Шифри за грешка Mercedes Atego блок MR
MR 0101 — Поврзувањето CAN-L со FR е неисправно.
MR 0102 - Податоците на контролната единица FR (контрола на движење) се неточни.
MR 0104 — Неправилна врска CAN-FR.
MR 0149 - Грешка при параметризација на CAN MR 0204 - Неисправна CAN-Висока жица до рамка SCR модул (Евро 4 или Еуро 5.
MR 0308 - Сензор за положба на коленестото вратило, краток до земјата.
MR 0309 - Сензор за положба на коленестото вратило, отворено коло.
MR 0310 - Сензор за положба на коленестото вратило: сигналот е премногу слаб
MR 0311 - Сензор за положба на коленестото вратило: неправилна синхронизација на сигналите на коленестото вратило и брегаста осовина.
MR 0312 - Сензор за положба на коленестото вратило: нема сигнал.
MR 0313 - Сензор за положба на коленестото вратило: погрешен поларитет.
MR 0408 - Сензор за положба на брегаста осовина, краток до земјата.
MR 0409 - Сензор за положба на брегаста осовина, отворено коло.
MR 0412 - Сензор за положба на брегаста осовина: нема сигнал.
MR 0413 - Сензор за позиција на брегаста осовина: погрешен поларитет.
MR 0530 - Брзо возење.
MR 0612 - Нема сигнал „Брзина на вентилаторот.
MR 0631 - Премала брзина на вентилаторот.
MR 0722 - Превисока температура по катализаторот.
Недостасува катализатор MR 0782.
MR 0788 - Превисока температура пред катализаторот (надмината праг вредност 1).
MR 0789 - Превисока температура пред катализаторот (надмината праг вредност 2).
MR 0797 - Превисока температура пред катализаторот (намалена моќност на моторот).
MR 0815 - Сензорот за температура пред катализаторот има отворен или краток до позитивен.
MR 0816 - Сензорот за температура пред катализаторот има краток спој за заземјување.
MR 0915 - Сензорот за температура зад катализаторот има отворен или краток до позитивен.
MR 0916 - Сензорот за температура зад катализаторот има краток спој за заземјување.
MR 1015 - Сензорот за температура на маслото е надвор од мерниот опсег (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1016 - Сензорот за температура на маслото не ја достигна минималната вредност на мерниот опсег (краток до заземјување).
MR 1115 - Сензорот за температура на горивото е надвор од мерниот опсег (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1116 - Сензорот за температура на горивото не ја достигна минималната вредност на мерниот опсег (краток до заземјување).
MR 1215 - Комбиниран сензор „зголемен притисок и температура на влезниот воздух“: сензор за температура, надминат опсег на мерење (краток до позитивен, отворен круг).
MR 1216 - Комбиниран сензор за „зголемен притисок и температура на влезниот воздух“: сензор за температура, минималниот опсег на мерење не е постигнат (краток до земјата).
MR 1315 - Сензор за атмосферски притисок, надминат опсег на мерење (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1316 - Сензор за атмосферски притисок, минималната вредност на мерниот опсег не е постигната (краток до земјата).
MR 1415 - Комбиниран сензор за „зголемен притисок и температура на влезниот воздух“: сензор за притисок, надвор од мерниот опсег (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1416 - Комбиниран сензор „зголемен притисок и температура на влезниот воздух“: сензор за притисок, минималниот опсег на мерење не е постигнат (краток до земјата).
MR 1417 - Комбиниран сензор за притисок и температура на воздухот за полнење: сензор за притисок, измерената вредност е несигурна.
MR 1515 - Сензор за температура на течноста за ладење, надминат опсег на мерење (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1516 - Сензор за температура на водата, минималната вредност на мерниот опсег не е постигната (краток до земјата).
MR 1615 - Сензор за притисок на маслото, мерниот опсег е надминат (краток до позитивен, отворено коло).
MR 1616 - Сензор за притисок на маслото, минималната вредност на мерниот опсег не е постигната (краток до земјата).
MR 1617 - Сензор за притисок на маслото, измерената вредност е несигурна.
