Преглед на моделот ВАЗ 2104
содржина
Автомобилската фабрика Волжски произведе многу класични и работни модели за приватна употреба. И ако производството започна со седани, тогаш првиот караван беше „четворката“. Новата каросерија и новите можности на моделот веднаш го привлекоа вниманието на купувачите.
Преглед на модел: ВАЗ 2104 без украс
Малкумина знаат дека ВАЗ 2104 („четири“) го носи и странското име Lada Nova Break. Ова е караван со пет седишта, кој припаѓа на втората генерација на „класиците“ на АвтоВАЗ.
Првите модели ја напуштија фабриката во септември 1984 година и со тоа го заменија караванот од првата генерација - ВАЗ 2102. Иако уште една година (до 1985 година) автомобилската фабрика Волжски ги произведуваше двата модели истовремено.
Автомобилите ВАЗ 2104 беа создадени врз основа на ВАЗ 2105, само што имаа значителни разлики:
- продолжен заден дел;
- преклопна задна клупа;
- зголемен резервоар за гас до 45 литри;
- задни бришачи со мијалник.
Мора да се каже дека „четворката“ активно се извезуваше во други земји. Вкупно се произведени 1 единици ВАЗ 142.
Заедно со ВАЗ 2104, беше произведена и нејзина модификација - ВАЗ 21043. Ова е помоќен автомобил со карбураторски мотор од 1.5 литри и менувач со пет брзини.
Видео: преглед на Квартетот
Технические характеристики
Автомобил во караван тежи малку, само 1020 кг (за споредба: „пет“ и „шест“ во каросеријата на седан тежат повеќе - од 1025 кг). Димензиите на ВАЗ 2104, без оглед на конфигурацијата, се секогаш исти:
- должина - 4115 мм;
- ширина - 1620 мм;
- висина - 1443 мм.
Благодарение на преклопниот заден ред, волуменот на багажникот може да се зголеми од 375 на 1340 литри, што овозможи да се користи автомобилот за приватен превоз, работа во земјата, па дури и за мали бизниси. Сепак, задниот дел на задниот тросед не се преклопува целосно (поради специфичниот дизајн на автомобилот), па затоа е невозможно да се транспортира долг товар.
Сепак, долгите елементи лесно се фиксираат на покривот на автомобилот, бидејќи должината на ВАЗ 2104 ви овозможува да транспортирате греди, скии, табли и други долги предмети без ризик од создавање опасни ситуации на патот. Но, не можете да го преоптоварите покривот на автомобилот, бидејќи пресметаната цврстина на каросеријата на караванот е многу помала од онаа на седаните од следните генерации ВАЗ.
Вкупниот товар на возилото (патници + товар) не треба да надминува 455 kg, во спротивно може да дојде до оштетување на шасијата.
„Четирите“ беа опремени со два вида погони:
- FR (погон на задните тркала) е основната опрема на VAZ 2104. Ви овозможува да го направите автомобилот помоќен.
- FF (погон на предните тркала) - избраните модели беа опремени со погон на предните тркала, бидејќи се смета за побезбеден; следните верзии на ВАЗ почнаа да се произведуваат само со погон на предните тркала.
Како и другите претставници на Lada, Four има клиренс од 170 mm. Дури и денес, ова е сосема разумно растојание од земјата, што ви овозможува да ги надминете главните пречки на патот.
Спецификации на моторот
Со текот на годините, ВАЗ 2104 беше опремен со енергетски единици со различна моќност: од 53 до 74 коњски сили (1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 литри). Две модификации (21048D и 21045D) користеа дизел гориво, но сите други верзии на „четворката“ трошеа бензин АИ-92.
Во зависност од моќноста на моторот, се разликува и потрошувачката на гориво.
Табела: просечна потрошувачка на гориво на 100 km
| Вклучување | Потрошувачка на гориво, л / 100 км | Користено гориво |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Дизел гориво |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Дизел гориво |
| 1.6 МТ 21041 | 8,8 | АИ-92 бензин |
| 1.3 МТ 2104 | 10,0 | АИ-92 бензин |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | АИ-92 бензин |
| 1.5 МТ 21043 | 10,3 | АИ-92 бензин |
VAZ 100 забрзува до 2104 km/h за 17 секунди (ова е стандарден индикатор за сите VAZ произведени во 1980-1990-тите). Максималната брзина на машината (според упатствата за работа) е 137 km/h.
Табела: параметри на моторот „четири“.
| Број на цилиндри: | 4 |
| Поместување на цилиндарот, l: | 1,45 |
| Однос на компресија: | 8,5 |
| Номинална моќност на моторот при брзина на коленестото вратило од 5000 вртежи во минута: | 50,0 kW (68,0 КС) |
| Дијаметар на цилиндарот, mm: | 76 |
| Удар на клипот, mm: | 80 |
| Број на вентили: | 8 |
| Минимална брзина на коленестото вратило, вртежи во минута: | -820 880 |
| Максимален вртежен момент при 4100 вртежи во минута, N*m: | 112 |
| Работен редослед на цилиндарот: | 1–3–4–2 |
| Октански број на бензин: | 95 (безоловен) |
| Систем за снабдување со гориво: | Дистрибуирана инјекција со електронска контрола |
| Свеќица: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Внатрешност на возилото
Оригиналниот ентериер на ВАЗ 2104 има аскетски дизајн. Сите уреди, делови и производи се дизајнирани да ги извршуваат своите функции; нема украси, па дури и навестување за какво било дизајнерско решение. Задачата на дизајнерите на моделот беше да направат работен автомобил, погоден за превоз на патници и карго, без да се фокусираат на удобноста и убавината.
Внатрешноста го содржи минималниот неопходен сет на инструменти и контроли на возилото, стандарден тапацир од ткаенина отпорна на абење и отстранливи потпирачи за глава од вештачка кожа на седиштата. Сликата е надополнета со стандардни гумени патосници на подот.
Дизајнот на ентериерот на Four беше позајмен од основниот модел, со исклучок на задниот тросед, кој за прв пат во историјата на моделите ВАЗ беше преклоплив.
Видео: преглед на внатрешноста на Квартетот
Автомобилите ВАЗ 2104 беа прекинати во 2012 година. Затоа, и денес можете да сретнете аматери кои не ги менуваат своите верувања и користат само домашни автомобили проверени на време и на пат.
