Обележување на гуми

Во текот на многу децении или дури и векови од нивната еволуција, гумите се претворија од банални парчиња гума во многу високотехнолошки производи. Во асортиманот на кој било производител има голем број модели кои се разликуваат по голем број параметри.

Правилниот избор на гуми е многу важен во однос на управувањето со возилото, безбедноста во тешки сообраќајни ситуации, можноста за користење на различни типови на коловозни површини и во различни временски услови. Не заборавајте за таков фактор како удобност.

За да може потрошувачот да одреди какви карактеристики има одреден модел, ознаките на букви и броеви се применуваат на секој производ. Има доста од нив, а сортирањето низ нив може да биде доста тешко. Способноста да се дешифрира ознаката на гумите ќе ви овозможи да добиете сеопфатни информации за тоа и да го направите вистинскиот избор за кој било одреден автомобил.

Што да барате прво

Првото нешто што треба да се земе предвид е големината, како и карактеристиките на брзината и оптоварувањето. Изгледа нешто вака: 

Стандардна големина

• 205 - ширина на гумата P во милиметри. 
• 55 - висина на профилот во проценти. Ова не е апсолутна вредност, туку односот на висината на гумата H на нејзината ширина P. 
• 16 е дијаметарот на дискот C (големина на инсталација) во инчи. 

 

При изборот на стандардна големина, невозможно е да се оди подалеку од дозволените вредности за овој конкретен модел на автомобил. Неуспехот да се почитува ова правило е полн со непредвидливо однесување на возилото. 

Пневматици со висок профил за подобрен комфор и зголемена флотација на снег. Покрај тоа, таа се намалува. Меѓутоа, поради поместувањето на центарот на гравитација нагоре, стабилноста е намалена и постои ризик од превртување во кривина. 

Гумите со низок профил го подобруваат управувањето и го забрзуваат забрзувањето, но се почувствителни на неправилности на патот. Таквата гума не е наменета за теренски, не треба ни со неа да налетувате на рабници. Плус тоа е прилично бучно. 

Пошироките гуми ја зголемуваат тракцијата и имаат добри перформанси на автопатот, но се повеќе склони кон хидропланирање ако патот е покриен со барички. Покрај тоа, поради зголемената тежина на ваквите гуми, таа расте. 

Структура на рамката

R - оваа буква значи радијална структура на рамката. Во овој дизајн, жиците се под прав агол во шарата, обезбедувајќи подобра тракција, помалку топлина, подолг животен век и поекономична потрошувачка на гориво во споредба со дијагоналните гуми. Затоа, дијагоналниот труп веќе долго време не се користи во гуми за патнички автомобили. 

Во дијагоналната структура, вкрстувачките жици се движат под агол од приближно 40°. Овие гуми се покрути и затоа помалку удобни. Покрај тоа, тие се склони кон прегревање. Сепак, поради нивните силни странични ѕидови и релативно ниската цена, тие се користат во комерцијални возила.

Карактеристика на оптоварување

91 - индекс на оптоварување. Го карактеризира дозволеното оптоварување на гумата, надуено до номиналниот притисок. За автомобили, овој параметар е во опсег од 50…100. 

Според табелата, можете да ја одредите кореспонденцијата на нумеричкиот индекс со товарот во килограми. 

карактеристика на брзина

V е индекс на брзина. Писмото ја карактеризира максималната дозволена брзина за оваа гума. 

Соодветноста на ознаката на буквите со специфичните вредности на дозволената брзина може да се најде во табелите. 

 

Во никој случај не треба да ја надминувате границата одредена од индексот на брзина.