MR 1715 - Комбиниран влез: надминат опсегот на мерење.
MR 1716 - Комбиниран влез: минималниот опсег на мерење не е постигнат.
MR 1717 - Комбиниран влез: неважечки сигнал.
MR 1818 - Неисправно коло за празнење.
MR 1820 - Надминато е зголемениот притисок.
MR 1822 - Надмината е температурата на воздухот на испуштање.
MR 1873 - Брзината на турбополначот има повреда на еднообразното движење.
MR 1874 - Премногу отстапување на зададената точка за контрола на притисокот на засилување.
MR 1876 - Недоволен притисок за сопирање за режимот на сопирање.
MR 1878 - Неисправно коло за празнење.
MR 1917 - Измерената вредност на сензорот за притисок на горивото е несигурна.
MR 2017 - Измерената вредност на сензорот за притисок на маслото е несигурна.
MR 2020 - Пренизок притисок на маслото.
MR 2021 - Пренизок притисок на маслото.
MR 2026 - Нивото на моторното масло е превисоко или премногу ниско.
MR 2122 - Превисока температура на течноста за ладење.
MR 2219 - Терминалот 15 на контролната единица MR или FR има отворено коло.
MR 2319 - Терминалот 50 на контролната единица MR или FR има отворено коло.
MR 2415 - Сензорот за диференцијален притисок на горивото има отворено коло.
MR 2416 - Сензорот за диференцијален притисок на горивото има краток спој за заземјување.
MR 2509 - Сензор за ниво на масло: отворено коло.
MR 2515 - Сензор за ниво на масло, краток до позитивен, мерниот опсег е надминат.
MR 2516 - Сензор за ниво на масло, краток до заземјувањето, минималниот опсег на мерење не е постигнат.
MR 2517 - Сензор за ниво на масло: измерената вредност е несигурна.
MR 2612 - Сензорот за брзина на турбополначот има отворено коло, краток спој со заземјување, краток до позитивен.
MR 2615 - Сензорот за брзина на турбополначот има краток до позитивен, отворен круг.
MR 2616 - Сензорот за брзина на турбополначот има краток спој за заземјување.
MR 2712 - Нема сигнал за брзина на генераторот (време-минут) или сензор за брзина на турбополначот има отворено коло, краток до заземјувањето, краток до позитивен (турбополнач 2).
Грешка во комуникацијата со сензорот MR 2804 NOx.
MR 2815 - Сензорот за NOx има кратко кон позитивно, отворено коло.
MR 2816 - Сензорот за NOx има краток спој за заземјување.
MR 2971 - Превисока емисија на азотни оксиди (надмина вредност од 1 праг).
MR 2972 - Превисоки емисии на азотни оксиди (надмината праг вредност 2).
MR 3015 - Сензор за притисок на гориво, надминат опсег на мерење (краток до позитивен, отворен круг).
MR 3016 - Сензор за притисок на горивото, минималниот опсег на мерење не е постигнат (краток до земјата).
MR 3115 - Сензорот за температура на воздухот за полнење 2 има отворено коло.
MR 3116 - Сензорот за температура на воздухот за полнење 2 има краток спој.
MR 3215 - Сензорот за температура за рециркулација на издувните гасови има отворено коло.
MR 3216 - Сензорот за температура на системот за кружење на издувните гасови има краток спој.
MR 3332 - Сензор за температура за рециркулација на издувните гасови: вредност надвор од опсегот.
MR 3415 - Сензорот за влажност на воздухот има краток до позитивен, отворен круг.
MR 3416 - Сензорот за влажност на воздухот има краток спој за заземјување.
MR 3515 - Сензорот за температура на воздухот има кратко кон позитивно, отворено коло.
MR 3516 - Сензорот за температура на воздухот има краток спој за заземјување.
MR 3604 – Недостасува порака CAN за температурата на воздухот“.
MR 3617 - Измерената вредност на сензорот за температура на околината е несигурна.
MR 3706 - SCR вентилот за активирање на воздухот има краток спој за заземјување.
MR 3707 - SCR вентилот за компримиран воздух има краток до позитивен.
