Нови и стари инвестиции на Motorclassica 2015
Ако мислевте дека цените на куќите поминуваат низ покривот, можеби има друг начин брзо да заработите пари.
Последните податоци покажуваат дека класичните автомобили ги надминуваат вредностите на недвижностите.
Ферари од 1973 година, продадено за 100,000 долари пред пет години, продадено на аукција во Сиднеј овој јуни за 522,000 долари - австралиски рекорд за моделот - а други се обидуваат да заработат од бумот.
Обновениот интерес за класичните автомобили доаѓа откако се отвораат вратите за тридневниот настан Мотокласика во Мелбурн вечерва.
Најголемиот и најбогатиот автомобилски саем во Австралија, одржан во Кралската изложбена зграда во Мелбурн, ќе има 500 автомобили во главниот павилјон и на тревниците надвор шеста година по ред.
Кураторот на Motorclassica, Трент Смит, кој поседува класичен Ferrari Dino 1972 GTS од 246 година, вели дека странските купувачи ги зголемуваат локалните цени.
„Никогаш во моите најлуди соништа не мислев дека овој автомобил ќе порасне толку многу“, вели Смит, кој сега го цени својот автомобил на над 500,000 долари откако плати 150,000 долари за него пред осум години.
Оваа година се одбележуваат 50 години од оригиналниот концепт автомобил Ferrari Dino.
„Откако го купив, имаше многу ново богатство на пазарите во развој како Кина и луѓето кои сакаат да се занесат. Ферарите се толку иконски и толку ретки што како што се зголемува побарувачката, цените растат“.
Директорот на настанот на Motorclassica, Пол Матерс, вели дека вредноста на класичните автомобили вртоглаво пораснала во последните 10 години бидејќи колекционерите купуваат ретки модели.
„Многу луѓе ги прошируваат типовите на автомобили што ги купуваат и навистина внимателно ги следат меѓународните аукции“, вели Матерс.
Иако оваа година се одбележуваат 50 години од оригиналниот концепт автомобил Ferrari Dino претставен на Саемот за автомобили во Париз во 1965 година, најскапиот автомобил изложен на овогодинешниот Motorclassica е McLaren F1, еден од само 106 произведени автомобили.
Со максимална брзина од 372 km/h, тој беше најбрзиот патен автомобил во светот и единствен затоа што возачот седеше на средината од трите седишта.
Комичарот Роуан Аткинсон го продаде својот патен болид Мекларен Ф1 за 15 милиони долари овој јуни - и покрај тоа што двапати се урна, еднаш во 1998 година и повторно во 2011 година - откако плати 1 милион долари за него во 1997 година.
Во меѓувреме, докажувајќи дека цените на некои суперлуксузни автомобили навистина се намалуваат, Mercedes-Benz треба да го претстави својот одговор на Rolls-Royce, новиот Maybach.
Претходната лимузина Maybach од пред 10 години чинеше 970,000 долари, а новата чини половина, иако сепак е неверојатни 450,000 долари.
Но, мега-Мерцедесот со половина цена се очекува да плати големи дивиденди.
Mercedes вели дека планира да испорача 12 нови Maybach во Австралија следната година, во однос на 13 во 10-те години на претходниот модел.
Motorclassica е отворена од петок до недела. Влезот е 35 долари за возрасни, 5 долари за деца на возраст од 15 до 20 години, 80 долари за семејства и 30 долари за постари лица.
Ферари Дино: Пет брзи факти
1) Именуван по синот на Енцо Ферари, кој почина во 1956 година.
2) Првото Ферари направено на подвижна производна линија.
3) Првиот патен автомобил на Ferrari без V8 или V12 мотори.
4) Во оригиналната брошура беше наведено дека Дино е „речиси Ферари“ затоа што беше развиен заедно со Фиат и првично беше исклучен од некои клубови на сопственици на Ферари.
5) Дино оттогаш беше пречекан од заедницата на Ферари.
