P0229 – Сензор за положба на гас/педал/прекинувач C, отворено коло

P0229 – технички опис на кодот за грешка OBD-II

Сензор за положба на гас/педал/прекинувач C наизменично

Што значи DTC P0229?

Кога турбо моторот работи нормално, воздухот под притисок произведува максимална моќност.

Турбополначот, активиран од издувните гасови, го присилува воздухот во доводот, а компресорите се придвижуваат со ремени за да го зголемат воздушниот притисок.

Ако овој систем не успее, ќе се појави шифра за проблем P0299, што укажува на низок притисок на зголемување.

Оваа шифра ќе го активира светлото за проверка на моторот и може да го стави возилото во режим на слаба заштита за заштита.

P0229 е код OBD-II што укажува на проблем со сензорот за гас/педал/прекинувач C.

Кои се симптомите на кодот за проблем P0229?

Индикатори:

• Светлото за проверка на моторот и електронската контрола на гасот (ETC) ќе светат.

Режим на работа на вентилот за гас:

• Гасот е целосно исклучен за време на застанувањето за да се спречи претерување кога возилото е запрено.
• Гасот може да се постави на фиксна положба за време на забрзувањето за да се ограничи отворањето на гасот.

Симптоми:

• Неактивност или непредвидливо сопирање при сопирање поради затворена положба на гасот.
• Многу слаб одговор на гасот за време на забрзувањето или воопшто нема одговор на гас, што го ограничува забрзувањето.
• Брзината на возилото ќе биде ограничена на 32 mph или помалку.
• Симптомите може да исчезнат ако возилото се рестартира, но светлото за проверка на моторот ќе остане вклучено додека не се направат поправки или додека не се избришат шифрите.

Дополнителни симптоми:

• Проверете дали свети светлото на моторот.
• Некои возила може да влезат во режим на слаба брзина.
• Недостаток на моќност на моторот.
• Механички шум (неисправност на турбината/компресорот).
• Многу мала моќност.
• Предупредувачко светло за моторот на контролната табла.
• Невообичаени звуци додека автомобилот се движи (како нешто да е лабаво).

Можни причини

1. Нестабилен влезен напон од колото на сензорот до ECM поради корозија или лабави врски.
2. Неисправност на турбината или компресорот.
3. Низок притисок на моторното масло.
4. Грешка во системот EGR.
5. Протекување или ограничување на воздухот.
6. Неисправен сензор за зголемен притисок.
7. Неисправен сензор за притисок за контрола на инјекторот.
8. Неисправност на системот EGR.
9. Механичка состојба на моторот.
10. Неисправен турбо/компресор.
11. Низок притисок на маслото.
12. Губење на влезниот воздух или ограничување на воздухот.

Како да се дијагностицира грешка P0229

Инструкции за дијагностицирање на кодот P0299 OBD-II:

1. Поврзете го скенерот и скенирајте ги шифрите:

   – Поврзете го скенерот со OBD-II приклучокот на вашето возило и скенирајте за кодови за проблеми.

   – Снимете ги сите податоци за замрзнување на рамката, вклучувајќи ги условите во времето кога кодот бил поставен.

2. Исчистете ги кодовите и тест возењето:

   – Избришете ги шифрите за дефект на моторот и ETC (Electronic Throttle Control) и погрижете се проблемот да не се врати.

   – Направете тест возење за понатамошна проверка.

3. Проверете ги жиците и поврзувањата на сензорите:

   – Визуелно проверете ги жиците и приклучоците на сензорите на телото за гас за лабавост или корозија.

4. Проверете ја стабилноста на напонот на сигналот на сензорот:

   – Проверете ги податоците од скенирањето за да се уверите дека напонот на сигналот од сензорот е стабилен.

   – Направете тест за нишање на конекторот и жиците за прецизно да ја откриете причината за проблемот со наизменичната врска.

5. Проверете го сензорот:

   – Исклучете го и тестирајте го отпорот на сензорот за да одредите дали има наизменичен дефект на внатрешното коло.

   – Симулирајте удар на патот со притискање на гасот и лесно допирање на сензорот.

6. Визуелна инспекција и скенирање:

   – Направете визуелна проверка на системот на турбополнач, системот за довод, системот EGR и другите поврзани системи.

   – Користете алатки за скенирање за да проверите дали се точни отчитувањата на притисокот на засилување.

7. Проверка на механички системи:

   – Проверете ги сите механички системи како што се турбината или полначот, притисокот на маслото и системот за довод за протекување или ограничувања.

8. Решавање на други кодови за грешка:

   – Ако има други OBD-II DTC, поправете ги или поправете ги бидејќи кодот P0299 може да биде предизвикан од неисправност на други системи.

9. Пребарувајте Билтени за технички услуги (TBS):

   – Најдете ги Билтените за техничка услуга за брендот на вашето возило и следете ги упатствата на екранот за да го решите кодот за проблеми OBD-II.

10. Проверка на системот за довод на воздух:

    – Проверете го системот за довод на воздух за пукнатини и исклучени црева.

11. Проверка на електромагнетниот вентил за гас на турбополначот:

    – Проверете дали електромагнетниот гас на вентилот за ослободување на турбополначот работи правилно.

12. Дополнителна дијагностика:

    – Ако системот за довод на воздух работи нормално, проверете го регулаторот на притисокот на подигање, отпадната врата, сензорите, регулаторите и другите компоненти.

Дијагностички грешки

Правилно извршување на сите дијагностички чекори во правилен редослед е клучно за избегнување грешки и прецизно дијагностицирање на кодот P0299, кој може да има различни симптоми и причини.

Колку е сериозен кодот за проблем P0229?

Тежината на оваа грешка може да варира од умерена до тешка. Ако чекате да го решите овој проблем, може да завршите со посериозна и скапа штета.

ПОПРАВУВАЊЕ (шифра на грешка P0299) низок засилувач полнач на турбополнач „состојба под засилување“

Кои поправки можат да го поправат кодот P0229

• Замена на турбополначот или погонскиот компресор
• Поправка на системот за влезен воздух
• Поправка на системот за кружење на издувните гасови
• Замена на сензорот за зголемен притисок
• Решавање на проблемот со низок притисок на моторното масло