Преглед на Volvo V60 за 2020 година: слика на R-Design
Во суштина, постојат два врвни модели во 60 година Volvo V2020 estate line-up, и обајцата добиваат третман R-Design.
Тука е T5 R-Design, кој има почетна цена од 66,990 долари плус трошоци за пат, и поскапиот T8 plug-in хибрид, кој чини 87,990 долари плус трошоци за пат.
Т5 се придвижува од 2.0-литарски турбо бензински четирицилиндричен мотор кој произведува 192 kW (при 5700 вртежи во минута) и 400 Nm (1800-4800 вртежи во минута) - 5 kW/50 Nm повеќе од другите модели на T5. Користи осумстепен автоматски менувач и постојан погон на сите тркала. Бараното време за забрзување до 0 km/h е 100 секунди. Тврдената потрошувачка на гориво е 6.3 l/7.3 km.
Т8 е технолошки понапредна енергетска единица. Тој, исто така, користи 2.0-литарски турбо мотор со четири цилиндри (со 246 kW моќ и 430 Nm вртежен момент), кој е поврзан со електричен мотор од 65 kW/240 Nm. Вкупната моќност е 311 kW и 680 Nm, а времето за забрзување до 0 km/h е само 100 секунди! И бидејќи има електрична енергија што може да помине 4.5 километри, тврдената потрошувачка на гориво е само 50 l/2.0 km.
Во однос на опремата, моделите T5 и T8 R-Design се речиси идентични, иако верзијата T5 го добива адаптивното прилагодување на шасијата на Volvo Four-C што кај T8 не го прави.
Инаку, варијантите R-Design имаат „Полестар оптимизација“ (прилагодено подесување на суспензијата од Volvo Performance), 19-инчни алуминиумски тркала со уникатен изглед, спортски пакет надворешен и внатрешен дизајн со спортски кожни седишта R-Design, менувачи на лопатки на воланот тркало, метална мрежа и внатрешна облога.
Тоа е во прилог на стандардните LED фарови, дневните светла и задните светла, мултимедијалниот екран на допир од 9.0 инчи со поддршка за Apple CarPlay и Android Auto, како и дигитално радио DAB+, влез без клуч, автоматско затемнување на ретровизор, автоматско затемнување и автоматско - преклопен браник. -ретровизори, двозонска контрола на климата и кожни седишта и волан.
Безбедносната опрема е исто така обемна: автоматско сопирање за итни случаи (AEB) со детекција на пешаци и велосипедисти, заден AEB, помош за задржување лента со предупредување за напуштање лента, следење на мртвата точка со помош на управувачот, предупредување за заден вкрстен сообраќај, адаптивна контрола на патувањето и камера за заден поглед со предни и задни сензори за паркирање. R-Design има и head-up дисплеј, камера за паркирање од 360 степени и систем за помош при паркирање.
