Каде е фитиљот за запалката Лифан Солано

Во последниве години, купувањето кинески автомобили стана вообичаено меѓу руската автомобилска заедница. Најсветлиот претставник на автомобилската индустрија на Небесната империја е Лифан.

Секако, автомобилите на овој производител се ефтини меѓу нивните класи, но вреди да се напомене дека тие се доста добро направени. Во секој случај, дефектите во таков сложен механизам не можат да се избегнат.

Како по правило, први страдаат разни електрични апарати кои едноставно престануваат да работат. Најчесто, овој феномен се јавува поради проблеми со кутијата со осигурувачи (PSU) или нејзините поединечни елементи. Не е изненадувачки што првиот настан во поправка на електрична опрема на кој било автомобил е да се види оваа единица.

Кутија со осигурувачи: уред и причини за дефекти

Кутијата со осигурувачи на автомобилот Lifan, или подобро кажано, неколку од овие уреди, се главната заштита на целиот електричен систем на автомобилот. Овој уред содржи осигурувачи (PF) и релеи.

Првите елементи се главните заштитници на електричното коло на овој уред (фарови, миење на шофершајбната, бришач итн.). Нејзиниот принцип на работа се заснова на де-енергирање на вашето коло со топење на осигурувачот. Ова е неопходно во случаи кога има проблем во електричниот систем, кој се состои од кабли и одреден уред. Треба да се разбере дека, на пример, краток спој може да доведе до отворено палење, што е исклучително опасно за возачот и патниците. ПХБ-овите имаат помал рејтинг на струја на изгорување од истите жици или уред, поради што се толку ефикасни.

Релеите, пак, служат за неутрализирање на потенцијалните проблеми што можат да се појават со краткорочно зголемување на јачината на струјата во колото. За погодност за поправка на Lifan, сите заштитни елементи на електричната опрема се собрани во неколку блокови.

Најчестиот проблем што се јавува со кутијата со осигурувачи е изгорена плочка или реле. Оваа грешка може да биде предизвикана од неколку причини:

• дефект на електронски уред или самата единица;
• жици за краток спој;
• неправилно извршена поправка;
• долго време да ја надмине дозволената јачина на струјата во колото;
• привремено носење;
• производствен дефект.

Разгорениот осигурувач или неисправното реле мора да се заменат, бидејќи безбедноста на вашиот автомобил во голема мера зависи од неговата нормална работа. Треба да се разбере дека понекогаш заменувањето на блок елемент може да не работи. Во такви случаи, ќе мора да го решите проблемот во друг дел од електричното коло.

Поправка на PSU

Методите на склопување за сите автомобили Lifan се многу слични, така што можете да размислите за поправка на кутијата со осигурувачи користејќи го примерот на некои модели. Во нашиот случај тоа ќе бидат X60 и Солано.

Како по правило, автомобилите Lifan имаат две или три напојувања. Локациите на уредот се како што следува:

• Моторниот простор на PP се наоѓа во моторниот простор веднаш над батеријата, што претставува „црна кутија“. До осигурувачите се пристапува со отворање на капакот со притискање на неговите брави.

• Софтверскиот блок за кабина се наоѓа под контролната табла, пред возачкото седиште, лево од воланот. За извршување на активности за поправка, неопходно е да се расклопи дел од „уредното“, како и да се отвори капакот.

• Помалиот Lifan блок исто така се наоѓа во кабината, зад кутијата за ситници и содржи само едно реле. Можете да пристапите до него со отстранување на кутијата.

При поправка на која било од кутиите со осигурувачи на вашето возило, мора да се почитуваат следниве упатства:

1. Пред да започнете со работа, исклучете го целиот електричен систем на машината со исклучување на моторот, вртење на клучот за палење во положба OFF и исклучување на терминалите на батеријата.
2. Внимателно расклопете ги сите пластични делови, бидејќи многу лесно се оштетуваат.
3. Заменете го осигурувачот со елемент кој е целосно идентичен со него, односно со истиот моментален рејтинг како вашиот модел Lifan.
4. Откако ќе заврши поправката, не заборавајте да ја вратите целата структура во првобитната состојба.

