Полицијата повеќе не казнува за блокирање на левата лента? Дали има планови за мандат?
Заменик-шефот на одделот за патишта на полицијата во Зеленогорск, апликант Анджеј Граматика, одговара на овие и на други прашања од читателите.
Многу често на градска улица гледам автомобил како бавно вози по левата лента на пат со две ленти, што всушност им го отежнува возењето на другите. За жал, не видов дека полицијата реагира на ваквите постапки, а покрај такво возило во движење поминало полициско возило повеќе пати.
- Се чини дека си во право. Полицијата ретко реагира на вакви ситуации, што понекогаш предизвикува проблеми во сообраќајот. Изгледа дека правилото за возење по десната страна на патот полека почнува да изумира. Причина за тоа е обемот на сообраќај кој секоја година се зголемува и состојбата на површината на коловозот која најчесто е во ужасна состојба на десниот раб од коловозот.
Колата ја донесов од Германија. Сè уште не сум го пријавил, но имам осигурување. Автомобилот исто така поминува низ важни технички тестови. Може ли да возам ваков автомобил?
- Не. Услов за да се дозволи возење на возило во Полска е неговата регистрација. Значи, ако автомобилот бил одјавен во Германија, а во случајот опишан, тоа се случило, тогаш не можете да го возите по полските патишта.
Ќе одам на езеро со моето семејство за време на летните одмори. За погодност, сакам да земам приколка за возење на бродот. Дали возачката дозвола од Б категорија ви дава право да возите автомобил со приколка?
– Да, но под одредени услови. Вистинската вкупна тежина на приколката, вклучувајќи го и чамецот на неа, не може да ја надмине тежината на возилото што ја влече. Дополнително, бруто тежината на возилото (DCM) на возилото плус бруто тежината на возилото на приколката не може да надмине 3,5 тони. Возачката дозвола Б категорија дава право да се вози автомобил или патен воз со вкупна тежина до 3,5 тони. Исклучок е поврзувањето на лесна приколка со бруто тежина до 3,5 kg на возило со бруто тежина до 750 тони. Тежината на ваков патен воз е 4,25 кг, но може да го управува машиновозач со дозвола од категорија Б. 4,25 тони.
Ќерка ми порасна многу. Кога може да седи на таканаречено засилено седиште наместо во автомобилско седиште?
– Нема регулативи кои го регулираат ова прашање. Седиште за автомобил или друг уред мора да се користи додека детето не наполни 12 години или помалку од 150 см. Затоа, предлагам да користите здрав разум при замена на седиштето со седиште. Се додека детето се вклопува во седиштето, нека остане таму што е можно подолго. Седиштето е многу побезбедно.
Мојот син има три години. Може ли да вози покрај возачот, се разбира, прицврстен на седиштето?
– Може да се вози на предното седиште со прицврстено детско седиште. Има само еден услов. Не може да се врати назад ако возилото е опремено со воздушно перниче. И ова е без оглед на тоа дали може да се исклучи. На овој начин вашето дете може да вози свртено напред.
Дали е можно или не да се поднесе жалба за парична казна? Прочитав многу спротивставени изјави за ова прашање.
– Во моментот кога тикетот е потпишан, тој станува правно обврзувачки. Во оваа ситуација, само судот има право да го отповика или поништи. Но само ако паричната казна е изречена за дело што не е прекршок или прекршување на законот. Од сопствено искуство знам дека возачите најчесто се жалат на казни изречени за судари. Сепак, судовите многу ретко ги поништуваат таквите мандати.
Правилата покажуваат дека наместо да казнува возач или пешак, полицаецот може да се ограничи на инструкции. Разговарав со многу мои пријатели и знам дека сите добија парични казни, дури и за помали прекршоци. Дали треба да биде вака? Дали сте платени според бројот на издадени билети?
– Не може да се зборува за никакво обесштетување за големиот број изречени казни. Статистиката покажува дека околу 20 отсто од прекршоците резултираат со предупредување. Но, исто така е точно дека во споредба со ситуацијата пред многу години, на пример во 90-тите, многу е поголема веројатноста полицајците да добијат парична казна. Постојат неколку причини, а можеби најважната е дека ефективноста на казните е многу повисока од инструкциите за подобрување на безбедноста на патиштата. Затоа полицијата за да ги направи патиштата побезбедни стана поостра и се почесто прибегнува кон порадикални мерки. Сепак, сакам да нагласам дека службеникот е тој што одлучува дали ќе изрече парична казна или ќе се задоволи со опомена.
Слуша и запиша Чеслав Вачник
