Каков додаток да се прелива во дизелот во зима
Работа на машини

Каков додаток да се прелива во дизелот во зима

Во зима, дизел моторот е потежок од бензинскиот. Причината лежи и во дизел горивото, кое слабо се пумпа на ниски температури, и во карактеристиките на самиот систем за гориво. Додека во автомобил со вбризгување во зима треба само да го испуштите горивото од акумулираната вода во резервоарот, дизел моторот бара одржување.

за да се продолжи векот на траење на дизел моторот, особено опремен со заеднички систем или пумпни инјектори, мора да се користат голем број адитиви - анти-гели, адитиви за подмачкување и средства за чистење.

Во оваа статија, ќе разгледаме дека при полнење гориво во зима се препорачува да се додаде автомобил со дизел во резервоарот, зошто треба да се направи тоа и кои средства се најпогодни за задачите.

Што да додадете на дизел гориво во зима

Во студената сезона, сопствениците на дизел автомобили мора да користат неколку адитиви за да го продолжат животниот век на нивната опрема за гориво. Главните проблеми на дизел моторот во зима:

  • згуснување на горивото;
  • зголемено абење на системот за гориво и пумпата за вбризгување поради ладно палење
  • затнувањето на млазницата.

исто така, моторот со внатрешно согорување на дизел може лошо да започне ако батеријата е мртва или компресијата е намалена (мора да ја користите алатката „брз старт“).

Секој од проблемите може да се отстрани со помош на дополнителен додаток. Затоа, дизел операторот мора да знае што да додаде на дизел горивото во зима.

Дизел адитив против замрзнување во зима

Грижата за дизел мотор во зима е особено важна. за да не замрзне дизел горивото во мраз, во резервоарот се влева депресивен додаток пред полнење гориво. Ги обвива парафинските честички и не дозволува да се соберат во едно згрутчување и да се стврднат. Таков лек се додава, често на есен, во случај на ненадејни мразови. Во зима се продава зимско одделение на гориво, кое веќе има помала густина и може да остане течно до -35 ° C. Затоа, неговата важност е намалена, но ако не сте сигурни за полнење гориво и на колку степени може да замрзне дизел моторот, препорачливо е да додадете таква течност во горивото кога се приближуваат силни мразови.

Запомнете дека зимскиот додаток против замрзнување за дизелот се додава пред да замрзне, во спротивно, анти-гелот нема да помогне. Ако горивото е замрзнато, ќе треба да ја загреете опремата за гориво и да додадете специјален одмрзнувач во резервоарот.

При изборот на антигел, треба да обрнете внимание и на видот на составот - етиленски кополимери, полиолефински агенси, полиметакрилат и неполимерни адитиви. Секој од нив има одреден ефект и според прегледите, нивниот ефект е исто така различен.

Често, заради економичност, наместо анти-гел, се користат други адитиви на дизел горивото во зима, како што се бензин или керозин. Тие исто така помагаат да се реши проблемот со замрзнување, но негативно влијаат на опремата за гориво.

Лекови за зголемено абење на опремата за гориво

При изборот на додаток за дизел гориво во зима, треба да се грижите за состојбата на пумпата за вбризгување и целиот систем за гориво како целина. Ова се должи на фактот дека зимското дизел гориво е повеќе „суво“, а за разлика од летото, лошо ги подмачкува деловите на опремата за гориво. Затоа, во зима се препорачува да се додадат адитиви на дизел горивото, кои го штитат системот од предвремено абење.

Композиции зголемување на бројот на цетаните и подобрување на својствата за подмачкување на дизел горивото. Ако цетанскиот број е под 45 единици (со брзина од 48 единици), тогаш моторот со внатрешно согорување почнува да работи напорно, тропа. Неопходно е да се истури додаток за подмачкување во резервоарот на дизел автомобил во зима за да се заштитат пумпата за вбризгување и прскалките од триење, како и да се максимизира бројот на цетан до референтниот индикатор од 51 единица - стандардот Еуро-5 .

Поради лошите својства за подмачкување на зимското дизел гориво, паровите на клиповите побрзо откажуваат и прскалките се истрошија. Како резултат на тоа, моторот со внатрешно согорување почнува да создава повеќе бучава за време на работата, и со текот на времето, и пумпата за гориво и инјекторите треба да се поправат.