Важно! Никогаш не менувајте печатено коло за поскап предмет или жица/стегач. Ваквите манипулации го прават палењето на автомобилот прашање на време.

Ако, по заменувањето на осигурувачот, електричниот апарат не работеше долго време и речиси веднаш се расипа, вреди да се бара проблем во друг јазол на електричното коло и да се поправи. Во спротивно, нема да се постигне нормално функционирање на уредот.

Распоред на осигурувачи во автомобилите Lifan

Се разбира, за секој модел Lifan, локацијата на PP на блокот ќе биде различна. Може да се најде на капакот изваден од уредот и ознаката на осигурувачот на неговиот штекер. PP кола во блоковите на моделите Solano и X60 се прикажани подолу.

Кутија со осигурувачи „Лифан Солано“ - шематски:

Голема соба):

Дневна соба (мала):

Моторниот простор:

Блок осигурувачи X60 - дијаграм:

Во принцип, за успешно поправка на кутијата со осигурувачи Lifan, ќе биде доволно сопственикот на автомобилот да има основни вештини за поправка на автомобил и да го користи целиот горенаведен материјал. Главната работа при извршување на поправка е почитувањето на сите безбедносни мерки и точност.

Извор: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Дијаграм со осигурувачи за Lifan x 60

Доаѓа пролет, што значи дека треба да ги подготвите вашите автомобили Со почетокот на пролетта, автомобилот мора да се провери од различни јазли кои биле подложени на зголемени оптоварувања во студената сезона. Експертите советуваат не само менување гуми, туку проверка на акумулаторот, моторот и суспензијата.По суровите руски зими, кога моторите одбиваат да стартуваат од време на време, бришачите постојано замрзнуваат до шофершајбната, а тркалата се лизгаат во снегот, кога Почнува сончево пролетно време, возачите мирно воздивнуваат велејќи дека најлошото помина.

Експертите советуваат правилно да се подготви автомобилот за пролетна работа, инаку последиците од зимското возење може да бидат непредвидливи, во зима каросеријата на автомобилот повеќе страда. Сепак, последиците од изложеноста на влага и реагенси се појавуваат само на пролет - гребнатини затнати со нечистотија и сол на телото почнуваат да 'рѓосуваат.

Затоа, кога снегот ќе се стопи и мразот ќе се повлече, првиот чекор е добро да се измие автомобилот, вклучувајќи го и дното, како и внатрешноста и багажникот. Сите оштетувања на бојата треба да се третираат со антикорозивни средства, ако е потребно и исечени.Многу возачи не обрнуваат должно внимание на батеријата, верувајќи дека ако не пропадне во зима, тогаш не вреди да се чека улов од тоа во пролет. Всушност, батеријата доживува големи оптоварувања во зима поради тешко палење на моторот, постојаното работење на шпоретот итн.

Затоа, батеријата може да открие дека пружината не е доволно наполнета, а нејзиното понатамошно работење во оваа состојба значително ќе го намали животниот век на уредот.

Затоа, се препорачува да ја наполните батеријата доколку е потребно, дури и ако нејзината моќност е веќе доволна за да го запали моторот. Исто така, вреди да се проверат терминалите на батеријата за оксидација.

Подготовката на автомобил за пролет вклучува визуелна проверка на моторот. Во студената сезона, температурата под хаубата на автомобилот се движи од -30 до +95 степени, што може да ги направи пластичните и гумените делови од моторот и другите единици неупотребливи. Ова предизвикува губење на затегнатоста на врските и, како резултат на тоа, истекување на антифриз и масло.

Се разбира, деталите за системот за сопирање на автомобилот треба да се проверат за протекување. Ако цревата на сопирачките се напукнати, тие мора да се заменат. Исто така, вреди да се провери нивото на течноста за сопирачките во резервоарот.

Сезонската дијагностика на деловите на суспензијата нема да биде излишна, вклучително и проверка на конфигурацијата на управувачките шипки, состојбата на амортизерите и тивките блокови, спојниците на CV итн. Ако се најдат празнини или пукнатини на површината на гумените елементи на деловите, тие мора да се заменат со нови. На сите подвижни спојки на суспензија им треба превентивно подмачкување.