MR 3709 - SCR контролниот вентил за компримиран воздух има отворено коло.
MR 3817 - Измерените вредности на температурните сензори во катализаторот се несигурни.
MR 3906 - Пумпата AdBIue има краток спој за заземјување.
MR 3907 - Пумпата AdBIue има краток до позитивен.
MR 3909 - Пумпата AdBIue има отворено коло.
MR 4024 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4034 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4035 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4036 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4037 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4038 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4039 - Неисправна контрола на стартерот (излезна фаза.
MR 4040 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4041 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4047 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4048 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4049 - Неправилна параметаризација на пропорционални вентили.
MR 4050 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4051 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4052 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4053 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4054 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4056 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4058 - Блок на податоци во контролната единица на моторот MR (PLD.
MR 4092 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4149 - Моторната сопирачка е поставена неправилно.
MR 4200 - Пропорционалниот вентил 5 има краток до позитивен.
MR 4201 - Пропорционалниот вентил 5 има краток спој за заземјување.
MR 4202 - Пропорционалниот вентил 7 има краток спој за заземјување.
MR 4203 - Пропорционалниот вентил 7 има отворено коло.
MR 4204 - Пропорционалниот вентил 7 има краток до позитивен.
MR 4205 - Сензорот за позиција на гас има кратко кон позитивно, отворено коло.
MR 4206 - Сензорот за позиција на гас има краток спој за заземјување.
MR 4207 - Сензорот за температура пред катализаторот за оксидација на дизел има краток до позитивен, отворен круг.
MR 4208 - Сензорот за температура пред катализаторот за оксидација на дизел има краток спој за заземјување.
MR 4209 - Сензорот за температура зад катализаторот за оксидација на дизелот има краток до позитивен, отворен круг.
MR 4210 - Сензорот за температура зад катализаторот за оксидација на дизелот има краток спој за заземјување.
MR 4211 - Сензорот за диференцијален притисок пред филтерот за честички има кратко до позитивно, отворено коло.
MR 4212 - Сензорот за диференцијален притисок пред филтерот за честички има краток спој за заземјување.
MR 4213 - Сензорот за диференцијален притисок зад филтерот за честички има кратко до позитивно, отворено коло.
MR 4214 - Сензорот за диференцијален притисок зад филтерот за честички има краток спој за заземјување.
MR 4215 - Премногу висок пад на притисокот во филтерот за честички.
MR 4216 - Падот на притисокот во филтерот за честички е премногу низок.
MR 4217 - Премногу поместување на облогата на гасот.
MR 4218 - Почетното поставување на гасот не успеа.
MR 4219 - Дифузерот на диспензерот AdBlue е затнат.
MR 4220 - Дозерот е валкан.
MR 4221 - Отворено коло на грејачот на дифузорот.
MR 4222 - Грејачот на дифузорот има краток спој за заземјување.
MR 4223 - Дифузерот на грејачот има краток до позитивен.
MR 4224 - Внатрешна грешка во контролната единица.
MR 4225 - Пропорционалниот вентил на банката 1 има краток до позитивен.
MR 4226 - Пропорционалниот вентил на банката 1 има краток спој за заземјување.
MR 4227 - Внатрешен дефект на контролната единица.
MR 4228 - Недостасуваат SORT компоненти.
MR 4229 - Измерената вредност на сензорите за температура SORT (пар А) е несигурна.
MR 4230 - Измерената вредност на сензорите за температура SORT (пар Б) е несигурна.
MR 4231 - Филтерот за честички не е инсталиран.
MR 4232 - Измерената вредност на сензорот за диференцијален притисок пред филтерот за честички е несигурна.
MR 4233 - Измерената вредност на сензорот за диференцијален притисок по филтерот за честички е несигурна.
MR 4234 - Емисиите на азотни оксиди се превисоки од непозната причина (надминување на вториот праг).
MR 4235 - Прекумерна емисија на азотни оксиди поради слабиот квалитет на AdBlue.
MR 4236 - Премногу високи емисии на азотни оксиди поради недоволна доза на AdBlue.
