основни одредби, права и обврски на сообраќајните полицајци
Претходно, на страниците на нашиот автопортал Vodi.su, детално ја опишавме наредбата 185 на Министерството за внатрешни работи, која ги регулира активностите на сообраќајната полиција. Слична наредба беше донесена и во 2009 година, која се однесува на активностите на сообраќајната полиција. Ова е нарачка број 186.
Со цел да се избегнат какви било проблеми на патот, препорачуваме да се запознаете со целосната верзија на овој регулаторен акт, иако станува збор повеќе за внатрешната структура и услугата на единиците на сообраќајната полиција. Накратко ќе ги разгледаме општите одредби и главните делови од наредбата бр. 186.
Клучните точки
Така, по читањето на овој документ, доаѓаме до заклучок дека главната задача на сообраќајната полиција е да создаде такви услови под кои на сите учесници во сообраќајот им се гарантира безбедно и без незгоди движење по општите патишта.
Главните функции на ДПС:
- контрола на почитување на сообраќајните правила;
- контрола на сообраќајот кога е потребно;
- регистрација и изработка на случаи на сообраќајни прекршоци;
- преземање мерки за спречување на несреќи на патиштата;
- информирање на населението за итни случаи;
- спроведување на законот во областите на одговорност;
- контрола врз работата на коловозот, обезбедувајќи поправка.
Какви права имаат полициските службеници?
Дежурните стражари кои служат во областите што им се доверени ги имаат следните права:
- бара од граѓаните и учесниците во сообраќајот да не го нарушуваат јавниот ред и сообраќајните правила;
- изведете ги сторителите пред лицето на правдата - и кривични и административни;
- давање наредби на единиците поврзани со овој дел;
- да ги ослободи вработените од патроли доколку не можат да ги извршуваат своите работни задачи од сериозни причини;
- побарајте сила, па дури и огнена поддршка во случај на итни ситуации.
На секој сообраќаен полицаец му е дозволено да служи само откако ќе го помине брифингот. За време на брифингот командантот на борбената чета известува за состојбата и добиените наредби.
Должности на патрола на сообраќајната полиција
Патролната служба на патиштата мора да дејствува во интерес на обичните граѓани и да ја чува нивната безбедност и здравје. Еве ги главните одговорности:
- контролирајте ја ситуацијата во вашата област;
- спроведување на итни мерки за воспоставување на редот и законот;
- гонење и приведување на прекршителите кои користат достапни возила и оружје (во итни ситуации);
- помош на лица повредени како резултат на несреќа или незаконски дејствија на трети лица;
- чување на местото на злосторство или несреќа;
- оставајќи ја својата област на одговорност да им помага на другите тимови.
Што им е забрането на сообраќајните полицајци?
Постои цел список на дејствија забранети според наредбата бр. 186.
Како прво, патролите немаат право да спијат на своето работно место, да зборуваат на воки-токи или мобилен телефон доколку не се однесуваат на службени работи. Исто така, не смеат да стапат во контакт со граѓани и учесници во сообраќајот, освен кога тоа го бара по наредба. Односно, патролот не може да разговара со возачот за времето или за вчерашниот фудбалски натпревар.
Возачите треба да внимаваат дека сообраќајните полицајци немаат право од никого да земаат материјални средства и документи, освен кога тоа е потребно при оперативни операции. Ним им е забрането да користат неовластени светлосни сигнали. Тие исто така немаат право да го напуштат патролниот превоз без итна потреба. Затворениците не смеат да бидат оставени без надзор. Оваа уредба забранува употреба на автомобил за лични цели, за транспорт на странска стока.
Прогон и принудно запирање на возилото
Погонот на возилото може да се започне во следниве случаи:
- возачот го игнорира барањето да застане;
- има визуелни знаци на незаконски дејствија;
- достапност на информации за извршување на кривично дело или повреда од страна на возачот;
- добил инструкции од други наредби или претпоставени.
Патролата е должна да го извести дежурниот службеник за почетокот на потерата, а потребно е да вклучи звучни и светлосни сигнали. Овие сигнали може да се исклучат и за да се симулира прекинот на потера. Законот вели и за можноста за употреба на огнено оружје, под услов тоа да не создава закана за другите учесници во ДД.
Кога се принудени да застанат, бариерите на патролните автомобили може да се формираат на таков начин што избегнувачот не може да користи заобиколен пат. Во некои ситуации, во некои области, движењето на други возила може да биде целосно ограничено за време на притворот.
При вознемирување и присилување на запирање, сообраќајните полицајци немаат право да користат:
- приватни автомобили;
- превоз на патници со патници во него;
- автодипломатски претставништва и конзулати;
- специјален транспорт;
- камиони со опасни материи итн.
Имајте предвид дека службениците на сообраќајната полиција имаат право да вршат претрес на лични возила, но од нив се бара да ги информираат возачите за причината за застанувањето. Како што можете да видите, оваа наредба содржи информации за почитување и заштита на законот и редот. Обичните возачи треба да ги разберат само следниве точки од овој редослед:
- ДПС - структурна единица на полицијата;
- тој е одговорен за законот и редот не само на патот;
- можат да те запрат само на контролни пунктови или ако имаш сервис со вклучени светла.
Нарачката 186 помага навремено да се одговори на итни ситуации. Исто така, не им дава на вработените право да ги надминат своите овластувања. За какви било такви факти - пренос на материјални вредности или запирање без причина - можете да напишете жалби до судските органи со одредување на инцидентот пред камера.
Се вчитува
