P0105 OBD-II Шифра на проблем: Проблем со колото на сензорот за атмосферски притисок (MAP)

P0105 - Дефиниција на DTC

• p0105 - Неисправност на колото со апсолутен/барометриски притисок на колекторот.
• p0105 - Неисправност на колото со апсолутен/барометриски притисок на колекторот.

Сензорот MAP, или колекторскиот сензор за апсолутен притисок, е важен дел од системот за управување со горивото. Тој е одговорен за одговор на промените во притисокот на колекторот на моторот за да обезбеди нормално функционирање на моторот на возилото.

Модулот за контрола на моторот (PCM) или контролниот модул на погонската група ги следи сигналите од сензорот MAP со мерење на притисокот на колекторот (или промената на вакуумот) што се јавува при различни оптоварувања на моторот. Кога PCM детектира неусогласеност во вредностите добиени од сензорот MAP, најверојатно ќе се појави код за проблем OBD-II p0105.

Има проблем со колото на сензорот за барометриски притисок на компримиран воздух (MAP).

Што значи кодот за проблем P0105?

P0105 е општ код за проблем со колото на картата поврзан со електричен дефект или дефект. Сензорот за мапа е важен за системот за вбризгување гориво и пренесува сигнали до контролната единица на моторот (ecu) за да обезбеди непречено работење и економичност на горивото.

Шифрата за проблеми P0105 OBD-II покажува дека PCM (контролен модул на моторот) веќе ги анализирал и оценил перформансите на другите сензори на возилото, како што е сензорот за позиција на гас (TPS), и заклучил дека сензорот MAP не реагира на промени кои настанале по промената на положбата на педалот за гас.

Суштината на кодот OBD-II P0105 е да открие грешка или проблем поврзан со сензорот MAP во општа смисла.

Причини за DTC P0105

Проблемот со синџирот MAP може да има неколку причини:

Проблемите со колото на сензорот MAP може да имаат неколку причини:

1. Излезниот напон на сензорот може да биде надвор од програмираниот опсег на влезниот сигнал потребен за правилно функционирање на ECU.
2. Еден од најчестите проблеми е оштетено, скршено или превиткано вакуумско црево поврзано со сензорот MAP.
3. Инсталирањето или самиот MAP сензор може да се неисправни, кршливи или да имаат слаб контакт. Тие, исто така, може да бидат премногу блиску до компоненти што трошат повисок напон, како што се алтернатори, жици за палење и други, што може да предизвика неправилни сигнали.
4. Проблемот може да биде предизвикан и од тоа што излезниот напон на сензорот MAP е надвор од нормалниот опсег.
5. Сензорите MAP мора да работат во одредени опсези за да ги дадат точните сигнали до ECU и да се координираат со другите компоненти, како што е сензорот за позиција на гас, за правилно регулирање на перформансите на моторот, моќноста и економичноста на горивото.
6. Ако моторот не е во добра состојба, нема притисок на горивото или има внатрешни проблеми како што е изгорен вентил, ова може да го спречи сензорот MAP да добие правилен излез.

Кои се симптомите на кодот P0105?

Кодот P0105 обично е придружен со осветлено светло за Check Engine на контролната табла. Ова често се манифестира во нестабилна работа на возилото, грубо забрзување, грубо возење и употреба на мешавина на гориво, што може да доведе до непожелни последици. Овој проблем често се јавува поради тоа што сензорот MAP и сензорот за позиција на гас не работат заедно.

Најчестите симптоми на кодот за грешка P0105

• Моторот не работи правилно.
• Моторот не работи со голема моќност или со брзина на мирување.
• Моторот откажува низ издувната цевка.
• Проблеми со палење на моторот под оптоварување или во лер.
• Предупредувачко светло за моторот на таблата со инструменти.

Како механичар го дијагностицира кодот P0105

Кодот P0105 прво ќе се исчисти, а потоа повторно ќе се тестира за да се види дали ќе се појави повторно. Механичарот ќе ги следи податоците во реално време на неговиот скенер додека возите. Ако светлото или шифрата за проверка на моторот повторно се вклучат, на механичарот ќе му треба визуелна инспекција за да ја провери состојбата на вакумската линија и другите компоненти на системот за вакуум за да се увери дека тие не се исчезнати, лабави, оштетени или исклучени. Ако сè е во ред, техничарот ќе изврши тест за напон на сензорот додека работи моторот за да утврди дали излезниот напон варира во зависност од брзината и оптоварувањето на моторот.

Вообичаени грешки при дијагностицирање на кодот P0105

Дијагностички грешки често се случуваат поради неправилна процедура. Пред да купите нов MAP сензор, прво треба да извршите дијагностика за да се осигурате дека нема протекување на доводниот воздух, како што е неисправно доводно црево или други приклучоци за воздух. Техничарот, исто така, треба да провери дали излезниот напон на сензорот MAP е во правилниот опсег и флуктуира со брзината на моторот пред да одлучи за замена.

Колку е сериозен кодот P0105?

Кодот P0105 предизвикува дефект на моторот и бара итно внимание. Многу е важно што поскоро да се подложи на техничка дијагностика. Проблемите со сензорот MAP може да предизвикаат прекумерна потрошувачка на гориво, грубо работење и тешко стартување во одредени ситуации, а може да предизвикаат и други оштетувања ако продолжите да возите. Понекогаш, ако не се најдат вистински проблеми, техничар може да ги ресетира шифрите за проблеми и автомобилот може да продолжи да работи нормално.

Кои поправки можат да го поправат кодот P0105

Најчестите чекори за решавање на кодот P0105 го вклучуваат следново:

1. Проверете го кодот користејќи скенер. Избришете ги кодовите за грешка и направете тест на патот.
2. Ако се врати кодот P0105, направете ја постапката за тестирање.
3. Проверете ги водовите за вакуум, електричниот приклучок и жиците. Исклучете го електричниот приклучок и потоа повторно инсталирајте го за да направите ново електрично поврзување.
4. Проверете дали има протекување на вакуум, црева и стеги за довод, особено кај постари возила.
5. Ако не се најде проблем откако ќе ги следите горенаведените чекори, размислете за замена на сензорот MAP.

Како да го поправите кодот на моторот P0105 за 2 минути [1 Направете метод / само 11.91 долари]