P2112 Контролниот систем за активирач на гас е заглавен затворен

Код за проблеми OBD-II - P2112 - Лист со податоци

P2112 - Системот за контрола на побудувачкиот гас е заглавен затворен

Што значи кодот за проблем P2112?

Овој Генерички код за дијагностичка неволја за пренос (ДТК) генерално важи за сите возила опремени со OBD-II кои користат жичен систем за контрола на гас, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на возила Форд, Волво, Доџ, Тојота, Лексус, epип, Доџ и др. Итн.

P2112 OBD-II DTC е еден од можните шифри што укажува дека контролниот модул на погонската единица (PCM) открил дефект во системот за контрола на активирачот на гас.

Постојат шест кодови поврзани со дефекти на системот за контрола на погонот на гас и тие се P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 и P2119. P2112 е поставен од PCM кога плочата на телото на гасот е заглавена во затворена положба.

PCM го контролира системот за контрола на активаторот на гас со следење на еден или повеќе сензори за позиција на гас. Работата на телото на гас се одредува според положбата на телото на гасот, која е контролирана од еден или повеќе контролни мотори на погонот на гас. PCM, исто така, го следи сензорот за позиција на педалот за гас за да утврди колку брзо сака да вози возачот, а потоа го одредува соодветниот одговор на гасот. PCM го постигнува ова со промена на протокот на струја до контролниот мотор на погонот на гас, кој го поместува вентилот за гас во саканата положба. Некои дефекти ќе предизвикаат PCM да ја ограничи работата на системот за контрола на погонот на гас. Ова се нарекува режим за заштита од неуспех или нон-стоп, во кој моторот работи во мирување или може да не започне воопшто.

Тежината и симптомите на кодот

Сериозноста на овој код може да биде средна до сериозна во зависност од специфичниот проблем. Симптомите на DTC P2112 може да вклучуваат:

• Моторот нема да запали
• Лоши перформанси што напредуваат
• Мал или никаков одговор на гас
• Проверете дали светлото на моторот е вклучено
• Издувен чад
• Зголемена потрошувачка на гориво

Вообичаени причини за кодот P2112

Можните причини за овој код може да вклучуваат:

• Неисправно тело на гас
• Валкан гас или лост
• Неисправен сензор за позиција на гас
• Неисправен сензор за позиција на педалот за гас
• Неисправен мотор на погон на гас
• Кородиран или оштетен конектор
• Неисправни или оштетени жици
• Неисправен PCM

Нормална поправка

• Замена на телото на гас
• Чистење на телото и приклучокот за гас
• Замена на сензорот за позиција на гас
• Замена на контролниот мотор на погонот за гас
• Замена на сензорот за позиција на педалот за гас
• Чистење на конектори од корозија
• Поправка или замена на жици
• Трепкање или замена на PCM

P2112 Дијагностички и поправни процедури

Проверете ја достапноста на TSB

Првиот чекор во решавањето проблеми е да ги прегледате Билтените за технички услуги (ТСБ) специфични за возилата по година, модел и погон. Во некои случаи, ова може да ви заштеди многу време на долг рок со тоа што ќе ве упати во вистинската насока.

2010-2011 Форд и Линколн P2111 / P2112 TSB Билтен 10-21-6

На пример, еден познат билтен е Ford TSB 10-21-6, кој се однесува на некои Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln и Ford Flex 250-150s.. .. специфичен мотор. Ако ги имате кодот P2111 и / или P2112 за ова возило, тука е PDF копија од целиот билтен на TSB 10-21-6. Поправањето вклучува замена на каросеријата со број на дел 7T4Z-9E926-FA или 8S4Z-9E926-B.

Изберете 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion и MKZ возила со кој било од следниве мотори: 2.0L, 3.5L (освен GTDI), 3.7L . и 4.6L 2V, Дијагностички кодови за проблеми (DTC) P2111, P2112 може да се прикажат, или брзината на мирување падне под саканата и / или флуктуира. Проблемот со брзината на мирување може да биде наизменичен и DTC -овите P2111, P2112 може да бидат присутни или не.