MR 4237 - Измерената вредност на сензорот за NOx е несигурна.
MR 4238 - Температурата во филтерот за честички е премногу ниска.
MR 4239 - Сензорската единица 1 во контролната единица MR има краток спој.
MR 4240 - Сензорската единица 2 во контролната единица MR има краток спој.
MR 4241 - Сензорската единица 1 на SCR модулот во рамката има краток спој.
MR 4242 - Сензорската единица 2 на SCR модулот во рамката има краток спој.
MR 4243 - Сензорската единица 3 на SCR модулот во рамката има краток спој.
MR 4244 - Неисправност на сензорот за NOx.
MR 4245: Неисправна компонента „сензор за NOx““.
MR 4246 - Превисока почетна емисија на азотни оксиди.
MR 4247 - Неисправен градежен блок „катализатор“.
MR 4248 - Лош квалитет на AdBlue или недоволна доза на AdBlue.
MR 4249 - Премногу високи емисии на азотни оксиди.
MR 4415 - Сензорот за диференцијален притисок пред филтерот за честички има кратко до позитивно, отворено коло.
MR 4416 - Сензорот за диференцијален притисок пред филтерот за честички има краток спој за заземјување.
MR 4805 - Банка 1 инјектор има краток до позитивен.
MR 4806 - Враќањето на пумпата-инјектор во редот 1 има краток спој за заземјување.
MR 4905 - Банка 2 инјектор има краток до позитивен.
MR 4906 - Враќањето на инјекторот на банката 2 има краток спој за заземјување.
MR 5026 - Инјектор на цилиндар 1: вентилот не се отвора.
MR 5027 - Инјектор на цилиндар 1: дефект на контролата.
MR 5028 - Цилиндар 1 инјектор: краток спој.
MR 5126 - Инјектор на цилиндар 2: вентилот не се отвора.
MR 5127 - Инјектор на цилиндар 2: дефект на контролата.
MR 5128 - Цилиндар 2 инјектор: краток спој.
MR 5226 - Инјектор на цилиндар 3: вентилот не се отвора.
MR 5227 - Инјектор на цилиндар 3: дефект на контролата.
MR 5228 - Цилиндар 3 инјектор: краток спој.
MR 5326 - Инјектор на цилиндар 4: вентилот не се отвора.
MR 5327 - Инјектор на цилиндар 4: дефект на контролата.
MR 5328 - Цилиндар 4 инјектор: краток спој.
MR 5426 - Инјектор на цилиндар 5: вентилот не се отвора.
MR 5427 - Инјектор на цилиндар 5: дефект на контролата.
MR 5428 - Цилиндар 5 инјектор: краток спој.
MR 5526 - Инјектор на цилиндар 6: вентилот не се отвора.
MR 5527 - Инјектор на цилиндар 6: дефект на контролата.
MR 5528 - Цилиндар 6 инјектор: краток спој.
MR 5626 - Инјектор на цилиндар 7: вентилот не се отвора.
MR 5627 - Инјектор на цилиндар 7: дефект на контролата.
MR 5628 - Цилиндар 7 инјектор: краток спој.
MR 5726 - Млазница 8 цилиндар: вентилот не се отвора.
MR 5727 - Инјектор на цилиндар 8: дефект на контролата.
MR 5728 - Инјектор со цилиндри 8: краток спој.
MR 5806 - Грејачот на линијата AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 5807 - Грејачот на линијата AdBlue има краток до позитивен.
MR 5809 - Грејачот на линијата AdBlue има отворено коло.
MR 5869 - Неисправен грејач на линијата AdBlue.
MR 5906 - Соленоидот за греење на резервоарот AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 5907 - Соленоидот за греење на резервоарот AdBlue има краток до позитивен.
MR 5909 - Електромагнетниот вентил на грејачот AdBlue има отворено коло.
MR 5969 - Неисправен вентил за греење на резервоарот AdBlue.
MR 6015 - Сензорот за ниво на AdBlue има кратко кон позитивно, отворено коло.
MR 6016 - Сензорот за ниво на AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 6029 - Нивото на полнење на резервоарот AdBlue е премногу ниско.