Често по зимата, игра се појавува во воланот, а автомобилот почнува да се оддалечува од праволиниско движење со голема брзина; во овој случај потребно е да се прилагоди конвергенцијата.

Клима уредот за следната сезона можете да го подготвите однапред со чистење на системот, замена на филтерот и, доколку е потребно, полнење со фреон.

За да избегнеме проблеми, ве очекуваме за одржување и дијагностика на вашите автомобили во Автокомплекс Шенкурскаја 7 „Березка“!

Извор: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Како се наоѓаат осигурувачите во кабината

Вреди да се знае каде се предметите, а тие се наоѓаат на дното на кутијата за ракавици.

Дополнителен блок

Оваа табела го прикажува означувањето на осигурувачите, за кои е одговорен секој од нив, и номиналниот напон.

Обележување Заштитени кола Номинален напон

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Главно реле	25A
FS07	Потпишете.	15A
FS08	Климатизација.	10A
FS09, FS10	Висока и мала брзина на вентилаторот.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Светлина: далеку, блиску.	15A
SB01	Струја во кабината.	60A
SB02	Генератор.	100A
SB03	Помошен осигурувач.	60A
SB04	Грејач.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS хидраулика.	40A
К03, К04	Клима, голема брзина.
К05, К06	Контролор на брзина, ниско ниво на брзина на вентилаторот.
K08	Грејач.
K11	главното реле.
K12	Потпишете.
K13	Континуиран пренос.
К14, К15	Светлина: далеку, блиску.

Прочитајте исто така Како да го замените катализаторот на Шевролет Нива?

Елементи во дневната соба

FS01	Генератор.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Загреани седишта.	15A
FS06	Пумпа за гориво	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Светилка за рикверц.	01.01.1970
FS13	Стоп знак.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Контрола и управување со климатизацијата.	10А, 5А
FS17	Светло во дневната соба.	10A
FS18	Палење на моторот (PKE/PEPS) (без клуч).	10A
FS19	Воздушни перничиња	10A
FS20	Надворешни огледала.	10A
FS21	Средства за чистење стакло	20 A
FS22	Полесни.	15A
FS23, FS24	Прекинувач и дијагностички конектор за плеер и видео.	5А, 15А
FS25	Осветлени врати и багажник.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	ВСМ.	10A
FS28	Централно заклучување.	15A
FS29	Трепкач.	15A
FS30	Задни светла за магла.	10A
FS34	Паркинг светла.	10A
FS35	Електрични прозорци.	30A
FS36, FS37	Комбинација на уреди б.	10А, 5А
FS38	Лука.	15A
SB06	Расклопете ги седиштата (задоцнување).	20 A
SB07	Стартер (одложување).	20 A
SB10	Греење на задното стакло (одложено).	30A

Кога можеби ќе треба да ги замените осигурувачите

Во случај на дефекти, како што е отсуството на светлина во фаровите, дефект на електричната опрема, вреди да се провери осигурувачот. И ако изгоре, треба да се замени. Ве молиме имајте предвид дека новиот елемент мора да биде идентичен со изгорената компонента. За да го направите ова, пред сè, за да се осигура безбедноста на извршената работа, терминалите на батеријата се исклучуваат, палењето е исклучено, кутијата со осигурувачи се отвора и се отстранува со пластични пинцети, по што се проверува оперативноста.

Постојат многу причини зошто овој дел, иако мал по големина, е многу важен, бидејќи осигурувачите ги штитат сите системи, блокови и механизми од сериозно оштетување. На крајот на краиштата, првиот удар паѓа врз нив. И, ако еден од нив изгори, ова може да доведе до зголемување на тековното оптоварување на електричниот мотор. Затоа, за да се избегнат ваквите ситуации, тие мора да се заменат навреме.

