Mercedes Axor: потрошувачка на гориво на 100 km
содржина
Друга предност на камионите од оваа марка е особено важна за руските превозници - нема премногу електрични компоненти на бродот. Ова се должи на фактот што природните услови и квалитетот на нашите патишта оставаат многу да се посакуваат, што негативно влијае на работата на електрониката.
Единица за контрола на сопирачките (BS):
BS 4040 - Сензорот за брзина на десната предна оска има отворено коло.
BS 7300 - Неисправен модулатор на силата на сопирачката на погонската оска.
BS 7364 - Прекината комуникација со автобусот CAN за сопирање.
BS 7743 - Контролен вентил за приколка - Сензорот за притисок има отворен, без сигнал или краток спој.
Единица за контрола на движење (FR):
FR 3130 - Неисправен сензор за нивото на течноста за ладење или контролен сензор за чистач на воздух, отворено коло или краток спој на позитивно или заземјување.
FR 4041 - Сигналниот терминал W е неисправен, отворен, скратен до заземјувањето или позитивен. Сигналот на терминалот W е неверодостоен. Проверете дали генераторот работи.
Основен модул (ГМ):
GM 8044 - Грешка на електромагнетниот вентил со рогови.
Систем за контрола на менувачот (GS):
GS 05 - Без заштита на неутрална положба.
GS 09 - Грешка во учењето на неутрална позиција.
GS 10 - Грешка при учењето: Неправилно обучени вредности на делители.
GS 17 - Грешка при учењето: Неправилно учење за мала брзина.
GS 18 - Грешка при учењето: Електромагнетниот вентил или оштетување на сензорот за поместување.
GS 19 - Грешка при учењето: A/M ролери.
GS 21 - Грешка при учење: Контрола на спојката.
GS 24 - Грешка при учењето: паркирната сопирачка не се активира.
GS 28 - Грешка при учење: моторот не работи.
GS 31 - Грешка при учењето: растојание на куплунгот.
GS 32 - Грешка при учењето: средни броеви на вратило.
GS 3804 - Електромагнетните вентили жица за заземјување е скратена до земјата.
GS 5240 - Нема сигнал од тахограф R3.
Контролна единица за греење на кабината (HZR):
HZR 0404 - Грејниот вентил е затворен до позитивен или отворен.
Контролна табла (INS):
INS 0508 - Сензорот за ниво на гориво во резервоарот за гориво има отворен или краток до позитивен.
Контролна единица на моторот (MR):
MR 9963 - Нема шифра на транспондер на податочната магистрала CAN на моторот.
Грешки има и во електронската контролна единица на амортизери (ESR), контрола на забавувачот (RS), систем за одржување (WS), контрола на вбризгување (PLD), пасивна безбедност (SRS), систем против блокирање на сопирачките (ABS).
Шифрите за дефекти на Mercedes Actros ви овозможуваат да ја дознаете причината за каков било дефект без да влезете во автомобилот.
Неисправност INS 0508
Резултатите од камионите на Mercedes-Benz-Actros покажуваат дека денешните комерцијални возила веќе користат високотехнолошки системи кои обезбедуваат невидено намалување на потрошувачката на гориво и емисиите. Daimler AG работи напорно за да се погрижи неговите камиони да трошат помалку гориво и да испуштаат помалку емисии кои се штетни за животната средина.
Ограничувања во секојдневните услови: инфраструктура, опрема, стил на возење - Грешки actros mp1
Ова импресивно ниво на заштеда е постигнато главно поради високо напредната технологија на моторот, вклучувајќи го обликот на комората за согорување, системите за вбризгување со исклучително високи притисоци на вбризгување кои обезбедуваат најдобра можна атомизација на горивото и затоа го прават процесот на согорување поефикасен и поефективен ; контрола на палењето на мешавината на гориво директно за секој цилиндар, намалено триење во моторот, присуство на напредни системи за засилување, употреба на материјали со висока јачина и целосна електронска опрема на системите за управување со моторот. Пример за успехот на компанијата во овој поглед е новиот Mercedes-Benz Actros, опремен со дизел мотор со систем за дотерување на издувните гасови BlueTec.
| Мотор | Опции за кабина | Дозволена вкупна тежина | |
| Повеќето од 1835 г | 360 1850 | L, L високо | 18 тони |
| Axor 1840LS | 401 2000 | L, L високо | 18 тони |
| Повеќето од 1843 г | 428 2100 | L, L високо | 18 тони |
| Повеќето од 2536 г | 360 1850 | S долго, L, L високо | 25 тони |
| Повеќето од 2540 г | 401 2000 | S долго, L, L високо | 25 тони |
| Повеќето од 2543 г | 428 2100 | S долго, L, L високо | 25 тони |
Грешка број 5506. Actros mp1 грешки
| Аксор: Постава на Мерцедес 2020-2021 година — Купете го Мерцедес Аксор од официјален дилер во Русија Современите мотори како што е V6 во Actros трошат во просек два литри на час во празен од, во споредба со стандардните 3 литри на час во претходните модели. Ги сменивме батериите и моравме да направиме мала поправка на каросеријата поради невнимание на возачот, но автомобилот беше морално застарен и би ве советувал да го земете автомобилот само поради евтиноста. |
| Висока потрошувачка - Форум на сопственици на камиони и градежна опрема Плановите на Европската унија, на пример, предвидуваат зголемување на уделот на биогоривата и природниот гас меѓу горивата што се користат на 5,75 до 2010 година, а директно оваа година на 10. Техничките карактеристики на Mercedes Axor директно зависат од модификацијата , иако повеќето од нив се геометриски промени во внатрешноста и компонентите на моторот. |
- Mercedes Axor ги надминува конкурентите со иста носивост за неколку стотици килограми (Axor добива 250 kg дури и кај друг модел на Mercedes, Actros).
- Недостатокот на избор на главната брзина се компензира со 6-, 9-, па дури и 16-брзински менувачи, од кои секоја е опремена со картер од тунел.
- Денес, системот ABS е тешко да изненади некого, но Telligent диск сопирачките работат во тандем со него на Mercedes Axor.
- Прецизна вградена електроника.
- Сите модели, вклучувајќи го и Axor 1840 LS, имаат една оска, чија главна опрема е од хипоиден тип (голем товар, тишина, непречено возење).
Дефект на FR 11 25 • Ја притискам педалата на сопирачката, вентилот сместен под кабината, поблиску до левото тркало, свирка.
