Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија
Работа на машини

Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија


Караванот е еден од најчестите типови на каросерија на автомобили денес, заедно со седанот и хечбекот. Хечбекот често се меша со караван, па во оваа статија на нашата веб-страница Vodi.su ќе се обидеме да откриеме кои се главните разлики и карактеристики на овој тип на каросерија. Размислете и за моделите што се продаваат денес.

Трендсетер во автомобилската индустрија, се разбира, е Америка. Уште во 1950-тите се појавија првите комби вагони, кои беа наречени и тврди врвови бидејќи им недостигаше столб Б. Според денешното разбирање, караван е автомобил во кој внатрешноста е комбинирана со багажниот простор, благодарение на што беше можно значително да се зголеми капацитетот на кабината.

Ако читате написи на нашата веб-страница за мини комбиња и автомобили со 6-7 седишта, тогаш многу од опишаните модели се само вагони - Лада Ларгус, Шевролет Орландо, ВАЗ-2102 и така натаму. Караванот има тело со два волумени - односно гледаме хауба која непречено се влева во покривот. Врз основа на оваа дефиниција, на овој тип на каросерија може да му се припишат и повеќето теренци и кросовери.

Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија

Ако се споредиме со хечбек, кој исто така е двотом, тогаш главните карактеристични карактеристики се како што следува:

  • караванот има голема должина на каросеријата, со исто меѓуоскино растојание;
  • издолжен заден настрешница, хечбекот е скратен;
  • можноста за инсталирање дополнителни редови на седишта, хечбекот е целосно лишен од таква можност.

Исто така, разликата може да лежи во начинот на кој се отвора задната врата: за повеќето модели на хечбек, таа едноставно се крева, за караван, можни се различни опции;

  • кревање;
  • страничен отвор;
  • двокрилен - долниот дел се потпира наназад и формира дополнителна платформа на која можете да ставите разни предмети.

Покривот одзади може нагло да падне или да биде наведнат, како кај Audi-100 Avant. Во принцип, истата опција е можна и во случај на хечбек.

Сумирајќи го сето погоре, доаѓаме до следните заклучоци:

  • седан и вагон, по правило, имаат иста должина на телото;
  • вагон - двотом;
  • багажникот се комбинира со салонот;
  • зголемен капацитет - може да се испорачаат дополнителни редови на седишта.

Хечбекот има помала должина, но меѓуоскиното растојание останува исто.

Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија

Избор на вагони

Изборот отсекогаш бил многу широк, бидејќи овој тип на тело традиционално се смета за семејство поради неговата просторност. Ако зборуваме за светли претставници, можеме да ги разликуваме следните модели.

Субару Аутбек

Subaru Outback е популарен кросовер караван. Дизајниран е за 5 лица, додека можете да го преклопите задниот ред на седишта и да добиете пространо лежиште или прилично голем товарен простор.

Можете да го купите овој автомобил за 2,1-2,7 милиони рубли.

Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија Во исто време, во најнапредната конфигурација на ZP Lineartronic, добивате:

  • 3.6-литарски бензински мотор DOHC со 24 вентили;
  • одлична моќност - 260 КС на 6000 вртежи во минута;
  • вртежен момент - 350 Nm при 4000 вртежи во минута.

До сто автомобили ќе забрзаат за 7,6 секунди, максималната брзина е 350 km/h. Потрошувачка — 14 литри во град и 7,5 на автопат. Задоволен сум и од присуството на интелигентниот погонски систем SI-Drive, кој комбинира неколку режими на возење - Sport, Sport Sharp, Intelligent. Овој систем не само што ви овозможува да уживате во удобност, туку вклучува и ESP, ABS, TCS, EBD и други функции за стабилизација - со еден збор, сите во едно.

Skoda Octavia Combi 5 врати

Овој модел е директен доказ за популарноста на овој тип на каросерија - многу модели, а не само Skoda, се достапни во сите три каросериски стилови.

Автомобил „универзална“ - што е тоа? Тип на каросеријата на автомобилот: фотографија

Презентираниот модел е достапен во три верзии:

  • Octavia Combi - од 950 илјади рубли;
  • Octavia Combi RS - „наплатена“ верзија, чија цена започнува од 1,9 милиони рубли;
  • Octavia Combi Scout - крос верзија по цена од 1,6 мил.

Вториот доаѓа со 1,8-литарски TSI мотор со 180 КС. и многу економична потрошувачка на бензин - 6 литри во комбиниран циклус. Ереска е достапна и со 2-литарски TSI мотор со 220 КС. Како менувач, можете да нарачате и механика и роботска предизборна кутија со сопствена DSG двојна спојка.




Се вчитува

Додадете коментар