Преглед на Мини Купер за 2020 година: Clubman JCW
Тест возење

Преглед на Мини Купер за 2020 година: Clubman JCW

Тоа што Mini Clubman John Cooper Works за 2020 година е најмоќниот Mini што слета во Австралија, не е толку изненадувачки. На крајот на краиштата, матичната компанија BMW го сокри моќниот четирицилиндричен мотор од M135i под хаубата, а оваа работа го претвора секој автомобил во ѕвер кој грче.

Меѓутоа, она што е изненадувачки е дека сега, возејќи го овој лут, крцкав, рикачки жежок хеч, со неговиот жуборен издув и правилно брзо забрзување, на Mini му требаше толку време за да го направи тоа.

Значи, дали надградбата на моторот сега го става Clubman JCW на истиот пиедестал како и најдобрите европски хот-хечи? Има само еден начин да дознаете.

Мини 5Д хеч 2020: Купер С
Оценка за безбедност-
тип на мотор2.0 литри турбо
Тип на горивоПремиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво6 литри / 100 километри
Слетување5 седишта
Цена наНема неодамнешни реклами

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 8/10


Не е тајна дека претходните верзии на Clubman беа, добро, малку незгодни за очите (самата Мини вели: „Тоа беше кул - ако си дизајниран така...“).

Оваа ажурирана верзија на Clubman е многу попријатна за око од нејзините претходни верзии.

Но, оваа ажурирана верзија е многу попријатна за окото, ако не и толку убава, како варијантите на хечбек со три врати. Неговите димензии - долги, елегантни страни, квадратна задна страна и испакната решетка - некако соработуваат за да создадат автомобил кој е неоспорно уникатен, но во исто време доста привлечен.

Додавањето на Apple CarPlay и Android Auto безжичните технологии го прави централниот екран многу пофункционален.

Внатре, сè му е прилично познато на Mini, со кружни екрани и прекинувачи во стил на млаз. И тоа е стилски простор во кабината со добра мешавина на материјали и додавање на безжичен Apple CarPlay и Android Auto, што го прави централниот екран многу пофункционален.

Единствената лоша страна е што за мене тој го претпочита овој стил отколку содржината. Тоа не е најудобниот простор во кој сум седнал, иако замислувам колку повеќе време поминувате таму, толку повеќе ќе се навикнувате на него.

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10


Clubman е супер практичен - за Mini... Тоа не е бандит на Bunnings, и нема да ставате бескрајни рамни пакувања на Ikea во багажникот. 

Има нешто повеќе од 4.2 метри долга, 1.4 метри висина и 1.8 метри ширина, и иако ова не се огромни бројки, можеби ќе бидете изненадени од просторијата во позадина.

Висок сум околу 175 см и можам лесно да седнам на моето возачко седиште - благодарение на паметните назабени рабови што ви даваат дополнителен простор за нозете - а ниту просторот за главата не е лош. 

Клубмен е долг нешто повеќе од 4.2 метри, висок 1.4 метри и широк 1.8 метри.

Да, дефинитивно можете да сместите двајца возрасни лица на задното седиште (но никогаш тројца), а оние што се возат на задната страна ќе најдат отвори за да помогнат во одржувањето на температурите, како и USB-порти и неколку држачи за детски седишта. 

Однапред, кабината некако се чувствува тесно, со воланот, централната конзола и контролите на возачката врата се чувствуваат како малку да ја нарушуваат вашата приватност, но сепак е удобно да седите овде. 

Кабината е малку тесна напред.

Дојдете до багажникот во стил на штала и ќе најдете нешто што личи на караван, само без целиот простор. Да, изгледа како багажник до подвижниот покрив со три врати, но сепак не добивате толку багажен простор со официјалната бројка од 360 - 1250 литри.

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 7/10


Mini се обложува на нова стратегија за спецификација дизајнирана да ги отстрани бескрајните прашања и опции за купување нов автомобил.

Како таков, Clubman JCW е првиот Mini што се нуди во Pure облога (57,900 долари), што сериозно ги ограничува опциите за прилагодување за да можете да го напуштите салонот и да седнете зад воланот што е можно побрзо. Можете да изберете од опциите за две тркала, четири опции за бојадисување на каросеријата, заден покрив или подвижен покрив, и тоа е отприлика. 

Однадвор, со вашите пари може да се купат алуминиумски тркала од 18 инчи обвиткани во гуми Мишелин.

Однадвор, вашите пари можат да купат алуминиумски тркала од 18 инчи обвиткани во гума Мишелин, адаптивна суспензија, шини на покривот и LED предни и задни светла. Во внатрешноста, очекувајте платнени спортски седишта, екран од 8.8 инчи опремен со (безжичен) Apple CarPlay и Android Auto, стандардна навигација, контрола на климата со задни отвори и стартување со копче.