MR 6115 - Сензорот за температура на резервоарот AdBlue има краток до позитивно, отворено коло.
MR 6116 - Сензорот за температура на резервоарот AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 6169 - Неисправност на сензорот за температура / ниво на полнење на резервоарот AdBlue.
MR 6293 - Внатрешен дефект во SCR модулот во рамката.
MR 6327 - Активирањето на OBD ламбата е прекинато.
MR 6409 - Грејната прирабница е скршена.
MR 6432 - Дефект на загреана прирабница.
MR 6506 - Дијагностички кабел за сепаратор на масло има краток спој за заземјување.
MR 6564 - Дијагностички кабел за одвојување на масло има отворен или краток до позитивен.
MR 6678 - Неисправен вентил за рециркулација на издувните гасови.
MR 6679 - Температурната разлика помеѓу издувните гасови и течноста за ладење е несигурна.
MR 6720 AdBlue притисокот е превисок.
MR 6721 AdBlue притисокот е премногу низок.
MR 6770 - Падот на притисокот на AdBlue кога пумпата е преоптоварена е премногу низок.
MR 6777 - Преголема потрошувачка на струја на пумпата AdBlue.
MR 6820 - SCR притисокот на компримиран воздух е превисок.
MR 6821 - SCR притисокот на компримиран воздух е премногу низок.
MR 6883 - Доводот на воздух до системот за компримиран воздух SCR е прекинат.
MR 6949 - Грешка при параметаризација.
MR 6994 - Системот за последователна обработка на издувните гасови е оневозможен, а дијагностичката програма е активна.
MR 6995 - Системот за последователна обработка на издувните гасови е оневозможен, а дијагностичката програма е активна.
MR 7006 - Пропорционалниот вентил 1 има краток спој за заземјување.
MR 7007 - Пропорционалниот вентил 1 има краток до позитивен.
MR 7009 - Пропорционалниот вентил 1 има отворено коло.
MR 7106 - Електромагнетниот вентил 3: степенот на вентилаторот 1 има краток спој за заземјување.
MR 7107 - Пропорционалниот вентил 3 има краток до позитивен.
MR 7109 - Електромагнетниот вентил 3: Вентилаторот од првата фаза има отворено коло.
MR 7112 - Електромагнетниот вентил 3: преоптоварување на вентилаторот - без брзина на вентилаторот.
MR 7206 - Електромагнетниот вентил 4: степенот на вентилаторот 2 има краток спој за заземјување.
MR 7207 - Пропорционалниот вентил 4 има краток до позитивен.
MR 7209 - Електромагнетниот вентил 4: Вентилаторот од првата фаза има отворено коло.
MR 7305 - Електромагнетниот вентил 2: сопирачката на вентилот за декомпресија е скратена на позитивно.
MR 7306 Електромагнетниот вентил 2: сопирачката на вентилот за декомпресија е скратена на земјата.
MR 7307 - Пропорционалниот вентил 2 има краток до позитивен.
MR 7309 - Пропорционалниот вентил 2 има отворено коло.
MR 7317 - Електромагнетниот вентил 2: сопирачката на вентилот за декомпресија има отворено коло или краток спој со заземјувањето.
MR 7405 - Пропорционалниот вентил 5 има краток до позитивен.
MR 7408 - Пропорционалниот вентил 5 има краток спој за заземјување.
MR 7542 - Висок напон на батеријата.
MR 7543 - Низок напон на батеријата.
MR 7606 - Пропорционалниот вентил 6 има краток спој за заземјување.
MR 7609 - Пропорционалниот вентил 6 има отворено коло.
MR 7705 - Пропорционалниот вентил на банката 1 има краток до позитивен.
MR 7708 - Пропорционалниот вентил на банката 1 има краток спој за заземјување.
MR 7805 - Пропорционалниот вентил на банката 2 има краток до позитивен.
MR 7808 - Пропорционалниот вентил на банката 2 има краток спој за заземјување.
MR 7905 - Пропорционалниот вентил на редот на SCR модулот во рамката е скратен на позитивен
MR 7908 - Пропорционалниот вентил од редот на модулот SCR во рамката има краток спој за заземјување.