Стапката на подмачкување на дизел горивото (кога се тестира на машини за триење со топка) на сите бензински пумпи е означена како „не повеќе од 460 микрони“. Иако во пракса може да надмине 500 микрони. со цел да се намали контактната лепенка, само додадете адитиви за подмачкување. Колку е помал овој индикатор, толку подолго ќе траат инјекторите, пумпата за вбризгување и целиот систем за гориво како целина.

Пример за подмачкување на различни дизел горива: опцијата лево (355 микрони) е подобра од опцијата десно (425 микрони)

Покрај тоа, најдобрите адитиви за дизел гориво во зима го продолжуваат животниот век на филтерот за честички. Ова се должи на способноста на таквите средства да ја подобрат запаливоста на горивото.

Адитиви за чистење на млазниците

При негативна температура, прскалките се истрошија побрзо, се затнуваат и кородираат повеќе поради влагата во горивото од кондензатот. Постои ширење на перформансите низ цилиндрите кога една или неколку млазници одеднаш не прскаат, туку точат гориво.

Дека инјекторите не функционираат може да се разбере со следниве знаци:

  • моторна тројка;
  • потрошувачката на гориво се зголемува;
  • намалена влечна сила;
  • премногу чад од издувните гасови (придружуван и од губење на влечната сила и тројно зголемување на моторот со внатрешно согорување).

Адитивите за чистење ги отстрануваат наслагите на јаглерод и наслагите во инјекторите за гориво на дизел моторот, ја враќаат нивната пропусност и го изедначуваат притисокот во системот до индикаторите за пасош. Главната предност на производот е што овој дизел додаток во зима ги мие не само млазниците, туку и другите компоненти на системот за гориво.

Откако се занимаваше со главните проблеми на дизел автомобил, што е подобро да се додаде на дизел гориво во зима треба да одлучи секој сопственик на автомобил поединечно врз основа на задачата. Но, за да изберете добар и ефикасен додаток, вреди да се проучат прегледите, тестовите и да се прочитаат упатствата за производот.

Оценка на руски адитиви за дизел во зима

Комплексноста на изборот на дизел додаток лежи во широкиот опсег и бројот на производители. Но, неопходно е да се користи дизел анти-гел во зима, како ниеден друг начин, за да се избегне ризикот да се биде на автопат со застојана кола поради депилација на горивото и целиот систем. Невозможно е да бидете целосно сигурни дека полните зимско гориво на непознати бензински пумпи. со цел да помогнеме да се купи работен производ без да плаќаме премногу, ги составивме ТОП адитиви за дизел гориво во зима.

Достапни анти-гели за дизелот да не замрзнува во зима

Работниот состав е сличен за речиси сите такви производи, но поради концентрацијата на други дополнителни адитиви, производителите на антигели постигнуваат подобри својства. Затоа, препорачуваме да изберете, фокусирајќи се на трошоците, потребниот волумен и целта за која ќе го користите адитивот од замрзнување на горивото на ладно време.

РУСЕФ Антигел за дизел гориво

Антигел РУЗЕФ за дизел гориво се продава во различни пакувања, најпопуларните (за патнички автомобили) 270 ml според членот 19309N за 50 литри. гориво, но има и конзерва за 120 литри гориво и канистер за камиони, неговиот волумен е дизајниран за 500 литри дизел гориво. Можете да се запознаете со упатствата, својствата и изборот на веб-страницата на производителот на антигел Русеф.

Адитивот е ефтин, а отпорноста на мраз е најголема. Поради ова, цената на еден литар дизел гориво со додаток се зголемува малку (околу 6 рубли за литар).

Алатката е дизајнирана за агресивната руска клима, не дозволува формирање на парафински кристали во линиите за гориво, резервоарот и филтерот. Одржува оптимална пумпање на горивото. Составот содржи:

  • алифатични јаглеводороди;
  • амиди на органски киселини;
  • полимери базирани на олефин;
  • лубрикант адитиви.

