Обезбедете го вашиот автомобил со радио контролиран систем за заклучување!

Системот за заклучување со радио контролирање стана погодна карактеристика. Но, не беше секогаш така. Во моментов, малкумина се сеќаваат на гломазните системи во кои секоја врата требаше да се отвори посебно.

Уште поудобно е употребата на далечински управувач за заклучување на автомобилот. Сите производители го нудат ова решение во листата на додатоци. Продавницата за додатоци нуди различни системи за доградба. Дополнително, за старите користени автомобили се поставува прашањето дали дали заборави да ја заклучиш колата , повеќе не е проблем благодарение на опциите за надградба.

Подобро потроши малку грав повеќе

Високиот квалитет и ѓубрето може да се најдат рамо до рамо кога станува збор за системот за заклучување на радио. Купувањето евтино порано или подоцна може да се претвори во непријатно изненадување: може да ви биде забранет пристапот до автомобилот или автомобилот нема да биде заклучен . Важно е да се направи избор во корист на квалитетот. Информациите за потрошувачите и прегледите на клиентите можат дополнително да ви помогнат.

Кој систем е префериран?

Современите радио контролни системи за брави достигнаа високо техничко ниво . Дури и далечинскиот управувач со копче веќе не е најдобриот избор. Сега се достапни РФИД-системи кои автоматски го отклучуваат возилото кога ќе се приближи, што дополнително ја зголемува удобноста при возењето.

Комплексноста на системот делумно се рефлектира во цената . Се применува и овде: Внимавајте на квалитетот и не дозволувајте да бидете заслепени од секакви функционални ветувања.

Моментално достапно:
– индивидуални предаватели
– предаватели со вграден клуч
– предаватели со сензор за близина
– Предаватели со сензор за близина и вграден клуч

Системите со сензор за близина секогаш имаат дополнително копче за отклучување.

Инсталација на радио-контролиран систем за заклучување

Инсталирањето на радио-контролиран систем за заклучување бара значителна интервенција во електрониката на автомобилот . Инсталирањето треба да го вршат само лица со потребното знаење и вештини. Особено, треба да научите како да се справите изолациски клешти, клешти за стегање и неколку системи за приклучоци. Доколку не сте запознаени со овие постапки, ви препорачуваме да вежбате со стари кабли. Неправилно електрично поврзување може да доведе до сериозни проблеми во подоцнежна фаза.

Системот за заклучување со радио контролирање обично ги нуди следните функции како опција за доградба:
– Централно заклучување и отворање на сите врати од автомобилот
– Опција: багажникот на автомобилот
– Опција: капа за гориво (ретко достапно како доградба)
– Звучен сигнал при отворање или заклучување
- импулс за активирање на трепкачите
- вклучете средно светло
- посебно отворање и заклучување на багажникот

Корисникот може да го дефинира опсегот на неговиот далечински управуван систем за централна брава . Ако е потребен само дел од дополнителните функции, жиците на останатите функции не се поврзани.

Следниве алатки се потребни за инсталирање на системот за заклучување на радио:
– изолациски клешти
- клешти за стегање
- сет на алатки
- отстранувач на пластична штипка
– сад за мали завртки. Совет: Имајте при рака голем магнет
– спојници
– комплет за монтирање
– безжичен шрафцигер со тенка метална дупчалка
- мултиметар

Инсталација на погон

• Електричните погони се инсталирани во механизмот за заклучување зад облогата на вратата . Отворачите на прозорците, потпирачите за раце и облогите на вратите може да се отстранат . Прозорецот на автомобилот мора да биде целосно затворен за да се спречи оштетување при работа на вратата.
• Активаторите се мали електрични мотори или електромагнети . Кога се активираат, тие влечат жица, отворајќи го механизмот за заклучување . Врската се состои од цврста жица, која му овозможува на побудувачот да изврши и движење на влечење и туркање.
• Погонот е фиксиран на внатрешниот панел на вратата со две завртки. . Ве молиме запомнете: не мешајте го со панелот на надворешната врата! Внатрешниот панел понекогаш веќе има дупки за монтирање. Во повеќето случаи, тие треба да се дупчат сами.
• Приклучната жица на погонот е прикачена на механизмот за заклучување со две завртки, што овозможува прилагодување на погонот . Неговата функција мора да одговара на потребното движење на системот за заклучување. Завртките може да се прилагодат соодветно.
• Каблите минуваат низ флексибилен кабелски тунел помеѓу телото и внатрешноста .

