Зошто бришачите чкрипат
содржина
Бришачите на автомобилот се потрошен предмет што бара периодична замена. Главните знаци на исцрпување на нивниот ресурс се влошување на чистењето на стаклото и крцкаат бришачи. Меѓутоа, понекогаш се појавуваат надворешни звуци кога и четките се во ред. Машинските бришачи крцкаат кога четките се валкани, стаклото е претерано истрошено, погонот на бришачите е скршен и некои други дефекти.
Во оваа статија детално ќе анализираме зошто крцкаат бришачите, што да направите за да го елиминирате звукот и како да го продолжите животниот век на бришачите.
Зошто бришачите чкрипат
Бришачите на автомобилот се состојат од рамка или водилка и гумена сечила прикачена на неа. Обично бришачите во автомобилот крцкаат поради неправилен контакт на вториот со стаклената површина, што доведува до појава на високофреквентни вибрации кои генерираат непријатен звук. Сепак, други елементи на механизмот за погон на бришачите исто така може да бидат негов извор.
Зошто крцкаат бришачите и како да го поправите тоа: видео
Вообичаени причини за чкрипење на бришачите на шофершајбната:
- песок и други абразивни честички на стакло;
- абење и површински дефекти на гумени четки;
- неправилно позиционирање на четките во однос на стаклото;
- недоволно цврсто и униформно вклопување на гумениот дел на стаклото;
- абење и дефекти на површината на шофершајбната;
- дефекти во механизмот за погон на бришачите.
Кога бришачите крцкаат на стаклото поради силно природно абење на гума за џвакање или прицврстување на четките, само нивна замена. Што се однесува до надворешните звуци поврзани со неправилна положба или недоволен контакт помеѓу стаклото и гумениот дел, крцкањето може да се елиминира и спречи со помош на едноставни манипулации. Ова важи и за ситуации кога механизмот на бришачите крцка.
Бришачите на шофершајбната чкрипат
Најчесто се појавува непријатен звук поради загадување и силно носење на гумени ленти за чистење. Новите бришачи на шофершајбната обично крцкаат поради неправилно поставување и слаб притисок поврзан со деформација на каишките. Понекогаш може да биде и неправилен избор на делот, на пример, поставување четки без рамка на речиси рамно стакло. имено, често поради оваа причина крцка заден бришач, бидејќи стаклото на задната врата често не е толку врежано како предната.
Зошто крцкаат бришачите: главните причини
| проблем | Причина | Како можете да елиминирате |
|---|---|---|
| Нови бришачи чкрипат | Неправилен агол на инсталација | Променете ја положбата на поводникот така што работ за чистење на гумата е нормален на стаклената површина |
| неправилно избрано или лабаво прицврстување | Поправете ги четките на држачите за поводник во согласност со упатствата. | |
| Недоволен притисок на четката | Проверете и заменете ја, доколку е потребно, пружината на каишките | |
| Бришачите крцкаат на суво стакло | Недостаток на подмачкување | Не ги вклучувајте бришачите кога се суви, без да користите машина за перење и во отсуство на врнежи |
| Бришачите без рамка крцкаат | Недоволен притисок | Проверете го затегнатоста на пружината на поводникот, заменете ја доколку е потребно. |
| Погрешна инсталација | Монтирајте ги четките според упатствата | |
| Чукнат бришачите на рамката | ||
| дефект на рамката (шарки, прачки, прицврстување) | Уверете се дека нема прекумерна слобода на движење, игра или оштетување на структурата за држење. Затегнете ги прицврстувачите за да ја вратите цврстината или заменете ги четките | |
| Бришачите чкрипат наизменично | Контаминација со четка | Избришете ја површината на рабовите за чистење за да ја отстраните нечистотијата, како што се WD-40 или бензинот |
| Губење на еластичноста на гумените ленти | Третирајте со бензин, минерални духови или разредувач за да омекне гума | |
| Недоволно навлажнување | Проверете ја работата на задната мијалник, проверете дали нејзината пумпа, млазниците се во добра состојба, дали цевката е недопрена и дека нема свиткувања | |
| Пискав заден бришач | ||
| Неправилен агол на гума за џвакање | Поставете ја гумената лента нормално на рамнината на шофершајбната со свиткување на поводниците | |
| Бришачите чкрипат само во една насока | ||
| Бришачите постојано чкрипат | ||
| Абење на рабовите за чистење на четките | Заменете ги бришачите со нови | |
| Дефекти на четката | ||
| Дефекти на стакло | Полирајте или заменете го стаклото |
Механизмот на бришачите крцка
Бришачите крцкаат поради трапезиумските шарки: видео
Кога гумените ленти се во ред и се притиснати нормално, но надворешниот звук опстојува дури и ако четките се отстранат од стаклото, тоа значи дека трапезоидот на бришачите крцка. Сместено е во близина на одводот зад возенот на шофершајбната, па често е изложен на влага, што придонесува за миење од маснотии и корозија.