Други суштински параметри во етикетирањето

   

• MAX LOAD - крајно оптоварување. 
• MAX PRESSURE - ограничување на притисокот во гумите. 
• ВЛЕЧЕЊЕ - држење за мокри. Всушност, ова се квалитетите на сопирање на гумата. Можни вредности се A, B, C. Најдобро е A. 
• ТЕМПЕРАТУРА - отпорност на топлина при возење со голема брзина. Можни вредности се A, B, C. Најдобро е A. 
• TREADWEAR или TR - отпорност на абење. Тоа е означено како процент во однос на најмалку отпорната гума. Можните вредности се од 100 до 600. Повеќе е подобро. 
• ЗАЈАКНУВАНО или буквите RF додадени на големината - засилена гума со 6 слоја. Буквата C наместо RF е гума за камиони со 8 слоја. 
• XL или Extra Load - засилена гума, нејзиниот индекс на оптоварување е 3 единици повисок од стандардната вредност за производи од оваа големина. 
• TUBELESS е без цевки. 
• TUBE TIRE - Укажува на потребата да се користи камерата.
  

Карактеристики поврзани со сезоната, времето и видот на површината на патот

• AS, (Цела сезона или која било сезона) - цела сезона. 
• Икона W (зимска) или снегулка - зимски гуми. 
• AW (All Weather) - за сите временски услови. 
• M + S - кал и снег. Погоден за тешки работни услови. Гумата со оваа ознака не е нужно зимска. 
• Пат + Зима (R + W) - пат + зима, производ со универзална примена. 
• Значка за дожд, вода, аква или чадор - гума за дожд со намалено аквапланинг. 
• M / T (Mud Terrain) - се користи на патот. 
• A / T (All Terrain) - гуми за сите терени. 
• H/P е патна гума. 
• H/T - за тешки патишта. 

Симболи за правилна инсталација

Некои гуми мора да се монтираат на специфичен начин. За време на инсталацијата, мора да бидете водени од соодветните ознаки. 

• НАДВОР или Странично свртено кон надвор - ознака за страната што треба да биде свртена кон надвор. 
• ВНАТРЕ или Странично свртено навнатре - внатре. 
• РОТАЦИЈА - стрелката покажува во која насока тркалото треба да се ротира кога се движи напред. 
• Лево - инсталирајте од левата страна на машината. 
• Десно - инсталирајте од десната страна на машината. 
• F или предни тркала - само за предните тркала. 
• Задно тркало - инсталирајте само на задните тркала. 

При купувањето треба да внимавате на последните параметри, за случајно да не купите 4 задни леви или 4 предни десни гуми. 

Датум на издавање 

Обележувањето се применува во форма на 4 цифри што ја означуваат неделата и годината на производство. Во примерот, датумот на производство е 4-та недела од 2018 година. 

Дополнительные параметры

Покрај карактеристиките наведени погоре, можни се и други ознаки кои даваат дополнителни информации за производот. 

• SAG - зголемена способност за крос-кантри. 
• SUV - за тешки теренци со погон на сите тркала. 
• STUDDABLE - можност за школување. 
• ACUST - намалено ниво на бучава. 
• TWI е маркер за индикатор за абење, што е мало испакнување во жлебот на шарата. Може да има 6 или 8 од нив, и тие се рамномерно распоредени околу обемот на гумата. 
• DOT - Овој производ ги исполнува американските стандарди за квалитет. 
• Е и број во круг - изработени во согласност со стандардите за квалитет на ЕУ. 

Технологија против пункција

SEAL (SelfSeal за Michelin, Seal Inside за Pirelli) - вискозниот материјал од внатрешната страна на гумата го избегнува намалувањето на притисокот во случај на пункција. 

RUN FLAT - оваа технологија овозможува да се вози неколку десетици километри со дупната гума.

Ознака на ЕУ:

И конечно, вреди да се спомене новата ознака за означување, која неодамна почна да се користи во Европа. Тоа е многу слично на графичките ознаки на апаратите за домаќинство. 

    

Етикетата дава едноставни и јасни визуелни информации за три карактеристики на гумите: 

• Влијание врз потрошувачката на гориво (A - максимална ефикасност, G - минимум). 
• Мокро зафат (А - најдобро, Г - најлошо); 
• Ниво на бучава. Покрај нумеричката вредност во децибели, има и графички приказ во форма на три бранови. Колку помалку засенчени бранови, толку е помало нивото на бучава. 

  Разбирањето на ознаките ќе ви овозможи да не направите грешка при изборот на гума за вашиот железен коњ. И можете да купите во кинеската онлајн продавница, која има широк асортиман на гуми од различни производители.