MR 8005 - Терминал 50 до примарното реле (кратко до позитивно).
MR 8008 - Терминал 50 на главното реле (краток до земјата).
MR 8009 - Терминал 50 до примарно реле (отворено коло).
MR 8033 - Неисправно контролно реле.
MR 8039 - Неисправна контрола на стартерот (излезна фаза.
MR 8086 - Нема поправка за вчитување.
MR 8106 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има краток спој за заземјување.
MR 8107 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има краток до позитивен.
MR 8109 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има отворено коло.
MR 8206 - Мерниот вентил AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 8207 - Мерниот вентил AdBlue има краток до позитивен.
MR 8209 - Мерниот вентил AdBlue има отворено коло.
MR 8315 - Сензорот за температура AdBlue има краток до позитивно, отворено коло.
MR 8316 - Сензорот за температура AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 8415 - Сензорот за притисок AdBlue има краток до позитивно, отворено коло.
MR 8416 - Сензорот за притисок AdBlue има краток спој за заземјување.
MR 8417 - Измерената вредност на сензорот за притисок AdBlue е несигурна.
MR 8515 - SCR сензорот за компримиран воздух има краток до позитивно, отворено коло.
MR 8516 - SCR сензорот за компримиран воздух има краток спој за заземјување.
MR 8517 - Измерената вредност на сензорот за притисок на компримиран воздух SCR е несигурна.
MR 8690 - Тековната потрошувачка на AdBlue е превисока.
MR 8691 - Тековната потрошувачка на AdBlue е премногу мала.
MR 8790 - Просечната потрошувачка на AdBlue е превисока.
MR 8791 - Просечната потрошувачка на AdBlue е премногу ниска.
MR 8896 - Притисокот на AdBlue е несигурен.
MR 8906 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има краток спој за заземјување.
MR 8907 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има краток до позитивен.
MR 8909 - SCR вентилот за исклучување на компримиран воздух има отворено коло.
MR 9044 - Цилиндар на инјекторот 1: Прилагодување на рамномерноста на брзината на мирување во зоната на ограничување.
MR 9045 - Цилиндар 1 инјектор: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување.
MR 9144 - Млазница со 2 цилиндри: прилагодување на рамномерноста на брзината на мирување во зоната на ограничување.
MR 9145 - Цилиндар 2 инјектор: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување.
MR 9244 - Млазница со 3 цилиндри: прилагодување на рамномерноста на брзината на мирување во зоната на ограничување.
MR 9245 - Цилиндар 3 инјектор: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување.
MR 9344 - Млазница со 4 цилиндри: прилагодување на рамномерноста на брзината на мирување во зоната на ограничување.
MR 9345 - Цилиндар 4 инјектор: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување.
MR 9444 - инјектор со цилиндар 5: прилагодување на униформноста на брзината на мирување во зоната на ограничување
MR 9445 - инјектор со цилиндри 5: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување
MR 9544 - инјектор со цилиндар 6: прилагодување на униформноста на брзината на мирување во зоната на ограничување
MR 9545 - инјектор со цилиндри 6: корекција за поединечни цилиндри во зоната на ограничување
MR 9645 - Цилиндар за млазница 7; корекција за поединечни цилиндри во ограничената област.
MR 9744 - Млазница со 8 цилиндри: прилагодување на рамномерноста на брзината на мирување во зоната на ограничување.
MR 9745 - Цилиндар за млазница 8; корекција за поединечни цилиндри во ограничената област.
MR 9846 - Индивидуална грешка во корекција на цилиндарот.
MR 9960 - Премногу клучеви.
MR 9961 - Функцијата за заштита на имобилизаторот е активирана, контролната единица MR е заклучена.
MR 9962 - Активирана е заштитната функција на имобилизаторот во единицата MR.
MR 9963 - Нема шифра на транспондер на податочната магистрала CAN на моторот.
MR 9964 - Нема код за транспондер на терминалот 50.
MR 9965 - Погрешен клуч на транспондер.