Механизмот на бришачите крцка кога песок и нечистотија влегуваат во спојниците, со природно абење на чаурите и шарките, што е типично главно за автомобили со голема километража. Во зима, причината за надворешни звуци и намалувањето на брзината на движење на поводниците може да биде и зголемување на вискозноста на лубрикантот.
Зошто крцкаат бришачите ако четките се во ред, тоа е забележано во табелата.
| проблем | Зошто се случува ова | Како може ова да се поправи |
|---|---|---|
| Истрошен аксијален чаур кој го фиксира држачот | Навлегување на абразив што ја уништува шарката | Исчистете ги подвижните делови (чаури и приклучоци) со WD-40 или друго средство за чистење. Подмачкајте со маснотии. |
| Измивање или згуснување на маснотиите | ||
| Трапезата на бришачите се лепи | ||
| Деформации на елементите на трапезоидот | Вратете ја геометријата на деловите, заменете ги истрошените елементи или целиот неисправен трапезиум со нов. | |
| Неисправен електричен мотор | Недостаток на подмачкување во менувачот | Исчистете го и подмачкајте го менувачот |
| Механичко абење на чаури, запчаници | Заменете ги неисправните делови со нови |
Како да одредите кој бришач чкрипи
за да разберете како да го отстраните крцкањето на бришачите, треба да го локализирате изворот на непријатниот звук. Прво, треба да ја проверите состојбата на гумените ленти и четките, а потоа и елементите на нивниот погонски механизам. Што да направите ако бришачите крцкаат на шофершајбната, ќе ви кажат упатствата подолу.
- Свиткајте ги четките и проверете ја состојбата на гумените ленти. Тие треба да бидат рамномерни и мазни. Мал „раб“ на работ на работ укажува на неговото абење, а преостанатата деформација укажува на губење на еластичноста.
- Визуелно проверете ја положбата на четката во однос на стаклото. Работ за чистење треба да биде нормален на стаклото во статична положба, а при движење да се движи во насока спротивна на движењето на четката.
- Проверете ја состојбата на основата на четките (трупови или водичи). Четките мора да бидат безбедно фиксирани во држачите на поводниците, нивната забележлива игра во однос на поводникот не е дозволена. За четки без рамка и хибридни четки, основата мора да биде цврсто поврзана со бравата, за четките без рамка, прекумерното назадување на краците на рокерите укажува на оштетување.
- Проценете го притисокот на пружините на поводниците, проверете ја нивната состојба. За четка со должина од околу 50 cm, силата на притискање на поводникот треба да биде приближно 0,7–1,2 kg (може да се мери со компактна електронска вага). Ако е пониско, тогаш пружината е ослабена и треба да ја прегледате. Понекогаш лабавоста може да се должи на нечистотија и мраз, но ако делот е чист, пружината или склопот на возачот треба да се заменат.