Инсталирање на контролната единица

• Контролната единица може да се инсталира насекаде . Неговата идеална локација е под контролната табла . Од гледна точка на практичноста, контролната единица на централната брава е најзгодно за криење лево или десно во пределот на нозете под контролната табла . Контролната единица е поврзана со жиците на вратата и со напојувањето на возилото. По правило, потребно е да се одделат постојаниот позитивен кабел и кабелот за заземјување. Продавницата за додатоци нуди соодветни модули за разгранување на кабли. Потребни се вештини за ракување со овие алатки. Оваа операција треба прелиминарно да се разработи на стариот кабелски дел. Соодветните кабли може да се најдат на радиото во автомобилот.Црвените и црните кабли лесно се разгрануваат за да ја напојуваат централната брава .
• Точното поврзување на системот за далечински управувач со палењето може да се најде во прирачникот за инсталација. . Како општо правило, автомобилот треба автоматски да се заклучи при тргнување. На овој начин, сигурно е спречен пристапот однадвор, на пример на семафорите. Централната брава може да го направи тоа само ако палењето и контролната кутија се правилно поврзани. Потребен е дополнителен прекинувач за активирање и отклучување на внатрешниот систем за заклучување.
• Треба да поминете неколку кабли низ контролната табла . Едноставен трик може да помогне овде . Дебел, цврст кабел се вметнува во горниот дел на контролната табла додека не излезе на контролната кутија на другиот крај. Каблите на контролната кутија се прицврстени со лента на крајот и кабелот може повторно да се извлече со нежно повлекување на каблите на контролната кутија низ контролната табла.

функционален тест

Ако сè е правилно поврзано, прво се тестира централната брава, проверувајќи дали сервомоторите навистина ги заклучуваат и отклучуваат вратите . Додека облогата на вратата не е инсталирана, завртките може да се прилагодат. За време на тестирањето, далечинскиот управувач може да се програмира. Видете ги материјалите за документација за правилната постапка. Вообичаено, седум рачни предаватели може да се програмираат за далечинско управување. Не е потребно дополнително програмирање на контролната единица.

Може да се појават следните грешки:

• Нема функција: контролната единица не е поврзана. Батеријата е исклучена. Палењето е вклучено. Проверете го поларитетот и напојувањето.
• Далечинското кликнува, но не работи: клучот е во палењето, вратата од автомобилот е отворена, контролата на централната брава е неисправна или нема комуникација. Отстранете го клучот за палење, затворете ги сите врати, проверете ги каблите.
• Предавателот не работи: Предавателот сè уште не е програмиран или неговата внатрешна батерија е премногу ниска. Програмирајте го предавателот повторно (видете ја документацијата), заменете ја батеријата.
• Работата на предавателот е незадоволителна: лош прием, напонот на батеријата е премногу низок, повторно поврзете го кабелот за антената на контролната единица, заменете ја батеријата.

Додека сте зафатени со ова....

Додека ја отстранувате облогата на вратата, додека работите на електрониката на автомобилот, ова е добро време за размислување. за инсталирање на електрични прозорци, осветлување на рачката на вратата, осветлување на просторот за нозете и други комфорни карактеристики . Прицврстувачите на вратите не се погодни за повеќекратно отстранување и монтажа. Затоа, има смисла да се извршат сите поставки во исто време за да се избегне непотребно оштетување на тапацирот.
На крајот облогата на вратата и, доколку е потребно, облогата на контролната табла се повторно инсталирани .

Други предности на системот за заклучување со радио контролирање

Правилно инсталираната радио-контролирана брава нема да дозволи автомобилот да се заклучи додека клучот е во палењето. Ова сигурно спречува заклучување надвор од возилото.

Одрекување од одговорност

Чекорите подолу не се наменети да се користат како водич за инсталација или помошник за инсталација, туку само како општ опис за да се разјасни обемот на потребната работа и на никаков начин не се погодни за непромислено извршување. Изрично отфрламе секаква одговорност за каква било штета што произлегува од обидот сами да ја инсталирате централната брава.