Како да се вози во зима за да не се расипе автомобилот?
При ниски температури, автомобилскиот мотор е подложен на забрзано абење и скапи дефекти. За жал, возачот придонесува самиот да се појават многу од нив, со неправилна употреба на автомобилот.
Многу возачи, кога го палат автомобилот по студена ноќ, се обидуваат да го забрзаат загревањето на моторот со притискање на педалата за гас надолу. Механичарите предупредуваат дека ова е лоша навика која не штети ниту на автомобилот ниту на околината.
- Да, температурата на маслото ќе се зголеми побрзо, но ова е единствената придобивка од таквото однесување на возачот. Ова не треба да се прави, бидејќи тогаш страда системот на клипот и чудакот на моторот. Едноставно кажано, го забрзуваме неговото абење. Ладното масло е густо, моторот мора да надмине поголем отпор за време на работата и е повеќе склон кон дефект, објаснува Станислав Плонка, автомеханичар од Жешов. Тој додава дека кога автомобилот е во лер, многу бавно се загрева, а кога возачот ќе го изметне од под снегот, најчесто температурата нема да ја фатите. Ова ќе се направи многу побрзо додека возите кога моторот работи со повисоки вртежи во минута. „Покрај тоа, треба да запомните дека таквото загревање на автомобилот на паркингот е забрането со правилата и полицијата може да ве казни со парична казна“, вели механичарот.
Следење на температурата
При ниски температури, некои возачи ги затвораат доводите за воздух на моторот. Направете го тоа со помош на дополнителни вентили или домашни картонски или пластични капаци. Цел? Побрзо загревање на моторот. Станислав Плонка тврди дека ако моторот работи, таквите постапки можат да направат повеќе штета отколку корист. – Термостатот е одговорен за одржување на правилната температура на моторот. Ако системот за ладење во автомобилот работи правилно, тогаш лесно ќе се справи со загревањето на моторот, а потоа внимавајте да не се прегрее. Затнатите доводи за воздух ја нарушуваат работата на овој систем и може да доведат до прегревање на погонот, а потоа ќе мора да се изврши ремонт, вели механичарот. Тој потсетува дека користењето на автомобилот на ладно време бара употреба на течност за ладење отпорна на згрутчување. Затоа, ако некој ги поплавил ладилниците со вода во лето, дефинитивно ќе ги замени со посебна течност во зима. Ако не го сторите тоа, може да дојде до оштетување на моторот.
Внимавајте на дупките
При возење во зимски услови, суспензијата многу страда. Најмногу поради дупките кои паѓаат во асфалтот. Покриени со снег или барички, тие се стапица која лесно може да го оштети вашето возило.
- Удирањето на таква дупка со голема брзина може да доведе до многу дефекти. Многу често се оштетуваат раб, амортизер, па дури и нишалото. Според автомеханичарот Станислав Плонка, особено кај постарите автомобили, пролетта може да пукне.
