Господар на спојката: функции, промена и цена

Главниот цилиндар на куплунгот е дел од системот за контрола на спојката што му овозможува на возилото да менува брзини. Работи со цилиндарот на квачилото и ја пренесува силата што делува на педалата на куплунгот на затворачот. Главниот цилиндар на куплунгот ретко се менува освен во случај на истекување.

🔍 Што е мастер спојка?

Lгосподар на спојката е дел од механизмот што ја контролира спојката, што му овозможува на возилото да менува брзини. Кога ќе притиснете педалата на спојката, силата што ја нанесувате со ногата се пренесува на лежиштето за ослободување на спојката хидраулично коло што содржи течност за сопирачките.

Изработката на овој менувач е улога на господар на спојката. Се состои од цилиндар и шипка, која се активира со педалата на куплунгот кога ќе се притисне. Оваа прачка ќе ви овозможи да растете вилушка за спојката, кој пак се активира Лежиште за нафрлување на спојката.

Навистина, клипот на главниот цилиндар на спојката го ротира туркачот. Подвижен, овој клип потоа ќе ја затвори дупката за полнење течност за сопирачки, овозможувајќи ви да изградите притисок во хидрауличкото коло. Оваа сила се пренесува на цилиндерот на робот на спојката, кој ја придвижува вилушката.

Еве како да се поврзете и исклучите замаец спојка што ви овозможува да стартувате и менувате брзини.

Сепак, постојат различни системи за контрола на спојката. За разлика од хидрауличниот систем, уредот може да се ракува и со кабел што ја поврзува педалата на куплунгот со вилушката за активирање. Во овој случај, не постои ниту сензор за спојката, ниту цилиндар за прицврстување на спојката.

Хидрауличниот уред е поскап, но неговата предност е што не може да заглави и нема кабли за кинење. Притисокот во ланецот е секогаш константен, а силата е на поголемата вилушка.

🚗 Кои се симптомите на HS Clutch Master?

Главниот склоп на спојката е подложен на протекување првенствено затоа што е дел од хидрауличкото коло во кое циркулира течноста за сопирачките. Ќе го препознаете HS Clutch Master по следните карактеристики:

• Течност што истекува на влезот на предавателот;
• Притискање на педалата на куплунгот многу лесно;
• Проблеми со менувањето брзини ;
• Педалата на куплунгот е премногу тешко, Против.

За да го поправите главниот цилиндар на куплунгот, можеби ќе треба целосно да го замените. Но, понекогаш може да се заменат само дихтунзите. На продажба има комплети за поправка на спојката.

🔧 Како да го смените господарот на куплунгот?

Ако истече, главниот цилиндар на куплунгот мора да се замени. Сепак, операцијата се разликува од возило до возило. Ви препорачуваме да го замените ресиверот истовремено со испраќачот на куплунгот и да ја искористите можноста да го проверите остатокот од комплетот за куплунгот.

Материјал:

• Алатки
• Спојката мајстор

Чекор 1: расклопете го главниот спојката

Треба да започнете со дефинирање на главниот цилиндар на куплунгот. За да пристапите до него, ќе треба да го отстраните пластичниот капак под воланот за да стигнете до куплунгот. Прво мора да ја смените течноста за сопирачките пред да ја исклучите врската помеѓу сензорот и педалата на куплунгот.

Потоа извадете ги неговите цевки и на крај самиот спојка со одвртување на завртките за прицврстување.

Чекор 2: составете нова главна спојка

Повторно инсталирајте го главниот цилиндер на куплунгот и заменете ги завртките за поставување. Соберете ги цевките и потоа поврзете го предавателот со педалата. Ако не го заменувате цилиндарот на таблата на спојката со сензор, исцедете ја и изедначете ја течноста за сопирачките.

Чекор 3: Заменете го цилиндерот на бравата на спојката

Се препорачува да се замени цилиндарот на приклучокот за спојката истовремено со предавателот. Отстранете ги завртките за монтирање и цевката за да ги расклопите. Инсталирајте го новиот приемник и повторно склопете ја цевката, а потоа и завртките. На крајот, исчистете го хидрауличкото коло и проверете го нивото на течноста.

💳 Колку чини главната спојка?

Трошоците за замена на главниот цилиндар на куплунгот се приближни 150 €како и цилиндарот на клач. Пожелно е да се сменат и двете во исто време. Можете сами да купите мастер за спојка за околу 30 евра, во зависност од моделот на вашиот автомобил.

Сега знаете сè за предавателотспојката ! Како што разбирате, неговата работа е неразделна од цилиндерот на робот на спојката. Заедно овозможуваат управување сообраќаен метеж што, пак, ќе го притиска механизмот на спојката додека не можете да ги смените брзините.