Clubman JCW е опремен со LED светла за глава и задни светла.

Ако Pure не ви даде доволно опции, тогаш обичниот Clubman JCW (62,900 долари) ќе додаде 19-инчни алуминиумски тркала, кожени седишта, стерео Harman Kardon со 12 звучници, head-up дисплеј и загреани предни седишта. О, и сите опции за персонализација во кои ја протресувате вашата кредитна картичка.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 8/10


Ова е хакирање на моторот; 2.0-литарски четирицилиндричен мотор со двоен полнач со 225 kW и 450 Nm вртежен момент на сите четири тркала.

Оваа сила се испраќа преку осум-брзински автоматски менувач, со што Clubman JCW од 100 до 4.9 km/h за 250 секунди пред да достигне XNUMX km/h.




Колку гориво троши? 7/10


Mini тврди дека неговиот Clubman JCW троши 7.7 l/100 km во комбиниран циклус и испушта околу 175 g/km CO02.

Како е да се вози? 7/10


Да, ова е најмоќниот Mini кој некогаш слетал во Австралија. А, уште подобро, така ќе остане или барем на исто ниво, кога ќе пристигне Mini GP следната година. Овој автомобил е опремен со истиот моќен мотор и иста моќност, иако помалиот и полесен хечбек без сомнение ќе биде побрз. 

Тоа значи дека купувачите на Clubman JCW нема да го изгубат својот уличен кредит и овој мотор најверојатно ќе биде крал на замокот уште некое време. 

Ова е најмоќниот Mini кој некогаш слетал во Австралија.

Клубмен Тој може да ја наведне вагата до 1550 килограми, но килограмите нема да му наштетат многу на неговата брзина на права линија. Вклучете го во спортски режим, кој исто така додава длабок бас на издувот, ставете ја десната нога и Clubman одлучно тргнува напред.

Уште повеќе, се чувствува - и звучи - исто толку брзо. Има тоа луто кликнување и пукање кога се претерува, а издувните гасови навистина татнеат во кабината кога навистина ќе ја вдлабнете ногата. 

Сигурно сте го слушнале клишето за Mini кои се чувствуваат како да се на шини и нема да го трошиме вашето време на нив овде. Доволно е да се каже, ние го турнавме Clubman низ некои прилично тесни свиоци со прилично пристојни брзини, и иако не се чувствува како пердувест, тој исто така се крева и се држи до линијата без никаква глупост во гумите и многу малку се меша. ролна на телото.

Го туркавме Клубменот во некои прилично тесни свиоци и тој се држи до линијата без никаква врева.

Добро е, сега не е толку добро. Импресивното ракување се чувствува како да е постигнато со тоа што суспензијата е што е можно поцврста, а недостаток на тоа е што може да се чувствува прилично грубо и еластично преку големите нерамнини. На вистинскиот пат, тоа на некој начин го зголемува искуството, но претпоставувам дека секојдневното патување ќе почне да го намалува вашето трпение прилично брзо.

Има и некаква срамежливост во начинот на кој се вози брзо, што навистина не ми пречи, но други можеби ќе речат дека не е толку природно или мазно како другите во сегментот.

Ова е најтешкиот и најбрзиот член на клубот што можете да го купите.

Но, тоа е најтврдиот, најбрзиот член на клубот што можете да го купите, и затоа влегувате во него знаејќи дека ќе има некои компромиси за удобноста. И ако барате гласна, кул топла хеч, ова е нешто за вас.

И на десната страна на патот воопшто глупости.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 7/10


Clubman JCW доаѓа со шест воздушни перничиња, камера за рикверц, AEB, активно крстарење, предупредување за преден судир, предни и задни сензори за паркирање и она што Mini го нарекува Performance Control, што компанијата ветува дека ќе го намали подуправувањето и ќе ја зголеми тракцијата во кривините.

Mini Clubman доби целосна безбедност со пет ѕвездички ANCAP кога беше тестиран во 2017 година.

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10


Mini Clubman JCW е покриен со тригодишна гаранција и е покриен со програмата за одржување на BMW Group која ќе ве извести кога е време за сервис. 

Mini Clubman JCW доаѓа со тригодишна гаранција.

Пресуда

Mini Clubman JCW е чуден на многу начини, а сега има моќен мотор што пумпа адреналин. Ако веќе сте на оградата за приклучување во клубот Clubman, оваа опција ќе го освои вашето срце повеќе од која било друга.

Додадете коментар