Користени и... носени
Од јануари годинава во Полска влегле околу 100 половни автомобили. Повеќето од нив се возила за итни случаи. За нив „работат“ илјадници автомонтери.
Само претпазливост при купувањето може да не спаси од губење на здравјето, па дури и на животот. Остатоците се подложени на еден вид „третман против стареење“ за да биде невозможно да се погоди дека некогаш биле сериозно оштетени. Третманите со маскирање ја кријат не само возраста, туку и значајните дизајнерски недостатоци на возилата по несреќата.
Малкумина купувачи знаат дека постои еден технички тест кој ни овозможува да го откриеме најопасниот дефект во дизајнот на стар автомобил за нашето здравје и живот - ова е тестот за подни плочи.
Истражувањата покажуваат дека дури 67% од автомобилите помлади од 10 години имаат прекумерна деформација на подните плочи. Ова е сериозна деформација на шасијата, која се состои од значителни отстапувања на основните точки, односно „рбетот“ на автомобилот.
Производителите на автомобили дозволуваат отстапување на положбата на референтните точки за три милиметри, додека Polonaise Atu, „поправен“ во 1997 година, по фронтален судир, 7 точки беа поместени за повеќе од 100 милиметри! (податоци: Автомотоспорт, февруари 2002 година). Ваквите отстапувања може да предизвикаат ненадејно губење на контролата над воланот, неочекувано паѓање на возила од патот или дури и бегство на автомобил при возење со голема брзина. Секој осми автомобил што работи во Полска има „повеќе од две тркала“. Западна Европа се заштитува од старо железо нарачувајќи детални тестови, вклучително и проверка на подната плоча.
Од 1990 милиони користени автомобили прегледани за Полска во 2001-68 година, повеќе од еден милион биле вклучени во сообраќајна несреќа. 650% од овие автомобили се лошо поправени и претставуваат безбедносен ризик (податоци: GUC, SAMAR, полска комора за автомобили). За повеќе од 1 илјада од тестираните болиди, само 3/23 немаа технички дефекти. Од друга страна, повеќе од XNUMX% треба веднаш да се извади од употреба поради прекумерна деформација на подната плоча.
Фотографија на VOLVO. Специјализираните тестови за судар ја потврдуваат безбедноста на новите автомобили. Не постои таква сигурност при купување на користен автомобил.
До врвот на статијата
