Тоа не е толку очигледно за сите. И многу е лесно да се направи грешка

Последниот празничен викенд обично е време на исклучително густ сообраќај на патиштата. Побрзајте, сообраќајниот метеж и искушението да се стигне се околности кои не се погодни за безбедноста на возењето. Затоа, се препорачува однапред да го испланирате вашето патување за да се осигурате дека ќе се одвива непречено и ќе излезе на патот пред сообраќајот да достигне врв.

Крајот на одморот е секогаш поврзан со враќање од одмор и зголемен сообраќај на патиштата. Честопати тргнуваме во последен момент и набрзина, а освен тоа, многу возачи можат да бидат под стрес поради враќањето на обврските или работните долгови. Сепак, создавањето нервозна атмосфера во автомобилот не придонесува за безбедноста при возењето. Погрижете се вашата иритација или брзање да влијае на вашето возење и одлуки на патот што е можно помалку. Понекогаш безбедносните системи во автомобилите можат да му помогнат на возачот. Сепак, за враќањето од одмор да не ни стане непријатно искуство, вреди да се подготвиме за тоа.

НЕ ПЛАНИРАЈТЕ ПОСЛЕДЕН МОМЕНТ

На враќање често има брзање, бидејќи возачите сакаат да го намалат времето на патување што е можно повеќе и да се вратат дома што е можно побрзо. Оставањето на вашето поаѓање до последен момент може да доведе до искушение да го надоместите изгубеното време подоцна со забрзување или преземање ризични маневри по патеката. Треба да бидете свесни и за другите возачи кои се во слична ситуација, а исто така брзаат, што може да резултира со помалку внимателно возење од вообичаеното, неодржување на пропишаното растојание помеѓу возилата и неправилно претекнување. Затоа, пред да тргнете, вреди да проверите кога сообраќајот на вашата рута е на највисоко ниво и да тргнете рано.

Видете исто така: Кога можам да нарачам дополнителна регистарска табличка?

Кога планирате враќање во последниот викенд од празниците, мора да се земе предвид многу поголемиот сообраќаен метеж и придружните тешкотии. Затоа, уште поважно е да бидете исклучително внимателни и да ги приспособите брзината и стилот на возење на преовладувачките услови. Покрај тоа, ние често патуваме не сами, туку во еден автомобил со неколку луѓе. вели Адам Бернард, директор на автошколата Рено.

НЕ СПИЈТЕ НА ВОЗЕЊЕТО

Важно е возачите да бидат добро одморени пред да тргнат, бидејќи ако сте уморни и поспани зад воланот, побавно реагирате, што може да предизвика да ја изгубите контролата над возилото и да го зголемите ризикот од сообраќајна несреќа. Возачот никогаш не треба да ги игнорира знаците на замор како што се отежнато концентрирање, тешки очни капаци, често прозевање или пропуштање на сообраќајни знаци. Во таква ситуација, честите паузи за одмор или движење можат да помогнат. Можете да се спасите и со пиење појако кафе, а додека возите треба да вклучите поладен проток на воздух.

Се случува, сепак, заморот на возачот, во комбинација со монотонијата во возењето, да доведе до тоа да заспие на воланот и наеднаш да ја напушти лентата. Ова е многу опасно, поради што најновите автомобили се опремени со помош за задржување лента (LDW) и помош за задржување лента (LKA). Благодарение на ова, автомобилот може однапред да реагира на промените на патеката - камерата снима хоризонтални ознаки на патот, а системот го предупредува возачот за ненамерно преминување на цврста или прекината лента со одредена брзина. Системот автоматски ја коригира патеката ако возилото почне да се движи надвор од лентата без да свети предупредувачкото светло. Сепак, современите технологии можат само да му помогнат на возачот безбедно да вози, но не го заменуваат правилниот одмор пред патувањето. Затоа, подобро е да се избегнат ситуации кога може да се вклучи таков систем.

КОГА СТЕ НА ПАТЕКИТЕ

Може да се случи дури и да го закажеме времето на поаѓање за време со најмал сообраќај, нема да избегнеме сообраќаен метеж на нашиот пат. Во овој случај, особено е важно да се одржува соодветно растојание од возилото напред. Во такви услови добро ќе функционира темпоматот со функцијата Stop&Go, кој може да се инсталира во автомобилот или стандардно или како опција. Овој систем работи од 0 до 170 km/h и ви овозможува автоматски да одржувате минимално безбедно растојание до возилото напред. Ако автомобилот треба целосно да запре додека вози во сообраќај, може безбедно да застане и да се рестартира во рок од 3 секунди кога другите возила ќе почнат да се движат. По 3 секунди неактивност, системот бара интервенција на возачот со притискање на копче на воланот или притискање на педалата за гас.

БИДИ ПРВ

Одржувањето на приоритетот е една од водечките причини за сообраќајни несреќи што ги прават возачите секоја година. Минатата година се случиле 5708 сообраќајни несреќи поради неотпуштање. За возврат, причината за 2780 несреќи по вина на возачите е неотстапување на пешаците на пешачки премини, при вртење во раскрсница или во други околности, од кои 83% од пешачките премини се случиле по ленти*.

Пешаците треба да бидат особено внимателни како незаштитени учесници во сообраќајот, бидејќи тие се најранливи при судир со автомобил и можат да добијат најтешки повреди дури и при навидум помал удар. Не заборавајте секогаш да практикувате соработка и ограничена доверба во другите учесници во сообраќајот кога возите.

ОСТАНЕТЕ ВНИМАНИ КОЛКУ ВАШИОТ ДОМ

Кога ќе стигнеме до нашата дестинација и ќе се најдеме на познат терен, лесно е да се изгуби концентрацијата додека возите. Чувството на безбедност поврзано со возењето по познати патишта може да ги направи возачите помалку внимателни. Важно е да запомните дека опасноста може да се појави насекаде на патот, а ако сте премногу опуштени или расеани зад воланот, може да доведете до тоа да не реагирате доволно брзо, зголемувајќи го ризикот да бидете вклучени во опасен инцидент на последниот дел.

Видете исто така: караван Peugeot 308