Неправилно функционирање на печката Kia Sportage

Имајќи смело застој во студената сезона, долго време заборавивме на постоењето на шпоретот. И ние се сеќаваме на ова само на есен, кога скалата на термометарот паѓа на 5 степени над нулата и подолу.

Но, често се случува обичен грејач, кој претходно даваше беспрекорна топлина, да престане да ги извршува своите функции, осудувајќи го возачот и / или патниците на недостаток на удобни услови во кабината. Па, ако проблемот се открие пред почетокот на мразот - ако немате топла кутија, поправката на температури под нулата не е најпријатното искуство.

Значи, да видиме зошто шпоретот на Kia Sportage 2 не се загрева добро и дали е можно сами да ги отстраниме идентификуваните дефекти.

Причини за недостаток на топлина во кабината на Kia Sportage

Сите дефекти на системот за греење може да се поделат во две големи групи:

• дефект на самата печка и нејзините механизми за сервисирање;
• дефекти на системот за греење, што влијае на влошување на ефикасноста на грејниот елемент.

Внатрешен грејач Kia Sportage

Обично, проблемите од вториот тип доведуваат до прегревање на моторот, а изгорувањето на шпоретот е секундарен симптом. Овие неуспеси вклучуваат:

• депресуризација на системот за ладење. Ако антифризот тече бавно, тогаш честопати не го забележувате проблемот на време - не се потребни барички под автомобилот. Во исто време, не е лесно да се локализира проблемот: истекување може да има насекаде: во цевките, на раскрсницата на цевките, главниот радијатор и радијаторите на системот за климатизација (Киа Спортаж има два од нив ), вториот за клима уредот);
• може да се формира брава за воздух, особено по промена на антифризот или додавање на течноста за ладење. Зборуваме за стандардниот метод: инсталирајте го автомобилот на рид (така што вратот на експанзиониот резервоар е највисокиот дел од системот за ладење) и оставете го моторот да работи 3-5 минути;
• термостатот или пумпата се неисправни, што доведува до нарушување на циркулацијата на течноста за ладење низ системот. Помалку антифриз ќе тече во јадрото на грејачот, така што ќе генерира се повеќе и повеќе топлина. Двата уреди се неразделни еден од друг и затоа не можат да се поправат. Тие треба да се заменат со нови.

Сега да разговараме за проблемите директно поврзани со системот за греење. Ги има малку, а главната е затнувањето на радијаторот, надворешно и внатрешно. Но, додека надворешното загадување може релативно лесно да се третира, внатрешното загадување мора да се третира. Во повеќето автомобили, а Kia Sportage не е исклучок, грејачот се наоѓа помеѓу патничкиот простор и моторниот простор, обично во касетата за ракавици. Обично не е можно да се извади радијаторот од страната на моторниот простор, па затоа мора да ја отстраните предната плоча. Подолу опишуваме како тоа се случува во овој модел.

Замена на моторот на грејачот

Втората причина зошто шпоретот Kia Sportage не се загрева е затнат филтер во кабината. Треба да се менува околу двапати годишно, но ако условите за работа на автомобилот се тешки, а самиот филтер е јаглерод, тогаш многу почесто. За среќа, операцијата не е воопшто тешка.

Вентилаторот на шпоретот може да не успее или да не работи со полна брзина, и во овој случај, за поцелосна дијагноза, ќе треба да го отстраните отпорникот (вентилаторот е инсталиран комплетно со радијатор).

Конечно, причината за нефункционалноста на грејниот елемент може да биде неуспехот на контролниот механизам - серво-погонот, потисокот може да лета или контролната единица може да се скрши. Овие грешки се многу полесно да се откријат и поправат.

Демонтирање на радијаторот на печката

Ако, како резултат на проверката, дојдовте до заклучок дека причината за студот во кабината лежи во радијаторот, тогаш не треба да брзате да купите нов. Може да се обидете да го исчистите, на пример, со помош на специјална алатка "High Gear". Најлесен начин за испирање без отстранување на радијаторот. Ќе биде неопходно да се откачат влезните/излезните црева и да се циркулира течноста за испирање низ системот. На пример, со користење на пумпа и долги цевки со соодветен дијаметар. Но, овој метод е несигурен, така што испирање обично се врши на отстранетиот радијатор.

Отстранување на внатрешниот грејач

Алгоритам за отстранување на внатрешниот грејач Kia Sportage без отстранување на контролната табла:

• исклучете го и извадете го сензорот за температура кој се наоѓа на дното на кабината кај нозете на патникот. За да го направите ова, откачете ја долната брава со рамен шрафцигер и повлечете го сензорот кон себе;
• извадете го панелот што се наоѓа во близина на педалата на сопирачката. Лесно се отстранува (прицврстување - две штипки). Исто така, ќе треба да ги одвртите двата панели што одат до централната конзола и тунелот. Не е неопходно да се отстранат, доволно е да се свиткаат рабовите за да не се мешаат во работата;
• сега треба да ги исклучите цевките што одат до радијаторот. Бидејќи тие не користат конвенционални кабелски врски и фитинзи, а извртените црева се многу долги, ќе треба да се отсечат и потоа да се заменат со стеги. Во спротивно, не отстранувајте го радијаторот;
• сега радијаторот може да се отстрани - се прицврстува само со алуминиумски цевки. Подобро е да се работи заедно: едниот да ја влече плочата, другиот да го врати назад сето она што го попречува овој процес;
• при повторно монтирање, ќе мора да се соочите со големи тешкотии: и педалата на сопирачката и цревото на вентилаторот ќе се мешаат, така што второто исто така ќе треба малку да се исече;
• откако радијаторот е поставен, поставете ги цревата и прицврстете ги со стеги. Нема потреба да брзате да инсталирате пластика - прво пополнете антифриз и проверете дали има протекување;
• ако сè е во ред, ставете го пластичниот панел и сензорот за температура.

Некои корисни совети

Не е тешко да се провери колку добро шпоретот ја врши својата работа: ако, на надворешна температура од -25 ° C, 15 минути по палењето на моторот, ја загрее внатрешноста на +16 ° C, тогаш немате да се грижиш.

Не заборавајте да го смените филтерот во кабината навреме - фреквенцијата на замена е означена во упатствата, проверувајте го нивото на течноста за ладење толку често колку и нивото на моторното масло. Не додавајте други марки антифриз. Чистете го радијаторот најмалку еднаш годишно.

Ако ги следите овие препораки, ќе се најдете во ситуација кога шпоретот Kia Sportage нема да работи многу поретко.