Тестирањето од страна на експерти од списанието Za Rulem и други експерти (имено, блогер за патувања Сергеј Сајман) покажа дека адитивот заслужува да биде најдобар додаток за дизелот во зима од замрзнување, но сепак останува помалку популарен во споредба со скапите странски опции.

1
  • Придобивки:
  • Нема потреба да се пресметуваат фракции на волумени.
  • Не го намалува цетанскиот број.
  • Ги подобрува подмачкувачките својства на дизел горивото.
  • Обезбедува работа на моторот на зимско дизел гориво до температура од -52°C.
  • Спакувано во практично пакување за брза употреба.
  • Недостатоци:
  • Резултатот од мешањето зависи директно од основниот пакет на адитиви за гориво.
  • Работи ефикасно само со зимско гориво, во лето дизел гориво од -5 ° C ја намалува точката на замрзнување само на -26 ° C. Сепак, ова е доволно ако сте на летно гориво во вонсезона.

Astrohim анти-гел за дизел гориво

Антигел за дизел гориво Астрохим еден од најевтините средства за дизел мотор во зима од замрзнување. Се продава во пакувања од шише од 0,3 l до буре од 200 l. Најпопуларната опција е 0,3 литри под каталошкиот број AC-119, наменета за 30 литри дизел гориво.

Адитивот од Astrohim нема дополнителни својства освен одржување на флуидноста и филтрирањето на горивото.

Додатокот ги содржи следниве состојки:

  • бел дух (помалку од 30%);
  • пакет на BASF депресанти и адитиви за дисперзирање (од 5 до 15%).

Производителот тврди дека кога се користи зимски дизел и се додава максимална концентрација на производот, можно е да се постигне флуидност на дизел гориво до -57 ° C, но неговиот состав не дозволува да се користи со зимско гориво, бидејќи се суши. тоа и може негативно да влијае на работата на системот за гориво.

Евтините адитивни компоненти се слични на ефектот на додавање народни лекови за замрзнување на дизел гориво. Поради едноставниот растворувач, тој дури и малку го влошува цетанскиот број и подмачкување. И кога ќе се спореди со истата Русеф, губи и по имот и по цена.

2
  • Придобивки:
  • Се справува со основната задача во преодниот период кон зимската класа на гориво.
  • Ефтино е.
  • Недостатоци:
  • Не може да ја намали потрошувачката на гориво како што вети производителот.
  • Всушност, ја одржува течноста на дизелот до -36°C.
  • Може да има падови во влечењето на моторот.

Lavr LN2106 анти-гел со дисперзант

Дизел анти-гел ЛАВР Се испорачува во пакување од 310 ml според написот LN2106. Алатката е на исто ниво со Astrochem и е наменета за 40-60 литри дизел гориво. има и големо пакување од 1 литар под каталошкиот број LN2107, кое се препорачува да се додаде на 500-2000 литри дизел гориво.

Основната задача на антигелскиот додаток Lavr е да ја намали ограничувачката точка на истурање и филтрирањето на горивото во зима. Спречува формирање на приклучоци за мраз во линиите за гориво, спречува парафините да ги затнат филтрите, дури и ако автомобилот стоел на студ долго време. Производителот укажува дека составот дополнително ги подмачкува сите компоненти на опремата за гориво и може да се користи во сите модификации на дизел моторите. Антигел Лорел има мирис на органски растворувач и конзистентност на хомогена непроѕирна течност.

Состојки:

  • полимерен депресив;
  • функционални дисперзанти.
3
  • Придобивки:
  • За заштита на делови од системот, адитивот содржи дисперзант и депресант.
  • Дозволениот вишок на концентрацијата на адитивот во горивото е 5 пати.
  • Релативно ефтин.
  • Недостатоци:
  • За време на тестот, адитивот замрзна (зацврсти) на -32°C. Беше можно да се користи составот само по неговото целосно одмрзнување.

Анти-гелите помагаат да се одржува течноста на горивото и да се спречи ризикот од депилација на системот за гориво. Во деми-сезоната, не можете да се плашите да се сопнете на остатоците од летното гориво на бензинските пумпи. И покрај основната задача, тие ја подмачкуваат и опремата за гориво. За разлика од керозинот и течноста за сопирачките, кои некои возачи ги истураат во резервоарот за гас. Како последно средство, може да оди, но подобро е да се користат специјални средства, по што нема да има непријатни последици.

