1500 Ram 2021 Преглед: DT Limited

Пристигна нова генерација на Ram 1500, означена како DT серија. 

Тоа е модерен камион во вистинска смисла на зборот: тој е способен да влече 4.5 тони, има тежок 5.7-литарски Hemi V8 мотор, има многу разновиден товарен простор и натоварен е со многу безбедносна технологија - сето тоа во премиум пакет.

Поминав седум дена со Limited, новиот врвен Ram 1500 во линијата, и тоа е престижен автомобил ако некогаш сум возела.

Значи, дали овој луксузен пикап со целосна големина вреди вашето внимание? Прочитај повеќе.

Ram 1500 2021: Limited Rambox (хибрид)
Оценка за безбедност
тип на мотор	5.7L
Тип на гориво	Хибрид со врвен безоловен бензин
Ефикасност на гориво	12.2 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	$119,000

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 7/10

Моделот 2021 Ram DT 1500 моментално е достапен во две облоги - Laramie и Limited, но има и други опции. 

Предложената малопродажна цена за 1500 Laramie Crew Cab е 114,950 УСД; 1500 Laramie Crew Cab со RamBox има MSRP од 119,900 до 1500 долари; И 1500 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) и 21 Limited Crew Cab with RamBox (MY139,950) имаат MSRP од XNUMX долари.

Системот за управување со оптоварување RamBox е стандарден кај Ram 1500 Limited, но чини околу 5000 долари за Laramie.

MSRP за 1500 Crew Cab е 139,95 УСД.

Списокот на стандардни карактеристики е обемен - што би можеле да го очекувате по оваа цена - и вклучува четири воздушна суспензија на активно ниво, 12.0-инчен Uconnect екран на допир со карактеристики на поделен екран и навигација, премиум Harman со 19 звучници од 900W. Кардон аудио систем, премиум кожени седишта, целосно реконфигурабилна централна подна конзола Ram, греење и вентилација на предните и задните седишта (четири позиции), 60/40 навалени задни седишта со загревање на надворешните седишта, ексклузивен систем за управување со товар RamBox RamBox, електрични автоматски странични скали, електронска рачна сопирачка, црни тркала од 22.0 инчи, целосно пригушена електрична задна врата и многу повеќе.

Технологијата за помош на возачот вклучува следење на слепите точки со заден премин и детекција на приколка, 360° опкружувачка камера и паралелна/нормална помош за паркирање, предупредување за напуштање на лентата LaneSense плус и адаптивна контрола на патувањето, паметни фарови SmartBeam, систем за следење на притисокот во гумите и повеќе.

Стандардните карактеристики вклучуваат црни тркала од 22.0 инчи.

Опциите вклучуваат метална/бисерна боја (вклучувајќи пламен црвена) (950 долари), пакет за помош на возачот на ниво 2 (само Laramie, 4950 долари) и моќни странични скали (само Laramie, 1950 долари).

Надворешната боја е сребрена, но другите две опции се дијамантско црно и гранит кристал.

Сите меѓународни возила Ram увезени од Ram Trucks Australia се шифрирани за австралискиот пазар и локално се конвертирани од LHD во RHD ​​од Walkinshaw Automotive Group во Мелбурн, користејќи преку 400 нови локално произведени делови во процесот.

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 8/10

Ram 1500 е долг 5916 mm (со меѓуоскино растојание од 3672 mm), широк 2474 mm и висок 1972 mm. Неговата максимална тежина е 2749 кг.

Тоа е голем, импозантен автомобил, но одлично оди со својата големина. Изгледа многу поспортски и попопуларен од претходните генерации кои сега се нарекуваат класици, и се чувствува многу премиум внатре.

Од напред до назад, овој ute има разумно масивно присуство, но неговиот дизајн со толку многу практични елементи на одборот е прилично импресивен подвиг.

Ram 1500 е долг 5916 mm (со меѓуоскино растојание од 3672 mm), широк 2474 mm и висок 1972 mm.

Не ме држете за збор - погледнете ги приложените фотографии и сами извлечете заклучок.

Она што е особено импресивно, сепак, е каросеријата и како таа е оптимизирана за поголема разновидност на товарниот простор.

Во Limited, просторот во внатрешноста на панелот над секој лак на задните тркала сега е странично складирање на RamBox што нуди 210 литри вентилиран товарен простор со излез од 230 волти.

Мека крошна, преклопена на три, го штити резервоарот долг 1712 mm (на ниво на подот со затворена задната врата) и длабочина од 543 mm. Обемот на товарот е означен како 1.5 кубни метри.

Резервоарот е оптимизиран за поголема разновидност на товарниот простор.

Багажникот се одликува со LED осветлување на багажниот простор, подлога за држење и подвижна бариера/преграда за багаж систем за управување со товар RamBox што може да се отстрани и да се постави подалеку или напред во багажникот, во зависност од вашиот товар. Барања за носење.