- Наизменично подигнете ги каишките и проверете го бришачот за необични звуци. Ако при подигнување на една од четките исчезнат необични звуци, треба да ги барате причините во неа. Ако чкрипењето и штракањето не исчезнат, треба истовремено да ги подигнете двете четки и да ги вклучите бришачите. Присуството на звук укажува на проблем со трапезоидот.
- Проверете ги шарките на трапезоидот. Откако ги отстранивте капачињата од шахтите на поводниците (ако ги има), треба да се уверите дека има повратен удар со тресење со раката. исто така, препорачливо е да се проверат чаурите на вратилото за подмачкување и контаминација. Во исто време, не боли да се испитаат други места на подвижните зглобови на трапезоидот. Ако нема подмачкување, тоа е валкано, прашина и штотуку се појавија необични звуци, отстранувањето, чистењето и подмачкувањето на трапезоидот ќе помогне, ако проблемот работи, ќе мора да ги смените или чаурите или склопот на трапезот.
- Проверете ја работата на електричниот мотор. Ако проверката и одржувањето на трапезоидот не функционираат, треба да се провери моторот на бришачот. Обично, доволно е да ја исклучите нејзината осовина или прачка од трапезоидот и да ги вклучите бришачите. Но, понекогаш необични звуци се појавуваат само под оптоварување. За поцелосна дијагноза, моторот ќе треба да се отстрани.
Како да го елиминирате чкрипењето на истрошените бришачи на автомобилот
Во повеќето случаи, можете да го отстраните крцкањето на бришачите и да спречите негово појавување во иднина со помош на наједноставните операции за одржување на четките и механизмот на бришачите. Во исто време, некои препораки од возачите или употребата на несоодветни производи може да бидат не само бескорисни, туку и штетни.
Кога избирате како да ги подмачкувате бришачите за автомобили да не крцкаат, следете ги општите мерки на претпазливост:
Третман на бришачи со специјална алатка
- органските растворувачи (бензин, керозин, бел дух, итн.) се способни да измијат разни загадувачи со изложување од 2-3 минути, но тие исто така ја измиваат облогата против триење и прекумерно ја омекнуваат гумата со подолга изложеност;
- восок, силиконски, „анти-дожд“ премази, иако обезбедуваат привремено отстранување на звуците, тие исто така оставаат ленти, дамки кои блескаат кога се изложени на светлина, а понекогаш и го комплицираат лизгањето на четките на стаклото;
- антифризот, поради присуството на гликоли, ви овозможува да го отстраните мразот, да ги одмрзнете замрзнатите четки, но може да биде агресивен кон бојата, а исто така има поголема токсичност од монохидричните алкохоли.
Ако четкичките на бришачите почнаа да крцкаат на патот и причината е во гумените ленти, тогаш тоа може привремено да се елиминира со помош на достапните средства наведени во табелата подолу.
Како да го елиминирам чкрипењето на бришачите на шофершајбната
| Средства | Каков е ефектот од користењето | Колку долго ќе помогне | Во кои случаи овој лек ќе биде неефикасен? |
|---|---|---|---|
| Wd-xnumx | Ја отстранува нечистотијата од четките, ја омекнува гумата, спречува замрзнување, но може да го измие и слојот против триење на графитот | Ќе помогне да се елиминираат крцкањето неколку недели ако причината е нечистотија на гумените ленти и не носат | Неефикасен со значително губење на еластичноста |
| бензин | Ги отстранува нечистотиите од гумата, ја омекнува со мало губење на еластичноста | Ако бришачите се недопрени, но валкани и малку досадни, органските растворувачи може да го продолжат својот животен век за неколку недели или месеци. | Нема да помогне ако четките се истрошени и целосно ја изгубат својата еластичност. Може да ја омекне гумата ако е предолго изложена на четки |
| Бел дух | |||
| Силиконски или било каков против дожд | Обезбедува водоотпорност, спречува замрзнување, но не трае долго и може да остави ленти | До првите обилни врнежи или употреба на голема количина на миење на шофершајбната | Нема да помогне при абење на четките, губење на еластичноста |