Ако вредноста е помала од валиден елемент, тогаш таа нема да си ја заврши работата и брзо ќе заврши. Ова може да се случи и ако не е добро прицврстено за гнездото. Изгорениот елемент во еден од блоковите може да предизвика зголемено оптоварување на другиот и да доведе до негово дефект.

Што да направите ако нема доверба во неговата услужливост

Ако не сте сигурни за осигурувачот, подобро е да го играте на сигурно и да го замените со нов. Но, и двете мора целосно да се совпаѓаат во означувањето и номиналната вредност.

Важно! Специјалистите предупредуваат на неможноста да се користат поголеми осигурувачи или какви било други импровизирани средства. Ова може да резултира со сериозни оштетувања и скапи поправки.

Понекогаш се појавуваат ситуации кога неодамна повторно инсталираниот елемент веднаш изгорува. Во овој случај, ќе биде потребна помош од специјалисти во сервисната станица за да се реши проблемот на целиот електричен систем.

Како резултат на тоа, мора да се каже дека автомобилот Lifan Solano има атрактивен и дискретен дизајн, разновидна опрема и што е најважно, ниска цена. Внатрешноста на автомобилот е многу пријатна и удобна, така што возачот и патниците никогаш нема да се чувствуваат уморни. Автомобилот е опремен со секакви ѕвона и свирки, уреди, што во голема мера го олеснува неговото работење.

Добрата грижа, навремената замена на осигурувачите ќе заштити од ненадејни дефекти. И, ако собореното или долгото светло одеднаш исчезнат, електричната опрема престане да работи, итно е да се провери состојбата на осигурувачот за да се спречи дефект на кој било важен клучен елемент.

Извор: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Дневник › светлата за магла не работат!

Одеднаш сонував дека СИТЕ светла за магла не работат! Без предни светла, без задни светла

Ситуацијата е следна: позадинското осветлување на копчињата PTF е вклучено, но фаровите не се вклучени. Отидов да го проверам осигурувачот и тој беше издуван. Ставив нов, хм, наивен, исто така изгоре. Го повлеков релето да видам дали е скратено?

без осигурувач и реле

Релето работи многу добро како ново

Мислев дека можеби е проблем со копчињата ?, но досега не се замарав, само влегов да ги погледнам:

Мислев дека блокот од копчиња исто така ќе влезе под браникот и ќе го отстрани PTF. Се испостави дека прицврстувачите се одвртени одвнатре, а сијалицата висеше, но немаше никулец.

Не размислував повеќе за тоа, го симнав вториот фар. И сега, ТА-ДАММ! најде пократко. Позитивниот кабел можеби е приклештен за време на склопувањето. Прво светлата беа запалени, но сега не се. Враќање на изолацијата и краток спој.

данок

пресечете поблиску

Ги пресеков позитивните жици од „мајката“ на двата фара. Вметнав 2 термоцевки во проблематичната област и ги стегав „мајките“ на нов начин.

светилникот подготвен

другиот сè уште нема конектор.Контактот со земја на двата фарови почна да оксидира. Го исчистив и го подмачкав со заштитна маст, ги вратив склопените фарови, ставив нов осигурувач, го вклучив, работи! и напред и назад!

на патот, ставете ја стегачот на ременот на десниот фар. Поради некоја причина, тој е подолг од левиот и виси надолу.

изборен, но посакуван ѓердан

вкупно ви требаат 2,5 часа време и 2 осигурувачи.

Прашањето - „кој е виновен?“, остана во воздухот, можеби Кинезите го собраа светилникот на овој начин, можеби коњаниците се искачија на светилникот, или можеби во службата ...

Извор: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Извор: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Осигурувачи за Лифан Солано

Што е поважно во автомобилот: убавиот изглед, удобниот ентериер или неговата техничка состојба? Ако му поставите такво прашање на искусен возач, тогаш, се разбира, тој ќе стави на прво место - услужливост, а само тогаш практичноста и удобноста во кабината.

На крајот на краиштата, тоа е она што ќе обезбеди стабилна работа, ќе го спаси сопственикот, патниците од сите неволји што можат да настанат кога автомобилот ќе се расипе додека возите.

