Телото на Мерцедес Бенц С-класа 221

Од своето деби на Саемот за автомобили во Франкфурт 2005 година, седанот Мерцедес-Бенц С-класа W221 веднаш стана популарен и беше репер во класата на извршни автомобили низ целиот свет. Автомобилот ги отелотворува сите веројатни и неверојатни желби на најсложените корисници. Германски инженери, конструктори и дизајнери внимателно работеа на моделот и истиот, менувајќи се на подвижницата W220, имаше стабилна побарувачка и се произведуваше до 2013 година.

Мерцедес С-класа во 221 каросерија

Мотори Мерцедес Бенц С-класа во каросерија 221

Како и во претходната верзија, 221 беше опремен со мотори од различни големини, чиј почетен беше шестцилиндричниот дизел со 320 коњски сили инсталиран на S235. И најмоќна беше модификацијата S65 AMG, произведена од подружница на Мерцедес АМГ, со 12-цилиндричен мотор со двојна турбина од 612 коњски сили. Покрај тоа, во хиерархијата на енергетските единици беа: V3500 мотор со 306 кубика 6 коњски сили; 4,7-литарски V8 со 535 КС; V12 со волумен од 5500 cm3 и моќност од 517 КС; 544-литарски V5,5 битурбо со 12 коњски сили, кој беше инсталиран на S63 AMG.

Мерцедес С-класа во 221 каросерија

Како резултат на рестајлингот од 2009 година, се појави верзија на S400 Hybrid со хибридна централа, која се состоеше од 3,5-литарски мотор со внатрешно согорување со зафатнина од 279 КС. и електричен мотор со 20 коњски сили. Вториот му помага на главната единица за време на забрзувањето, а при сопирање работи како генератор. Покрај тоа, оваа верзија на S-Class е опремена со систем „Stop-start“, кој ја намалува потрошувачката на гориво кај големиот седан на само 7,7 l / 100 km.

Шасија и надворешност на фотографијата на Mercedes Benz S-класа W221

Автоматскиот менувач беше понуден во две верзии - 5-брзински и 7-брзински. Удобноста и мекоста на суспензијата на автомобилот се легендарни. Има посебен хидромеханички систем способен самостојно да избере највисоко ниво на удобност на шасијата за разни услови на возење и во зависност од состојбата на површината на патот.

Спецификации на каросеријата на Mercedes s-class w221
Мерцедес-Бенц С-класа традиционално има две верзии на каросеријата на седанот: редовна и долга. И покрај некои сличности во дизајнот со 221 ривалскиот BMW 7 Серија, особено капакот на багажникот, овој Мерцедес изгледа одлично и препознатливо. Неговата надворешност е елегантна и брутална во исто време, а коефициентот на влечење е 0,26-0,28 Cx, што е висок показател за толку голем седан. Телото е изработено од челик и алуминиум со висока јачина.

Ентериер

Во кабината на W221, покрај луксузните завршни работи направени од скапи материјали, своето место го најдоа и напредните технички достигнувања. Основата е опремена со загреани и вентилирани седишта, електричен управувач и прилагодување на седиштата, ултра модерна мултимедија и сите видови контролни системи. По избор, се нудат такви системи како ноќно гледање или активна контрола на крстарење. Првиот прикажува на податоците на шофершајбната за моменталната брзина, потрошувачката на гориво, состојбата на главните компоненти и склопови, а вториот, доколку е потребно, е во состојба да го запре самиот автомобил.

Внатрешност на фотографијата s-class w221

Електроника

Покрај тоа, 221-та S-класа е опремена со многу напредни системи за безбедност: ова е контрола на обележувањата на патиштата и зоните на невидливост; и опцијата за идентификување на патните знаци; и систем за корекција на предните светла што го одредува растојанието до автомобилите што доаѓаат и ги спречува да блескаат; и функција што открива степен на замор на возачот и го предупредува за тоа.

Подесување фотографија на mercedes w221

Моделот Mercedes-Benz S-class W221 стана петтата генерација репрезентативни автомобили на популарниот производител од Германија. Автомобилот, со точни пропорции и линии, хармонично комбиниран со брзина и цврстина, дури и сега, 10 години по дебито, изгледа многу модерно и модерно. Наследникот на телото w221 е помодерен S-класа во 222 тело.