За возврат. Видете вообичаена грешка на возачот
Возењето по наменска лента е основа за безбедно возење во кривина. Излегувањето од лентата може да доведе до директен судир. Многу луѓе исто така забораваат дека од нив се бара да останат на нивната лента дури и ако патот не е обележан со линии.
Напуштањето на соседната лента е вообичаено однесување за возачите, особено при свиоци. Во многу случаи, ова се должи на неправилна техника на возење и преголема брзина на влез во свијокот. Ваквото однесување не само што претставува ризик од директен судир, туку може и да ги запрепасти другите возачи со ненадејни движења на воланот, што резултира со губење на контролата на возилото.
Како општо правило, возачот треба да се движи колку што е можно повеќе во средината на неговата лента за да обезбеди најголема можна маргина на безбедност од двете страни. Природно продолжување на овој принцип е позиционирање на автомобилот во однос на патот/лентата според ситуацијата за да можете да видите што е можно повеќе и да имате простор да реагирате во случај на опасност.
Сепак, запомнете дека не смеете да ја преминете лентата од десната страна, дури и за да го олесните маневрирањето при претекнувањето. Страната на коловозот не се користи за возење по неа, на неа може да има пешаци, велат тренерите на автошколата Рено.
Погледнете и: Што забораваат возачите при менување гуми?
Што ако нема ленти на патот?
Обврската да се задржи лентата не зависи од тоа дали има линии на патот што укажуваат на тоа. Ако областа наменета за еднонасочен сообраќај е доволно широка за да се сместат два реда возила со повеќе колосеци, постапете како двете ленти да се разделени со линија. Не можеме, на пример, да влеземе во соседната лента без да бидеме соодветно внимателни и да го сигнализираме овој маневар за да избегнеме пречка или претекнување“, објаснува Адам Кнетовски од автошколата Рено.
Шкода. Презентација на линијата SUV возила: Kodiaq, Kamiq и Karoq