Кадата има четири фиксни точки за прицврстување на ѕидот на кадата и четири прилагодливи точки за прицврстување по должината на шините на креветот (едноставно дувајте на горниот раб на кадата) и тие може да се поместуваат напред-назад, повторно за да одговараат на вашите барања за носивост. .

Кадата има и практичен заден чекор што може да се повлече, но користете ја ногата/чизмата за да ја отворите и затворате, одолејте на искушението да ја користите раката за да ја затворите бидејќи тоа е сериозна точка на стискање помеѓу чекорот бидејќи е затворањето и долниот раб на автомобилот.

Системот за справување со товарот RamBox има подвижен делител/сепаратор на товарот.

Задната врата може централно да се заклучува и може да се спушти со приклучок за клучеви и целосно да се амортизира/зајакнува.

Колку е практичен внатрешниот простор? 8/10

Ram 1500 има многу функции кои имаат вистинска практична употреба внатре и надвор, а ние ќе разгледаме неколку од нив токму овде.

Прво, тоа е масивна кабина, така што има многу простор за многу внимателен простор за складирање, вклучително и импозантна централна конзола со целосна висина (со фиока за складирање на вратата од Бомбај и капак обвиен со кожа) и голема полица што се преклопува. - дното на централната конзола на задното седиште, како и вообичаените џебови за вратите и држачите за чаши (два напред, два назад на централната конзола) и кутија за ракавици.

Ram 1500 има огромен ентериер.

Второ, тоа е удобен салон. Сите седишта се делумно обложени со врвна кожа, сите се загреваат и вентилираат, освен задното централно седиште - сиромашните тој/таа/тие.

Површината со мек допир се чувствува каде и да погледнете и допрете.

Предните седишта се удобни, добро поддржани седишта, и двете се прилагодливи во 10 насоки со мемориски поставки. Задниот дел е преклопна клупа во стилот на стадионот 60/40 со рачно навалување. Задниот ред на седишта може да се преклопи назад - едно или сите - за да се ослободи простор за багажот во овој дел.

Сите седишта се делумно обложени со врвна кожа, сите се загреваат и вентилираат освен средишното задно седиште.

Трето, тоа е удобен ентериер. 12.0-инчен екран на допир во стилот на портрет доминира на предната страна и е многу лесен за користење, со карактеристики на поделен екран и навигација. 

7.0-инчниот екран со информации за возачот со шест мерачи е исто така јасен и лесен за ракување во лет.

Во кабината има пет USB точки за полнење, четири USB-C точки и рампа за безжично полнење.

Огромниот моќен подвижен покрив на врвот може да се отвори само за светлина или свеж воздух, а задното стакло на кабината има централна плоча што се отвора и затвора електрично.

Многу добро осмислен простор за складирање.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 8/10

Варијантите од серијата DT се придвижуваат од 5.7-литарскиот Hemi V8 бензинец на Ram - 291 kW при 5600 вртежи во минута и 556 Nm при 3950 вртежи во минута - но овој пат, покрај технологијата за деактивирање на цилиндрите што ги деактивира цилиндрите кога не се потребни, овие -новите варијанти на RAM 1500 Laramie и Limited имаат благ хибриден систем eTorque кој има за цел да ја подобри ефикасноста на горивото и сеопфатното возење. Овој систем комбинира мотор-генератор со појас и батерија од 48 волти дизајнирана да ја обезбеди функцијата старт/стоп на возилото и да обезбеди моментално зголемување на вртежниот момент, а тој се регенерира со сопирањето на возилото. 

Ram 1500 има осумстепен автоматски менувач и постојан систем за погон на сите тркала на барање.

Варијантите од серијата DT се придвижувани од 5.7-литарскиот Hemi V8 бензинец на Ram.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Како е да се вози? 8/10

Животот со оваа голема машина е забавен и започнува уште пред да го запалите моторот. 

Кога ги отворате вратите, електричните странични скали* се протегаат автоматски за полесно влегување, но внимавајте да не ги удирате потколениците во нив! – а потоа се враќаат во своето место за одмор откако ќе се затворат сите врати. (*Електричните странични скали со автоматско распоредување се стандардни кај Limited, но достапни како опција кај Laramie.)

Воланот е прилагодлив за дофат и навалување, а возачкото седиште е прилагодливо во 10 насоки со мемориски поставки.

