P1157 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Сензор за апсолутен притисок (MAP) колектор - напон на напојување
содржина
P1157 – Технички опис на шифрата за проблеми OBD-II
Шифрата за проблем P1156 укажува на проблем со напонот за напојување на сензорот за апсолутен притисок (MAP) во возилата Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Што значи кодот за грешка P1157?
Шифрата за проблем P1157 укажува на проблем со колото за напојување на сензорот за апсолутен притисок на колекторот (MAP). Овој сензор е одговорен за мерење на апсолутниот воздушен притисок во доводниот колектор и пренесување на соодветните податоци до контролниот модул на моторот (ECM). Напонот за напојување за овој сензор е надвор од очекуваниот опсег, што укажува на потенцијален проблем со неговата работа или со електричното коло што го напојува.
Можни причини
Некои можни причини за кодот за проблем P1157:
- Неисправност на сензорот MAP: Самиот MAP сензор може да биде оштетен, неисправно или да има неточни отчитувања поради физичко абење, корозија, отворено коло или други причини.
- Електрични проблеми: Дефектите во жиците, конекторите или релеите што го напојуваат сензорот MAP може да резултираат со неправилен напон на напојување или краток спој со заземјувањето, предизвикувајќи P1157 код.
- Проблеми со контролниот модул на моторот (ECM): Дефектите во контролниот модул на моторот, кој прима податоци од сензорот MAP и ја регулира неговата работа, исто така може да ја предизвикаат шифрата P1157.
- Проблеми со вакуумскиот систем: Протекување или проблеми во системот за вакуум, кој го користи сензорот MAP за мерење на притисокот, може да предизвикаат неточни отчитувања и грешка.
- Проблеми со системот за довод: Затнат или оштетен систем за довод, вклучувајќи затнат филтер за воздух или доводен колектор исполнет со масло, исто така може да влијае на перформансите на сензорот MAP и да предизвика P1157.
Овие причини обично бараат дополнителна дијагностика за прецизно да се идентификува и поправи проблемот.
Кои се симптомите на кодот за грешка? P1157?
Со DTC P1157, може да ги почувствувате следниве симптоми:
- Губење на моќта: Нефункционален или неисправен сензор за апсолутен притисок (MAP) на колектор може да предизвика губење на моќноста на моторот. Ова може да се манифестира со побавен одговор на педалата за гас и полоша динамика на забрзување.
- Нестабилни перформанси на моторот: Неточни отчитувања на сензорот MAP може да предизвикаат нестабилност на моторот. Ова може да се манифестира во грубо празен òд, штракање во мирување или дури и случајни неиспуштања.
- Зголемена потрошувачка на гориво: Неправилното работење на сензорот MAP може да резултира со неправилна мешавина гориво/воздух, што пак може да резултира со зголемена потрошувачка на гориво.
- Зголемени емисии на штетни материи: Ако смесата гориво/воздух се збогати (премногу гориво), може да предизвика зголемени емисии на штетни материи како што се јаглеводороди и азотни оксиди.
- Грешки во системот за управување со моторот (Проверете го моторот): Кога ќе се појави шифрата P1157, обично е придружена со вклучување на светлото за проверка на моторот на контролната табла на вашето возило.
Како да дијагностицирате код за дефект P1157?
Следниве чекори се препорачуваат за дијагностицирање на DTC P1157:
- Проверка на кодот за грешка: Користејќи алатка за скенирање, прочитајте ја шифрата P1157 од контролниот модул на моторот (ECM) и запишете ја за подоцнежна анализа.
- Визуелна проверка на MAP сензорот и неговите врски: Проверете го сензорот за апсолутен притисок на колекторот (MAP) и неговите електрични приклучоци за видливи оштетувања, корозија или лоши врски. Проверете дали конекторите се безбедно поврзани.
- Мерење на напон на напојување на сензорот MAP: Со помош на мултиметар, измерете го напонот за напојување на соодветните пинови на сензорот MAP. Проверете дали напонот ги исполнува спецификациите на производителот на возилото.
- Тест за отпор на колото на сензорот MAP: Измерете го отпорот на колото на сензорот MAP за да се уверите дека е во наведениот опсег. Абнормалностите може да укажуваат на проблеми во колото или самиот сензор.