Современите автомобили, како што е Lifan Solano, се опремени со различни електронски системи, што им овозможува да работат во различни услови. Но, за да не пропадне системот во несоодветен момент за сопственикот, секогаш мора да се грижите за услужливоста на сите компоненти и делови. И пред сè, обрнете внимание на здравјето на осигурувачите. Само овој елемент може да го заштити системот од абење поради преоптоварување, прегревање или која било друга причина.

Улогата на осигурувачите

Задачата што ја вршат автомобилските осигурувачи е прилично едноставна, но во исто време и многу одговорна. Тие го штитат колото на електричните приклучоци од кратки кола и изгореници.

Само заменувањето на изгорените осигурувачи ја штити електрониката од дефект. Но, системите од различни марки на автомобили се опремени со различни типови, видови осигурувачи, кои можат да се наоѓаат на различни места.

На Lifan Solano, како и на автомобили од други марки, има компоненти, склопови кои најчесто не успеваат. Тие исто така вклучуваат осигурувачи. И за да избегнете сериозни оштетувања, неопходно е да се заменат навреме. Можете сами да ја проверите нивната услужливост, но за ова треба да знаете каде се.

Локации на осигурувачи

Осигурувачите ги штитат вентилаторите, компресорите за климатизери и другите системи од издувување. Тие исто така се наоѓаат во блокот, кој, пак, се наоѓа во моторниот простор.

Дијаграм на осигурувачи

Кутија со осигурувачи Lifan Solano

Што е поважно во автомобилот: убавиот изглед, удобниот ентериер или неговата техничка состојба? Ако му поставите такво прашање на искусен возач, тогаш, се разбира, тој ќе стави на прво место - услужливост, а само тогаш практичноста и удобноста во кабината.

На крајот на краиштата, тоа е она што ќе обезбеди стабилна работа, ќе го спаси сопственикот, патниците од сите неволји што можат да настанат кога автомобилот ќе се расипе додека возите.

Современите автомобили, како што е Lifan Solano, се опремени со различни електронски системи, што им овозможува да работат во различни услови. Но, за да не пропадне системот во несоодветен момент за сопственикот, секогаш мора да се грижите за услужливоста на сите компоненти и делови. И пред сè, обрнете внимание на здравјето на осигурувачите. Само овој елемент може да го заштити системот од абење поради преоптоварување, прегревање или која било друга причина.

Каде се осигурувачите на Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Што е поважно во автомобилот: убавиот изглед, удобниот ентериер или неговата техничка состојба? Ако му поставите такво прашање на искусен возач, тогаш, се разбира, тој ќе праша пред сè за практичноста на услугата, а дури потоа за практичноста и удобноста во кабината.

На крајот на краиштата, ова ќе обезбеди стабилна работа, ќе го заштити неговиот сопственик, патниците од сите проблеми што можат да настанат ако автомобилот се расипе додека возите.

Современите автомобили, како Лифан Солано, се опремени со различни електронски системи, што им овозможува да работат во различни услови. Но, за да може системот да пропадне во несоодветен момент за сопственикот, секогаш е неопходно да се следи услужливоста на сите компоненти и делови. И пред сè, обрнете внимание на безбедноста на осигурувачите. Само овој елемент може да го заштити системот од абење во случај на преоптоварување, прегревање или која било друга причина.

Безбедносни седишта

Осигурувачите ги штитат вентилаторите, компресорите за климатизација и другите системи од абење. Тие исто така се наоѓаат во блокот, кој, пак, се наоѓа во моторниот простор.

Како се осигурувачите во кабината

Вреди да се знае каде се предметите, а тие се на дното на ракавицата.

Оваа табела ги прикажува осигурувачите, од кои секоја е одговорна и за номиналниот напон.