Фото авторски права Ford Motor Company

Вториот чекор е да ги пронајдете сите компоненти поврзани со системот за контрола на активирачот на гас. Ова ќе го вклучи телото на гас, сензорот за позиција на гас, контролниот мотор на активирачот на гас, PCM и сензорот за позиција на гас во симплекс систем. Откако ќе се лоцираат овие компоненти, мора да се изврши темелна визуелна проверка за да се проверат сите поврзани жици за очигледни дефекти како што се гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Конекторите на секоја компонента потоа мора да се проверат за безбедност, корозија и оштетување на пиновите.

Конечниот визуелен и физички преглед е телото на гасот. Со исклучено палење, можете да го вклучите гасот со притискање надолу. Треба да се ротира во широко отворена положба. Ако има талог зад плочата, треба да се исчисти додека е достапен.

Напредни чекори

Дополнителните чекори стануваат многу специфични за возилото и бараат соодветна напредна опрема за прецизно извршување. Овие постапки бараат дигитален мултиметар и технички референтни документи специфични за возилото. Барањата за напон зависат од конкретната година на производство, моделот на возилото и моторот.

Проверка на кола

Палење ИСКЛУЧЕНО, исклучете го електричниот конектор на телото на гасот. Лоцирајте ги 2 -те иглички на моторот или моторите на телото на гасот. Користејќи дигитален омметр поставен на оми, проверете го отпорот на моторот или моторите. Моторот треба да чита приближно 2 до 25 оми во зависност од конкретното возило (проверете ги спецификациите на производителот на вашето возило). Ако отпорот е премногу висок или премал, телото на гасот мора да се замени. Ако сите тестови поминале досега, ќе сакате да ги проверите напонските сигнали на моторот.

Ако овој процес открие дека нема извор на енергија или поврзување со заземјување, може да биде потребен тест за континуитет за да се потврди интегритетот на жиците. Тестовите за континуитет секогаш треба да се вршат со моќност исклучена од колото и нормалните отчитувања треба да бидат со отпор од 0 оми, освен ако поинаку не е наведено во листот со податоци. Отпорот или немањето континуитет укажува на проблем со жици што треба да се поправи или замени.

Се надеваме дека информациите во оваа статија ви помогнаа да ве упатат во вистинската насока за решавање проблем со вашиот систем за контрола на погонот на гас. Овој напис е само за информативни цели и специфичните технички податоци и билтени за услуги за вашето возило секогаш треба да имаат приоритет.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P2112

Вообичаените грешки вклучуваат замена на активирачот на телото за гас кога е или заглавен затворен поради саѓи или сензорот за положба на телото на гасот чита неточни отчитувања. Неуспехот да се следат дијагностичките чекори може да доведе до грешки и погрешна дијагноза во повеќето случаи.

Колку е сериозен кодот P2112?

Тежината на кодот P2112 ќе се разликува многу во зависност од симптомите. Ако телото на гасот се заглави во затворена положба, автомобилот обично ќе застане и ќе застане или воопшто нема да запали. Во случаи кога жиците или сензорот за позиција на гас е неисправен, возилото може да работи, но да страда од неиспуштање и да работи лошо.

Кои поправки можат да го поправат кодот P2112?

• Поправете или заменете ја жицата по потреба
• Замена на неисправен сензор за позиција на гас
• Замена на актуатор за гас
• Поправање на лоша точка за поврзување со електрична енергија
• Одлепување на плочата на телото за гас

Дополнителни коментари што треба да се земат предвид во врска со кодот P2112

Кога плочата на телото на гасот ќе се заглави, тоа може да биде од повеќе причини како што се акумулација на јаглерод или возраст. Како што автомобилите ја зголемуваат километражата над 100, тие може да добијат прекумерно наталожување на јаглерод околу плочата на телото на гасот. Ова може да предизвика гасот да не се отвора или затвора правилно, или да се заглави во отворена или затворена положба. Средствата за чистење на телото за гас може да се користат умерено за да се отстранат јаглеродните наслаги и да се врати правилната функција на телото на гасот.

Потребен е напреден скенер за правилно дијагностицирање на кодот P2112. Овој тип на алатка за скенирање им овозможува на техничарите да ги прегледуваат податоците на моторот во реално време до кои инаку не може да се пристапи. Редовните алатки за скенирање ви дозволуваат само да ја прегледате и исчистите шифрата, а во некои случаи можете да ги прегледате податоците за замрзнати рамки.

p2112 Систем за контрола на активирачот на гас - заглавен затворен

Ви треба повеќе помош со кодот p2112?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P2112, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.