- ECM дијагностика: Доколку е потребно, направете дополнителна дијагностика на контролниот модул на моторот (ECM) за да ги исклучите можните дефекти на моторот.
- Тестирање на вакуумски систем: Проверете ги вакуумските црева и вентилите за протекување или оштетување бидејќи тоа може да влијае на перформансите на сензорот MAP.
- Спроведување на дијагностички тестови: Користете специјализиран хардвер и софтвер за да извршите дополнителни дијагностички тестови, како што се тестирање во реално време или дијагностика на подготвеност.
За успешно дијагностицирање на проблемот со кодот P1157, важно е да се земат предвид сите можни извори на проблеми и да се следат професионалните упатства и препораките на производителот на возилата.
Дијагностички грешки
При дијагностицирање на DTC P1157, може да се појават следниве грешки:
- Прескокнување на визуелна инспекција: Некои техничари може да ја прескокнат визуелната проверка на MAP сензорот и неговите врски, што може да резултира со пропуштање очигледни проблеми како што се оштетување или корозија.
- Недоволна проверка на електричните приклучоци: Проверката само на надворешните приклучоци без проверка на добрите врски и состојбата на жиците може да резултира со недостиг на електрични проблеми.
- Игнорирање на спецификациите на производителот: Неуспехот да се следат спецификациите на производителот за напонот или отпорот на напојување на сензорот MAP може да резултира со погрешна дијагноза.
- Грешки во толкувањето на податоците од скенерот: Погрешното толкување на податоците добиени од дијагностичкиот скенер може да доведе до погрешна дијагноза и погрешна идентификација на проблемот.
- Погрешна дијагноза на други компоненти: Понекогаш техничарите може да се фокусираат само на сензорот MAP додека игнорираат други потенцијални причини, како што се проблеми со контролниот модул на моторот (ECM), вакуумскиот систем или системот за довод.
- Неправилно поправање на проблемот: Ако проблемот на P1157 не е правилно идентификуван, неговото решавање може да биде нецелосно или неефикасно, што може да резултира со повторување на грешката.
Колку е сериозен кодот за грешка? P1157?
Шифрата за проблем P1157 не е клучна за безбедноста при возењето, но укажува на проблеми со системот за управување со моторот што може да резултира со лоши перформанси, зголемена потрошувачка на гориво и зголемени емисии. Несоодветната мешавина на гориво/воздух предизвикана од неисправен сензор за апсолутен притисок (MAP) на колектор може да резултира со губење на моќноста на моторот и грубо работење. Затоа, се препорачува да контактирате со професионалец за да го дијагностицирате и решите проблемот што е можно поскоро за да избегнете дополнителни оштетувања и влошување на перформансите на возилото.
Која поправка ќе помогне да се елиминира кодот? P1157?
Решавањето на кодот за проблем P1157 обично ги бара следниве чекори:
- Замена на сензорот за апсолутен притисок на колекторот (MAP).: Ако сензорот MAP е навистина погрешен или неговиот сигнал не се пренесува правилно до контролниот модул на моторот (ECM), тогаш заменувањето на сензорот треба да го поправи проблемот.
- Проверка на електричното коло: Ако проблемот е поврзан со електричното коло, треба да ги проверите жиците и конекторите за оштетување, корозија или несоодветен контакт. Доколку е потребно, поправете ги или заменете ги оштетените компоненти.
- Дијагноза на контролниот модул на моторот (ECM).: Во ретки случаи, проблемот може да се должи на дефект на самиот контролен модул на моторот. Доколку се отфрлени други причини, може да биде потребно дополнително да се дијагностицира ECM и, доколку е потребно, да се замени.
- Проверка на вакуумскиот систем: Протекување во вакум системот може да предизвика погрешно читање на сензорот MAP. Проверете ги вакуумските црева и вентилите за протекување и заменете ги или поправете ги доколку е потребно.
- Фирмвер за контролен модул на моторот (ECM).: Понекогаш ажурирањето на софтверот на модулот за контрола на моторот може да помогне во решавањето на шифрите за проблеми, вклучително и P1157.
По завршувањето на овие чекори, се препорачува да се тестира системот и да се исчисти кодот за грешка со помош на дијагностички скенер. Ако проблемот продолжи, може да биде потребна дополнителна дијагноза или консултација со професионалци.
