Преглед на Volkswagen Amarok: од дизајн до полнење
содржина
Опсегот на модерни автомобили е многу разновиден. Секој ентузијаст за автомобили може да избере автомобил во согласност со неговите желби и можности. Неодамна, пикап камионите со голема брзина добиваат на популарност, чие однесување е подеднакво добро во градот и во услови на терен. Во категоријата такви автомобили спаѓа и Volkswagen Amarok.
Историја и моделска палета на Volkswagen Amarok
Автомобилите на Фолксваген се доста популарни кај нас. Овој германски бренд произведува висококвалитетни, безбедни и издржливи автомобили. Не така одамна, концернот почна да произведува пикап камиони со средна големина. Новиот модел се вика Amarok, што значи „Волк“ на повеќето инуитски дијалекти. Има подобрена способност за крос-кантри и зголемен капацитет, а во зависност од конфигурацијата, може да биде опремен со најневеројатните опции и функции.
Историјата на VW Amarok
Во 2005 година, концернот Фолксваген објави одлука да започне со производство на автомобили за љубителите на активности на отворено и лов. Во 2007 година, на Интернет се појавија првите фотографии од новиот автомобил, а првиот VW Amarok беше официјално објавен само една година подоцна.
Презентацијата на новиот модел се одржа дури во декември 2009 година. Следната година, VW Amarok учествуваше на релито Дакар во 2010 година, каде што ја покажа својата најдобра страна. По ова, моделот освои многу награди на европскиот пазар. Главната предност на автомобилот е неговата безбедност.
Табела: Резултати од тестот за несреќа на VW Amarok
| Вкупен безбедносен рејтинг, % | |||
| Возрасни патник | Дете | Пешак | Активен безбедност |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Според резултатите од тестот за судир, германскиот пикап заработил 31 поен (86% од максималниот резултат) за безбедноста на возрасните патници, 32 поени (64%) за заштита на децата патници, 17 поени (47%) за заштита на пешаци, а 4 поени (57%) за заштита на деца патници.безбедност - XNUMX поени (XNUMX%).
Во 2016 година беше извршено првото рестартирање на VW Amarok. Неговиот изглед беше променет, стана можно да се опреми автомобилот со нови, помодерни мотори, списокот на опции се прошири, а верзиите со две и четири врати почнаа да имаат иста должина.
Палетата на VW Amarok
Од 2009 година, VW Amarok периодично се модернизира. Главната карактеристика на сите модели е големата големина и тежина на автомобилот. Димензиите на VW Amarok, во зависност од конфигурацијата, варираат од 5181x1944x1820 до 5254x1954x1834 mm. Празната тежина на автомобилот е 1795–2078 кг. VW Amarok има простран багажник чиј волумен достигнува 2520 литри со склопени задни седишта. Ова е многу погодно за сопствениците на автомобили кои водат активен животен стил и сакаат да патуваат.
Автомобилот е достапен и со погон на задните и со погон на сите тркала. Моделите 4WD се, се разбира, поскапи, но имаат и поголема способност за крос-кантри. Ова го олеснува и високиот клиренс, кој варира од 203 до 250 mm во зависност од годината на производство. Исто така, растојанието од подлогата може да се зголеми со поставување на специјални држачи под амортизерите.
VW Amarok стандардно доаѓа со рачен менувач, додека поскапите верзии се опремени со автоматски менувач.
Капацитетот на резервоарот за гориво на VW Amarok е 80 литри. Дизел моторот е прилично економичен - во мешан режим, потрошувачката на гориво е 7.6–8.3 литри на 100 км. За пикап со средна големина, ова е одличен индикатор.
Сепак, големата тежина не дозволува автомобилот брзо да добие брзина. Во овој поглед, актуелен лидер е VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, кој до 100 km/h забрзува за 8 секунди. Најбавната верзија, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, ја достигнува оваа брзина за 13.7 секунди. Автомобилот е опремен со мотори од 2,0 и 3,0 литри со моќност од 140 до 224 КС. Со.
Преглед на Фолксваген Амарок за 2017 година
Во 2017 година, по уште еден рестајлинг, беше претставен новиот Amarok. Изгледот на автомобилот беше малку модернизиран - се сменија обликот на браниците и локацијата на светлосните тела. Внатрешноста исто така стана помодерна. Сепак, најзначајните промени влијаеја на техничката опрема на автомобилот.
VW Amarok доби нов 4 литарски 3.0Motion мотор, кој ги подобри сите негови технички карактеристики. Заедно со моторот, ажурирани се и системи за управување, сопирање и електронска безбедност. Новиот автомобил може слободно да превезува товари тешки повеќе од 1 тон.Покрај тоа, зголемени се можностите за влечење - автомобилот лесно може да влече приколки со тежина до 3.5 тони.
Клучниот настан на најновото ажурирање е појавувањето на новата верзија на Aventura. Модификацијата е наменета за љубителите на спортот, бидејќи целиот дизајн и опрема му даваат дополнителна динамика на автомобилот.
Модификацијата Aventura содржи ErgoComfort предни седишта изработени од вистинска кожа во боја на каросеријата, што им овозможува на возачот и совозачот да изберат една од четиринаесетте можни позиции на седиштата.
