Преглед на Smart Forfour 2005: Тест на патишта
На врвот на хип-хоп купот од денот кога се појави на пат, Џез беше симнат од тронот како крал на лошот Форфор на Смарт.
Фанк факторот започнува со името Forfour, кое е избрано затоа што најновиот Smart е дизајниран за четири лица.
Ова исто така функционира за Fortwo, кој го лансираше брендот и штотуку беше одобрен да паркира два автомобили на едно место во многу австралиски градови, бидејќи е долг само три метри.
Повторно, спортскиот Smart се нарекува родстер. Како и да е.
Младешкиот пристап кон Forfour се рефлектира во сè, од поликарбонатниот покрив на автомобилот до пластичните врати и контролната табла обвиткана со ткаенина.
Дизајнот денес е еден од најмодерните на патиштата и постојано привлекува внимание.
"Леле! Што е ова?" Анет прашува кога ќе го забележи Форфор.
„Поинаку е. Не сум сигурен дали ми се допаѓа, но тој е дефинитивно различен “, вели Тод на сервис.
Forfour е токму таков автомобил.
Тоа е за луѓе кои сакаат да бидат видени, кои сакаат луѓето да знаат дека се различни и кои веруваат дека брендот Baby Benz има нешто за нив.
Но, Форфор не е како што изгледа. Во секој случај, не баш.
Тоа е резултат на заедничката развојна програма со Mitsubishi Colt која вклучува сè, од моторот до долниот дел од каросеријата, а се склопува во фабриката Недкар во Холандија.
Но, ние возевме Колт, а Смарт е сосема поинаков. Тоа е поживо, поубаво и, не е изненадувачки за брендот Benz, поскапо.
Многу е поскапо да се направи ова бидејќи почетната цена на Forfour со моторот од 23,900 литри е 1.3 долари. Може да се приближи до 30,000 долари за автомобил со мотор од 1.5 литри и дополнителна опрема. Ова е во класа каде што многу автомобили чинат помалку од 20,000 долари, а дури и врвниот Jazz VTi-S чини 21,790 долари.
Сепак, цената не ја повредува продажбата, а DaimlerChrysler вели дека Forfour му дава голема шанса на брендот Smart на подот на салонот.
Продажбата на паметни телефони се зголеми за 240 отсто минатиот месец, од 20 возила во јануари 2004 година на 68 оваа година.
Не звучи многу, но покажува дека брендот се приближува до критичната маса што и е потребна во Австралија.
Џабе е да имаш добри автомобили ако никој не ги гледа, но Форфор и двете работи одлично.
Австралискиот Forfour е поблиску до целосно опремениот модел што се продава во Европа и има сè, од клима уред и ЦД до 15-инчни алуминиумски тркала и електрични прозорци.
Смарт беше изненаден од одзивот на автомобилот, особено од популарноста на поскапата верзија од 1.5 литри, и беше принуден да направи специјално патување во Германија за да се складира со залихи.
„Сите се залагаат за поголем мотор“, вели портпаролот на „Смарт“, Тони Андреевски.
„Мислевме дека луѓето ќе бидат почувствителни на цените, па нарачавме повеќе автомобили од 1.3 литри, но важи и спротивното“.
Тој исто така вели дека полуавтоматскиот рачен менувач Softouch Plus од 1035 долари е исто така попопуларен од очекуваното.
