Преглед на Audi Q5 за 2021 година: Спортски шут
За моделската 2021 година, Audi ги измеша правилата за именување во својата постава. Основниот автомобил сега едноставно се нарекува Q5, а овој автомобил од средна класа се нарекува Sport.
Sport може да се избере со еден од двата мотори: 40-литарски 2.0 TDI турбодизел со MSRP од 74,900 долари и 45-литарски турбо-бензинец 2.0 TFSI со MSRP од 76,600 долари.
Двете опции на моторот во ажурираниот опсег Q5 сега се благи хибриди со 12-волтен литиум-јонски систем, а моќноста е променета: 40 TDI сега испорачува 150 kW/400 Nm, додека 45 TFSI сега испорачува 183 kW/370 Nm .
Главни ривали на овој автомобил се Mercedes-Benz GLC и BMW X3, но има и други алтернативи, вклучувајќи ги Range Rover Velar и Lexus RX.
Q5 Sport додава на списокот со опрема на основниот автомобил и онака ниска цена: 10.1-инчен мултимедијален екран на допир со најновиот софтвер на марката, безжична Apple CarPlay и жична поддршка за Android Auto, импресивна виртуелна кокпит дигитална инструмент кластер, 20-инчни алуминиумски тркала, предни седишта со моќни и надградени кожни облоги, електрична задна врата, тризонска контрола на климата и LED предни и задни светла.
Специфичните спортски облоги вклучуваат нови 20-инчни алуминиумски тркала, панорамски подвижна покривка, загреани ретровизори со автоматско затемнување, опкружувачки камери со автоматско паркирање, загреани спортски седишта со мемориска функција за совозачите, црни насловни страници и врвен аудио систем.
Sport, исто така, додава понапредни системи за избегнување судир, како што се помош за вртење и адаптивна контрола на патувањето во стандардниот безбедносен пакет, кој вклучува автоматско итно сопирање при брзина, следење на мртвата точка, помош за задржување лента, предупредување за внимание на возачот и предупредување за вкрстен сообраќај.
Официјалната/комбинирана потрошувачка на гориво за 40 TDI е изненадувачки ниска од 5.7 литри/100 км, додека 45 TFSI има комбинирана потрошувачка на гориво од 8.0 литри/100 км. Моделот 45 TFSI бара безоловен бензин со среден квалитет од 95 октани и има голем резервоар од 73 литри, додека дизел верзиите имаат резервоари од 70 литри.
Сите Q5 го имаат системот за погон на сите тркала „Quattro Ultra“ на Audi, за кој марката вели дека најчесто ги придвижува сите четири тркала, за разлика од некои системи на барање кои ги придвижуваат само задните тркала во случај на губење на влечната сила.
Audi продолжува да нуди тригодишна гаранција со неограничена километража, зад Mercedes-Benz, Lexus и Genesis во луксузниот сегмент.
Пакетите за услуги може да се купат истовремено со автомобилот, нудејќи невообичаено пристапни цени на услуги за овој сегмент. Петгодишното покривање за 40 TDI чини 3160 долари или 632 долари годишно, додека 45 TFSI чини 2720 долари или 544 долари годишно.