Расчистувањето од подлогата е наведено како 217 mm (предна оска) и 221 mm (задна оска). Вреди да се напомене дека воздушната суспензија на Ram може да се спушти 51 mm под нормалната висина на возење за да им помогне на патниците да влезат и излезат од неа, или, ако возите само крос-кантри со 4xXNUMX, може да се подигне XNUMX mm повисоко. оваа нормална висина на возење му помага на Рам да ги отстрани тешките пречки. Овој пат не возев надвор од патот, па бев среќен што автоматски го оставив сетот на ute на програмираната висина за да ја оптимизирам аеродинамиката. Со таа аеродинамична цел, скалите автоматски се повлекуваат штом вратите се затвораат, како што е споменато, и ролетните на решетката Рам се затвораат додека тој голем стар American Aute е во движење.

Пред да тргнете на патот, можете фино да ја прилагодите вашата позиција на возење бидејќи воланот е прилагодлив за дофат и навалување, а возачкото седиште е приспособливо во 10 насоки со мемориски поставки. Добро.

Долг нешто помалку од шест метри, висок нешто помалку од два метри и тежок 2749 килограми, Ram 1500 е неверојатно агилен ѕвер.

5.7-литарскиот Hemi V8 бензински мотор има добредојдено татнеж кога ќе го запалите, но се одржува на ниско ниво поради фактот што кабината е толку добро изолирана од секаква бучава, вибрации и суровост што се чувствувате како дома. повторно кожуриран за времетраењето на вашето патување.

Управувањето е добро тежино, и со должина од нешто помалку од шест метри, висок нешто помалку од два метри и тежина од 2749 килограми, Ram 1500 е изненадувачки пргав ѕвер, кој секогаш се чувствува многу пргав дури и кога приградските улици се малку преполни со паркирани автомобили. автомобили и низ сообраќајот.

Огромниот волумен на Рам и меѓуоскиното растојание од 3672 mm го подобруваат чувството на целосна и стабилна стабилност.

Видливоста е обилна, а позицијата на возење е заповедна додека рамот седи високо.

Кабината е толку добро изолирана од секаква бучава, вибрации и суровост што се чувствувате како да сте во кожурец за време на патувањето.

Хеми и шестстепениот автоматски менувач се опуштена комбинација која никогаш не се напрега и обезбедува постојана моќност и вртежен момент (291 kW и 556 Nm) во широк опсег на вртежи. 

V8 има многу откачен старт-стоп и престигнување сообраќај, но уште подобро е тоа што овој автомобил само вози на отворен пат, без сомнение со гореспоменатата технологија за деактивирање на цилиндрите, деактивирање на цилиндрите кога не се бара да се намали потрошувачката на гориво, правејќи придонес кога е потребно.

Возењето и управувањето се совршено усогласени со сеопфатни спирални пружини и фино калибрирана поставка на воздушна суспензија за удобност на возачот и патникот. 

Серијата DT има носивост од 701 kg, 750 kg (без сопирачки), 4500 kg (со сопирачки, со топка од 70 mm), 3450 kg (GVW) и GVW од 7713 kg.

Со нетрпение очекувам да го тестирам оптоварувањето и да го влечам Ram 1500.

Серијата DT има носивост од 701 kg, 750 kg (без сопирачки), 4500 kg (со сопирачки, со топка од 70 mm).

Колку гориво троши? 7/10

Официјалната потрошувачка на гориво на Ram 1500 Limited е 12.2 l/100 km комбинирано.

При тестирањето, забележавме потрошувачка на гориво од 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limited има резервоар за гориво од 98 литри.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / 100,000 км


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 7/10

Новата серија Ram 1500 DT нема безбедносен рејтинг ANCAP.

Limited стандардно добива пакет безбедносни технологии, како што се паралелна/нормална помош за паркирање, монитор за опкружувачки поглед, следење на мртвата точка, предупредување за заден вкрстен сообраќај, предупредување за напуштање лента, предупредување за преден судир со детекција на пешаци, адаптивна контрола на патувањето. , странични ретровизори со автоматско затемнување и многу повеќе.

Многу ограничени технологии за помош на возачот недостасуваат во Laramie, но тие можат да бидат вклучени во Laramie со пакетот за помош за возачот Ниво 4950 од 2 долари.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10

Ram 2021 DT од 1500 година сега е во дилерите и доаѓа со тригодишна гаранција за неограничена километража.

Помошта на пат е за три години/100,000 km, со сервисни интервали закажани на секои 12 месеци или 12,000 km.

Пресуда

Ram 1500 Limited е префинет, удобен и практичен, со навистина луксузен изглед и чувство внатре и надвор.

Тој има многу камиони, многу технологија и вози какви што досега не возел ниту еден ute - добро, јас и онака не возев ништо. навистина го постави златниот стандард за пикапи со целосна големина во Австралија, но со оглед на високата цена, сигурно се надевате дека е така.

Овој автомобил направен со голема намена е многу импресивен на патот и ќе биде интересно да се види како се справува надвор од патот, како и со карактеристиките за влечење - и бидете сигурни дека ги подготвуваме тие прегледи.