Како да се заштити опремата за дизел гориво од абење?

Можно е дополнително да се олесни животниот век на моторот со внатрешно согорување на дизел со користење на средства за чистење и помошни адитиви.

Ако RUSEFF покажа дека е поефикасен од другите производители, ајде да видиме како производителот може да помогне и на возило со тешко гориво?

RUSEFF Дизел докторски додаток

Ако ви претстои долго патување и треба да наполните гориво на непознати бензински пумпи, можете да ги минимизирате негативните последици од неквалитетното дизел гориво. Доктор за дизел од РУЗЕФ.

Адитивот е дизајниран да го заштити системот за гориво на дизел мотори од кој било тип. Ги корегира карактеристиките на сувото или неквалитетното дизел гориво и го спречува создавањето наслаги на прскалките. Алатката ја подобрува подмачкувањето на горивото, намалувајќи ја контактната дамка на деловите за триење. Како резултат на тоа, го продолжува работниот век на инјекторите и пумпите за инјектирање. Погоден и за нови автомобили и за возила со голема километража.

Составот на адитивот за зимско дизел гориво:

  • нафтен растворувач;
  • мешавина од органски полимери;
  • функционални адитиви од BASF.

Адитивот за дизел гориво RUSEFF „Доктор на дизел“ ја стекна својата доверба поради фактот што го зголемува интервалот помеѓу одржувањето на опремата за гориво, како и на скапите, а цената е помала од онаа на аналози со исти својства.

Комплексниот додаток RUSEFF Diesel Doctor се испорачува во пакување од 270 ml, член 19352N. Едно шише е дизајнирано за 50-70 литри гориво.

  • Придобивки:
  • Го зголемува цетанскиот број (смесата правилно се запали - моторот со внатрешно согорување работи непречено).
  • Ги подмачкува елементите на пумпата за вбризгување гориво.
  • Го подобрува одвојувањето на водата во горивото, што штити од корозија.
  • Ја намалува токсичноста на издувните гасови.
  • Недостатоци:
  • Намалувањето на потрошувачката на гориво е занемарливо.

RUSEFF Чистач на дизел инјектори

Во случај моторот да „голта“ сомнително гориво или, едноставно, млазниците да се коксираат поради староста, РУЗЕФ има посебен додаток за чистење. Лекот ефикасно ги чисти млазниците од нечистотии во дизел моторот и загадувачи. Чистачот треба да се користи за превенција и редовно. Ако составот се применува од време на време, тој ја одржува правилната инјекција. Поради нивните својства, компонентите на лекот го продолжуваат животниот век на парот на клипот. Составот вклучува:

  • течни алифатични и ароматични јаглеводороди;
  • детергенти и адитиви за дисперзирање.

Чистачот на дизел инјектори RUSEFF е достапен во пакување од 270 ml под каталошкиот број 19312N. За стандарден патнички автомобил, се препорачува да се наполни целото шише во 60 литри дизел гориво.

  • Придобивки:
  • Одржува цетански број.
  • Спречува оштетување во комората за согорување.
  • Како и средствата против абење, има добри својства за подмачкување.
  • Практично метално пакување со излив за адаптер за полнење на чистачот.
  • Добра вредност за парите.
  • Недостатоци:
  • Практично нема ефект врз потрошувачката на гориво.
  • Бара редовна употреба

Зимата е тешко време за дизел моторите. за да ја чекате пролетта со најмали загуби за моторот и да не наидете на непредвидени проблеми - кога автомобилот одбива да стартува или заглави на патот - вреди да се спроведе профилакса со специјални адитиви за дизел.

Не секогаш скапите адитиви имаат најдобар ефект. Доста често, можете да најдете поприфатливи соединенија кои на никаков начин не се инфериорни, а во некои параметри дури и ги заобиколуваат странските авто-хемикалии. Руските производи се супериорни во однос на западните, бидејќи се создадени за нашата реалност на работа: температурни промени, низок квалитет на горивото, голема километража.Признавањето на техничките специјалисти НАМИ како најдобри во индустријата зборува за развојот на квалитетот на рускиот автомобил хемикалии.

Додадете коментар