Новиот VW Amarok има ултрамодерен информативен систем Discovery, кој вклучува навигатор и други потребни уреди. Големо внимание се посветува на безбедноста во сообраќајот. За таа цел, системот за контрола на возилото вклучува:
- ESP - електронски систем за динамичка стабилизација на возилото;
- HAS - систем за помош при поаѓање на нагорнина;
- EBS - електронски систем за сопирање;
- ABS - систем за сопирање против блокирање;
- EDL - електронски диференцијален систем за заклучување;
- ASR - контрола на влечење;
- голем број други важни системи и опции.
Благодарение на овие системи, возењето на VW Amarok станува што е можно побезбедно и удобно.
Карактеристики на верзии со бензински и дизел мотори
Руските ентузијасти за автомобили можат да купат VW Amarok и со бензински и со дизел мотори. При управување со возило во теренски услови, повеќе се претпочита дизел мотор со подобрени карактеристики на моќност. Сепак, кај VW Amarok е прилично пребирлив за квалитетот на горивото. Ова треба да се има на ум кога купувате Amarok со дизел единица.
Бензинскиот мотор е помалку баран во однос на квалитетот на горивото и е поекономичен, но неговата моќност е значително помала од онаа на дизел моторот. Се препорачува да купите VW Amarok со бензински мотор кога го користите автомобилот во урбани услови.
Цени и прегледи на сопственици
Цената на VW Amarok во основната конфигурација од официјалните дилери започнува од 2 рубли. Најскапата верзија на VW Amarok Aventura во максималната конфигурација се проценува на 3 рубли.
Сопствениците на VW Amarok генерално го оценуваат моделот позитивно. Во исто време, тие ја забележуваат агилноста и леснотијата на користење на голем пикап, без да се истакнат некои значајни недостатоци.
Во септември одеднаш купив пикап за себе. Ми се допадна изгледот. Го однесов на тест и не се разочарав. Тригодишен Мурано е ставен на трговија. Пред тоа возев еден од ах (преми ох, проклето т, екс.) Немаше пикап, ниту комунално возило, ниту рибар или ловец. Не можам да кажам ништо лошо за претходните машини. Склопувањето за Јапонија е знак на сигурност, удобност и издржливост. Штета што станаа несоодветно скапи и кога беа продадени на Запад, имаше огромни загуби. Екстремните „Јапонци“ од Санкт Петербург се разликуваа од вистинските по се. Квалитет на градба, материјали и особено ненаситност. Многу возам, 18 на сто е жаба. И тука е Amarok. Ново, дизел, автоматски, во конфигурација Trade. Го ставив капакот на целосната кутија, поставив ладен држач за чаши и тргнав. Крај на септември е, повеќе не е лето во Подолск. Возев низ калта. Никогаш порано не сум се вклучил во такви измами. Вози изненадувачки самоуверено. Отидов на долг пат до 77 км. Ги оправдува очекувањата. Без замор, голем простор во кабината, одлична видливост, удобни седишта, стабилност
Случајно погледот ми падна на Амарок и тој се пријави на тестот. Веднаш ми се допадна динамиката на автомобилот. Салонот, се разбира, не е comme il faut, но не е ниту штала. Накратко, си ја изгребав репата и решив да ја земам. Покрај тоа, салонот даде попуст од 2013 tr за изданието во Сочи 200 година. И јас самиот успеав да извлечам 60 тр од дилерот згора на тоа) Накратко, купив автомобил. Веќе успеа да го вози Фантевирање во шумата, брзајќи како тенк. На семафорите, автомобилот тргнува многу весело, лесно претекнува тапи кофи) Да ми кажеше некој пред еден месец дека ќе купам пикап, ќе се насмеев. Но, засега, презаситен од мојот избор, собирам километри на Fainting. Допаѓа)
Видео: тест возење VW Amarok 2017
Опции за подесување на VW Amarok
Многу сопственици на VW Amarok се обидуваат да ја нагласат индивидуалноста на нивниот автомобил преку тјунинг. Најчесто се користи за ова:
- комплети за тело;
- капаци на браниците;
- дополнителни уреди за осветлување;
- спојлери.
VW Amarok е прво и основно SUV, така што иако ја подобрува визуелната привлечност на автомобилот, перформансите не треба да се загрозуваат.
Цените за тјунинг делови за VW Amarok се доста високи:
- Кунг - од 100 до 130 илјади рубли;
- капак на телото - од 35 до 100 илјади рубли;
- дефлектор за фарови - од 10 до 27 илјади рубли;
- дополнителни уреди за осветлување - од 3 до 120 илјади рубли;
- заштитни лакови - од 9 до 12 илјади рубли;
- прагови - од 10 до 25 илјади рубли.
Тоа е, подесувањето на автомобил може да биде прилично скапо. Сепак, со променет изглед, сите технички карактеристики на VW Amarok ќе останат на исто ниво.
Така, новиот Volkswagen Amarok е SUV кој може да се користи и надвор од патиштата и во град. Моделот од 2017 година им овозможува на возачот и на патниците максимална удобност и зголемена безбедност.