Кога се потребни осигурувачи

Во случај на дефекти, како што е отсуството на светлина во фаровите, дефект на електричната опрема, вреди да се провери состојбата на осигурувачот. И ако изгори, треба да се замени. Ве молиме имајте предвид дека новиот елемент мора да биде идентичен со изгорената компонента. За да го направите ова, пред сè, за да се осигура безбедноста на работата, терминалите се исклучуваат од батеријата, палењето е исклучено, кутијата со осигурувачи се отвора и пластичните пинцети се отстрануваат, по што се проверуваат перформансите. ,

Постојат многу причини зошто овој дел, иако е мал по големина, е многу важен, бидејќи осигурувачите ги штитат сите системи, компоненти и механизми од сериозно оштетување. На крајот на краиштата, првиот удар паѓа врз нив. И, ако еден од нив е вклучен, може да предизвика зголемување на струјата на оптоварување во моторот. Затоа, за да се избегнат ваквите ситуации, тие мора да се заменат навремено.

Прочитајте и Како да го исклучите средното светло на Solaris?

Ако деноминацијата е помала од дозволената ставка, таа нема да ја исполни својата намена и брзо ќе истече. Ова може да се случи и ако не е правилно поврзан со штекерот. Изгорениот елемент во еден од блоковите може да го зголеми оптоварувањето на другиот и да доведе до дефект.

Што да направите ако нема доверба во неговата услужливост

Ако не сте сигурни за осигурувачот, најдобро е да го репродуцирате во безбеден режим и да го замените со нов. Но, и двете мора да бидат сосема исти по големина и деноминација.

Важно! Експертите предупредуваат да не се користат осигурувачи со повисока ознака или кое било друго погодно средство. Ова може да доведе до сериозни оштетувања и, следствено, скапи поправки.

 

Понекогаш има ситуации кога новоинсталираниот елемент веднаш изгорува. Во овој случај, за отстранување на проблемите на целиот електричен систем, ќе биде потребна помош од специјалисти во сервисната станица.

Како резултат на тоа, мора да се каже дека автомобилот Lifan Solano има атрактивен и дискретен дизајн, разновидна опрема и што е најважно, ниска цена. Внатрешноста на автомобилот е многу пријатна и удобна, така што возачот и патниците никогаш нема да се уморат. Автомобилот е опремен со секакви ѕвона и свирки, уреди, што во голема мера го олеснува неговото работење.

Добрата грижа, навремената замена на осигурувачите ќе заштити од ненадејни дефекти. И ако краток спој или долго светло одеднаш исчезне, електричната опрема престане да работи, итно е да се провери безбедноста на осигурувачот за да се спречи дефект на која било важна компонента.

 

Кутија со осигурувачи и дијаграм за поврзување Lifan X60 на руски

Долго копавме и конечно ги откопавме шемите. За погодност, тие ќе бидат на англиски и руски јазик.

Дијаграм за електрична опрема (DATAsheets) на англиски јазик

Рачен капак

• Форматот е PDF
• Големина на датотеката: 29 MB
• Локација: директно, на нашата веб-страница
• Врска за преземање: Рачно преземање

Пример за човечка страница

Систем за полнење/часовник/енергија

Преглед од прирачникот „Систем за аларм за натрапници“ на руски јазик

Целосен водич овде.

Табела со дефекти на централната брава

Кутијата со осигурувачи

Декодирање и дијаграм на блокови со осигурувачи за автомобилот Lifan X60

Кутија со осигурувачи на патничкиот простор

• 1. Резервирајте
• 2. Задно PTF реле
• 3. Реле за греење на стакло
• 4. Резервирајте
• 5. Резервирајте
• 6. Реле за вентилатор
• 7. Дијагностички систем
• 8. Екран m/f екран
• 9. Контролна табла
• 10. Контролна единица за аларм
• 11. Резервирајте
• 12. Напојување на BCM
• 13. Напојување со отворот
• 14. Загреан ретровизор
• 15. Греење на задното стакло
• 16. Централна брава
• 17. Резервирајте
• 18. Обратна светилка
• 19 M/W дисплеј/табла/екран на подвижниот покрив
• 20. Загреано возачко седиште
• 21. Напојување за климатизација
• 22. Вентилатор
• 23. Реле
• 24 пинцети
• 25. Резервен осигурувач
• 26. Резервен осигурувач
• 27. Резервен осигурувач
• 28. Резервен осигурувач
• 29. Резервен осигурувач
• 30. Резервен осигурувач
• 31:1 часот
• 32. Воздушно перниче
• 33. Преден бришач
• 34. Дијагностика на аларм против кражба
• 35. Резервирајте
• 36. Запалка
• 37. Ретровизор
• 38. Мултимедијален систем
• 39. Плафонски светла
• 40. Заден бришач
• 41. Трепкач
• 42. Семафор
• 43. Помошно напојување
• 44. Резервирајте
• 45. Електрични прозорци
• 46. ​​Резерва
• 47. Резервирајте
• 48. Резервирајте
• 49. Резервирајте
• 50. АМ2