| Технички алкохол | Ја отстранува нечистотијата од површината на гумените ленти, го раствора мразот во зима | Дејствува како главно средство за чистење, но не дава други позитивни ефекти | Алкохолот и течноста за миење на шофершајбната нема да помогнат при абење и губење на еластичноста |
| миење на шофершајбната | |||
| Антифриз | Отстранете ја нечистотијата и мразот, но нема да ја омекне зацврстената гума. Агресивен кон бојата на автомобилот, способен да остави ленти, поскап од миење на шофершајбната и потоксичен | Употребата е бесмислена | |
| Течност за сопирачки | |||
| Восок | Елиминира крцкање, но може да остави ленти и блескави точки | 1 до неколку дена | |
| Детергент за миење садови | Ја отстранува мрсната нечистотија, ја измива прашината, го елиминира крцкањето, но може да остави ленти и пена кога ќе се навлажни | Не ја враќа еластичноста, не секогаш помага да се елиминира крцкањето во присуство на дефекти |
Запомнете дека ако гумените ленти се веќе истрошени, нивната еластичност е намалена или има значителни дефекти на стаклото, подмачкувањето на четките нема да помогне да се ослободите од крцкањето! Нанесувањето WD-40, детергент, натопувањето во растворувачи, во најдобар случај, привремено ќе го елиминира непријатниот звук. За целосно да го отстраните, треба да ја отстраните причината, односно да ставите нови четки наместо истрошени, да полирате или замените силно истрошеното и изгребано стакло итн.
Најдобар начин да се ослободите од крцкањето на бришачите е да го спречите неговото појавување со правилно избирање, инсталирање и ракување со четкичките и механизмот на бришачите во согласност со препораките подолу:
Како правилно да ги прилагодите бришачите: видео
- контролирајте и одржувајте ја нормалната положба на четките во однос на стаклото;
- не ги вклучувајте бришачите на суво;
- користете течности што содржат алкохол специјално дизајнирани за автомобили за миење на шофершајбната;
- еднаш на секои 1-2 недели, исплакнете ги четките од нечистотија со вода и / или избришете ги со течност што содржи алкохол;
- не обидувајте се да го исчистите леденото стакло со бришачи;
- при суво и топло време еднаш неделно, оставете ги бришачите да работат, мокрејќи го стаклото со течност за миење;
- контролирајте ја силата на притискање на пружините на поводниците и менувајте ги навреме во случај на прекумерно истегнување;
- внимавајте на трапезоидните шарки и чаури, периодично подмачкувајте ги со маснотии.
Доколку постојано ги следите овие совети, во иднина нема да морате да размислувате како да ги обработувате бришачите за да не чкрипат.
Одговори на најчесто поставувани прашања
Како да ги подмачкате гумените ленти на бришачите за да не крцкаат?
WD-40, бензен или разредувач ќе ги отстрани акумулираните честички од нечистотија и ќе ја зголеми еластичноста на гумата. Но, ако причината за крцкањето лежи во неправилната инсталација на четките, нивното абење, дефекти на шофершајбната или абењето на механизмот на бришачите, тогаш нема да работи за да се ослободите од непријатните звуци.
Зошто бришачите почнуваат да чкрипат на шофершајбната?
Бришачите почнуваат да чкрипат на шофершајбната на автомобилот од шест различни причини:
- суво триење;
- контаминација или оштетување на работ за чистење на четките или шофершајбната;
- неправилно позиционирање на четките;
- кршење на трапезоидот;
- губење на еластичноста на гумениот дел;
- недоволен притисок на четките кон стаклото.
Што да направите ако сте ги смениле бришачите, но крцкањето останува?
Вообичаено, новите бришачи крцкаат веднаш по замената во случај на неправилно избирање и поставување четки, неправилна положба во однос на стаклото поради деформиран поводник. Ако се слуша крцкање дури и кога четките се вадат од стаклото, причината не е во нив, туку во механизмот на бришачите.
