Декодирање на кодот за проблеми со P0004
Суспензија и управување

Декодирање на кодот за проблеми со P0004

Декодирање на кодот за проблеми со P0004

П0004 - Грешка во моторот или автоматскиот менувач. Ова се Грешки што произлегуваат од дефект на моторот, автоматски менувач или елементи за контрола и анализа на работата на моторот со внатрешно согорување или автоматски менувач.

Декодирање и опис на грешката P0004 на руски и извор.

Грешка P0004

На руски:

Контрола на регулаторот за гориво - висок напон 

На англиски:

Контролно коло на регулаторот на јачината на звукот на горивото високо 

OBD2 скенери. Од ефтино за лична употреба до професионални Користени делови за автомобили за автомобили и камиони Користени делови за автомобил за автомобили и камиони Грешка P0004

Не само што грешките OBD2 во работата на моторот или другите електронски системи на автомобилот не секогаш директно укажуваат на неоперативен елемент, туку кај различни марки и модели на автомобили истата грешка може да се појави како резултат на дефект на сосема различни елементи на електронскиот систем.

Се надеваме, со ваша помош, да формираме причинско-последична врска за појава на одредена OBD2 грешка во одреден автомобил (марка и модел). Како што покажа искуството, ако земеме предвид одреден бренд-модел на автомобил, тогаш во огромно мнозинство случаи причината за грешката е иста.

Ако грешката означува неточни параметри (високи или ниски вредности) на кој било од сензорите или анализаторите, тогаш најверојатно овој елемент работи и проблемот мора да се бара, така да се каже, „нагоре“, во чии елементи сензор или сонда ја анализира работата.

Ако грешката укажува на трајно отворен или затворен вентил, тогаш тука е неопходно мудро да се пристапи кон решението на прашањето, а не да се менува овој елемент непромислено. Може да има неколку причини: вентилот е затнат, вентилот е заглавен, вентилот прима неточен сигнал од други неисправни компоненти.

Грешките во работата на моторот OBD2 и другите системи за автомобили не секогаш директно укажуваат на неоперативен елемент. Самата грешка е индиректни податоци за дефект во системот, во извесна смисла, навестување, и само во ретки случаи е директен показател за неисправен елемент, сензор или дел. Грешки (кодови за грешки) примени од уредот, скенерот бара правилно толкување на информациите, за да не губите време и пари за замена на работните елементи на автомобилот. Проблемот често оди подлабоко отколку што изгледа. Ова се должи на околностите во кои информативните пораки содржат, како што споменавме погоре, индиректни информации за нарушување на системот.

Еве неколку вообичаени примери. Ако грешката означува неточни параметри (високи или ниски вредности) на некој од сензорите или анализаторите, тогаш најверојатно овој елемент работи, бидејќи анализира (дава одредени параметри или вредности) и проблемот мора да се бара, па зборувајте, „нагорно“, во елементите чија работа ја анализира сензорот или сондата.

Ако грешката укажува на трајно отворен или затворен вентил, тогаш тука е неопходно мудро да се пристапи кон решението на прашањето, а не да се менува овој елемент непромислено. Може да има неколку причини: вентилот е затнат, вентилот е заглавен, вентилот прима неточен сигнал од други неисправни компоненти.

Друга точка што би сакал да ја забележам е специфичноста на одредена марка и модел. Затоа, откако научивте грешка во работата на моторот или друг систем на вашиот автомобил, не брзајте да донесувате избрзани одлуки, туку пристапете кон прашањето на сеопфатен начин.

Додадете коментар