Кутија со осигурувачи на патничкиот простор

Кутијата со осигурувачи во кабината се наоѓа лево од воланот, веднаш под контролата на опсегот на фаровите. Отстранете го капакот и пристапете до осигурувачите.

Централна единица за контрола на напојувањето во кабината

• 1. Приклучок за централна контролна единица.
• 2. Приклучок за централна контролна единица.
• 3. Приклучок за централна контролна единица.
• 4. Приклучок на централната контролна единица
• 5. Приклучок на централната контролна единица
• 6. Приклучок на централната контролна единица
• 7. Приклучок на централната контролна единица

Кутија со осигурувачи во моторниот простор

• 1. Помошно реле за вентилатор
• 2. Реле на компресорот
• 3. Реле за пумпа за гориво
• 4. Реле со рогови
• 5. Реле за таванско светло
• 6. Предно PTF реле
• 7. Моментално реле за долго светло
• 8. реле за долго светло
• 9. Реле за долго светло
• 10. Резервирајте
• 11. Резервирајте
• 12. Реле за главен вентилатор
• 13. Резервирајте
• 14. Главен вентилатор
• 15. Дополнителен вентилатор
• 16. Вентилатор
• 17. Компресор
• 18. Пумпа за масло
• 19. Резервирајте
• 20. Резервирајте
• 21. Резервирајте
• 22. Резервирајте
• 23. Резервирајте
• 24. Главно реле
• 25. Резервирајте
• 26. Резервирајте
• 27. Резервирајте
• 28. Резервирајте
• 29 таван
• 30 звучни сигнали
• 31. Преден PTF
• 32. Светилка за долго светло
• 33. Светилка за долго светло
• 34. Главно реле
• 35. Резервирајте
• 36. Реле за брзина на вентилаторот
• 37 пинцети
• 38. Електронска контролна единица за системот за вбризгување гориво
• 39. АВЗ
• 40. Генератор, калеми за палење
• 41. Резервирајте
• 42. Резервирајте
• 43. Резервирајте
• 44. Резервирајте
• 45. Резервирајте
• 46. ​​Резерва
• 47. Резервирајте
• 48. Резервирајте
• 49. Резервирајте
• 50. Резервирајте
• 51. Резервен осигурувач
• 52. Резервен осигурувач
• 53. Резервен осигурувач
• 54. Резервен осигурувач
• 55. Резервен осигурувач
• 56. Резервен осигурувач
• 57. Резервен осигурувач
• 58. Резервен осигурувач

Извор: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Лифан Солано нема да почне, која е причината?

Да почнеме со дефект кога стартерот не се врти. Овде сè е поедноставно од репа на пареа.

Ако не ја слушате работата на електромагнетното реле, проверуваме дали + се применува на црната и жолтата жица кога клучот за палење е вклучен. Најдобро е да се провери на контактната точка на релето на електромагнетниот стартер. Да се ​​стигне до таму не е лесно, но можно. Стартерот Lifan Solano се наоѓа на далечната страна на моторот, под влезната колекција.

Проверете ги сите осигурувачи, видете го упатството за доделување осигурувачи. Прво, погледнете ги двата осигурувачи од 30 ампери на кутијата со осигурувачи во кабината. Во Солано, за да го видите блокот за монтирање, треба да ја ставите главата на тепихот на возачот и да погледнете нагоре.

Овие осигурувачи обезбедуваат палење. Кога ќе изгорат, не само што стартерот не работи, па ако се работи, тогаш причината очигледно не е во нив.

