Ново (спортско) поглавје: Воведување на Audi A7 Sportback
Студијата „Пролог“ беше претставена од „Ауди“ на автомобилскиот саем во Лос Анџелес во 2014 година. Со ова, тие навестија како може да изгледа нов претставник на класата Гран Туризмо. Како што доликува на таков претставник, студијата извираше динамични линии и напредна технологија, како и просторност на патничкиот простор и лесен пристап.
Но, за среќа, сценариото, кое многупати се повторуваше во Ауди, не се повтори. Новиот А7 Спортбек е многу сличен по дизајн со гореспоменатите студии, што значи дека ги задржа основните линии за дизајн. Така, изгледа свежо, крајно динамично, технолошко и просторно луксузно. Како што доликува на таков автомобил.
Дизајнот носи нов дизајнерски јазик кој Audi го продолжува јазикот претставен во студијата Prologue. Некои елементи од второто веќе се користени од Германците во новиот А8, како што се големи мазни површини, остри рабови и спортски елегантни и затегнати линии. Сепак, A7 Sportback е поспортски автомобил, па може да се пофали со понизок и поширок преден дел, потесни фарови и поголеми и визуелно нагласени отвори за свеж воздух. Не смееме да ги изгубиме од вид сосема новите фарови, а купувачите ќе можат да ги претстават во три различни конфигурации, а веќе во основните LED фарови, 12-те системи за осветлување ќе бидат елегантно одделени со тесни меѓупростори. Надградената варијанта ќе нуди избор на Matrix LED фарови, како и најновите Matrix LED фарови со висока дефиниција со ласерско осветлување. Иако е пократок од својот претходник, новиот Audi A7 Sportback може да се пофали со подолго меѓуоскино растојание и, како резултат на тоа, пократки настрешници, што, се разбира, придонесува за повеќе простор во автомобилот. Овој пат Audi вложи посебен напор со задниот дел на автомобилот. Беше најголема мета на разни „хотелски спорови“ со својот претходник, бидејќи работеше донекаде недовршено. Ауди беше малку повнимателен со новиот. Сè уште е баран на јахтите, но долгиот капак на багажникот сега е порафиниран, вклучувајќи спојлер или воздушен дефлектор кој автоматски ја зголемува брзината над 120 километри на час.
Но, новиот Audi A7 Sportback импресионира со повеќе од својот изглед. Внатрешноста, исто така, заслужува посебно внимание. Според Ауди, ова е комбинација од дизајн и најсовремена технологија и навистина не можеме да оспориме ништо. Хоризонталните линии и тенката табла со инструменти, малку наклонети кон возачот, се импресивни. Германците велат дека биле водени од четири основни вредности: динамика, спортски дух, интуиција и квалитет. Клиентите исто така ќе имаат пристап до нови материјали за тапацир, нови бои и разновидни декоративни елементи.
Се разбира, ѕвездата на новиот A7 Sportback е централниот 10,1-инчен екран, потпомогнат од друг 8,6-инчен кој ги контролира климата, навигацијата и внесувањето текст. Кога се исклучени, тие се целосно невидливи поради нивниот црн лак изглед, но кога ќе ја отвориме вратата од автомобилот тие блескаат во сета своја слава. Audi сакаше да им понуди лесно користење, па екраните сега нудат напредни контроли - чувствителност на притисок на две нивоа, што системот го потврдува со звучен сигнал, како кај некои мобилни телефони.
И технологијата не завршува тука. Системот за вештачка интелигенција вклучува далечински управуван паркинг и гаражен пилот, со кој ќе може да се контролира автомобилот само со клуч или паметен телефон. Инаку, покрај системот за вештачка интелигенција во новиот А7 Спортбек, ќе има 39 различни системи за помош на возачот.
Audi ветува беспрекорна шасија, одлично управување и напредна моторизација. Моторите ќе бидат поврзани со благ хибриден систем (MHEV) со шест цилиндрични мотори напојувани од 48 волти напојување.
Новиот Audi A7 Sportback се очекува да излезе на пат следната пролет.
текст: Себастијан ПлевњакФото: Себастијан Плевњак, Ауди