Ако нема повеќе реле за вовлекување во жицата, а осигурувачите се недопрени, тогаш причината е во несигурна жица и контакти или во прекинувачот за палење. Во овој случај, треба да проверите дали има позитива на оваа жица директно на прекинувачот за палење.

Ако електромагнетното реле работи, но стартерот не се врти. Изгребаните четки може да се иситнат, што беше елиминирано со отстранување на стартерот и замена на склопот на четката. Треба да проверите дали има позитивен напон на црвената жица што оди до стартерот од батеријата. Овој кабел оди директно од батеријата до стартерот, но преку контактите на блокот за монтирање под хаубата!

Токму овие контакти понекогаш горат, извадете го капакот на монтажниот блок и проверете дали има траги од топење на жица.

Друга причина зошто стартерот не работи е недостатокот на заземјување во моторот. Негативната жица се навртува на предната страна на менувачот, не заборавајте да ја проверите веродостојноста на неговото прицврстување и квалитетот на контактот. Подобро е да ги одвртите оксидираните контакти, да ги исчистите и повторно да ги затегнете.

Стартерот се врти, но моторот не пали

Ова исто така се случува, тука решавањето на проблеми оди во малку поинаква насока. Пред сè, се разбира, се проверуваат искрите и снабдувањето со гориво. Vlifan Solano, работата на пумпата за гориво може да биде блокирана со стандардниот безбедносен систем. Слушајте внимателно, дали слушате како работи пумпата за гориво кога ќе го вклучите палењето?

Ако не, обидете се повторно да го вооружите и разоружате автомобилот со обичен клуч. Ако не помогне, во екстремни случаи, можете да го исклучите блокирањето на пумпата за гориво. За да го направите ова, отстранете ја контролната единица на грејачот. За да го направите ова, на Lifan Solano, треба да ја отстраните облогата „под дрвото“ и да ги одвртите двете завртки. Сè друго е прицврстено со штипки.

Под него се наоѓа BCM (Контролен модул за електроника на телото). За погодност, подобро е да го отстраните, тој е монтиран на две завртки со клуч на рака на "8". Три конектори се поврзани со блокот: долг на врвот и два мали на дното. Ни треба бел конектор на дното.

Во овој конектор наоѓаме виолетово-зелена жица, ова е попустлив плус за работата на релето на пумпата за гориво. Слободно пресечете ја оваа жица во близина на конекторот. Исечената жица што оди до ременот мора да се соголи и да се поврзе со сино-зелената жица во истиот конектор. Сино-зелената жица е жица што има позитивен напон кога палењето е вклучено.

Сè, сега пумпата за гориво ќе работи без оглед на карактеристиките и дефектите на безбедносниот систем. Се разбира, функцијата за заклучување ќе се изгуби ако се обидете да го запалите автомобилот со алармот што не е исклучен.

Проверете дали функционираат искрата и инјекторот

Ако нема искра, нема да запали ниту моторот. Проверувањето на тврдењето е многу едноставно, но ви треба помошник. Отстранете го гумениот крај на високонапонската жица на свеќичката и извлечете ја малку. Тоа е, треба да го подигнете врвот над свеќата за 5-7 мм, не повеќе, инаку, ако искрата нема каде да оди, модулот за палење или контролните транзистори во компјутерот може да изгорат.

Врвот се крева и од помошникот се бара да го помести стартерот со клучот за палење. Ако има искра, ќе слушнете јасни кликови во бунарот на свеќата. Така, проверете ги сите четири цилиндри. Ако нема искра, причината може да биде во високонапонските жици или во модулот за палење.

На инјекторите, можете само да проверите плус 12v постојано доставени до сино-црвената жица. Со вклучено палење, на овој кабел, секој инјектор мора да има вграден мрежен напон од + 12V. Ако не, проверете ги осигурувачите повторно.

Константен плус се доставува до инјекторите кога палењето е вклучено, преку осигурувачот FS04 и главното реле. На монтажниот блок под хаубата има осигурувач и реле. Нивните имиња се потпишани на дното на корицата, на англиски - главен.