Обележување на фаровите на автомобилот

ознаки на фаровите може да му даде на сопственикот на автомобилот многу информации, како што се типот на светилки што може да се вградат во нив, нивната категорија, земјата каде што е издадено официјалното одобрение за производство на такви фарови, видот на светлината што се емитува од нив, осветлување (во лукс), насоката на патување, па дури и датумот на производство. Последниот елемент е многу интересен во контекст на фактот дека оваа информација може да се искористи за проверка на реалната старост при купување на користен автомобил. Индивидуалните производители на машински фарови (на пр. KOITO или HELLA) имаат свои ознаки, кои се корисни за да се знаат кога се купуваат или купуваат автомобил. понатаму во материјалот се дадени информации за различни ознаки за LED, ксенонски и халогени блок фарови.

1. Меѓународен знак за одобрување. Во овој случај одобрен во Германија.
2. Буквата А значи дека фарот е или предно или странично светло.
3. Комбинацијата на симболи HR значи дека ако е инсталирана халогена светилка во фарот, тогаш само за долго светло.
4. Симболите DCR значат дека ако во светилката се инсталирани ксенонски светилки, тие можат да бидат дизајнирани и за долго и за долго светло.
5. Таканаречениот водечки основен број (VOCH). Вредностите од 12,5 и 17,5 одговараат на нискиот интензитет на долгото светло.
6. Стрелките покажуваат дека фарот може да се користи на машини дизајнирани за возење на патишта со сообраќај од десната и левата страна.
7. Симболите PL го информираат сопственикот на автомобилот дека е инсталирана пластична леќа на фарот.
8. Симболот IA во овој случај значи дека фарот има рефлектор за машински транспорт.
9. Броевите над стрелките укажуваат на процентите на наклон под кои треба да се распрсне средното светло. Ова е направено за да се олесни прилагодувањето на прозрачниот флукс на фаровите.
10. Таканареченото официјално одобрение. Зборува за стандардите што ги исполнува фарот. Броевите го означуваат бројот за хомологација (надградба). секој производител има свои стандарди, а исто така е во согласност со меѓународните.

Ознаки на фаровите по категорија

Обележувањето е јасен, неуништлив симбол на меѓународно одобрение, со кој можете да најдете информации за земјата што го дала одобрението, категоријата на фаровите, нејзиниот број, типот на светилки што може да се инсталираат во него итн. Друго име за означување е хомологација, терминот се користи во професионалните кругови. обично, ознаката се нанесува на куќиштето на објективот и фаровите. Ако дифузорот и фарот не се вклучени во комплетот, тогаш соодветната ознака се нанесува на неговото заштитно стакло.

Сега да преминеме на описот на видовите фарови. Значи, тие се од три вида:

• фарови за традиционални блескаво светилки (сега се помалку и помалку вообичаени);
• фарови за халогени светилки;
• фарови за ксенонски светилки (тие се исто така ламби за празнење / фарови);
• диодни фарови (друго име е ледени фарови).

Блескаво светилки. Буквата C означува дека тие се дизајнирани да светат со долго светло, буквата R - долго светло, комбинацијата на букви CR - светилката може да емитува и долги и долги светла, комбинацијата C / R значи дека светилката може да емитува или ниски или долго светло (Правила UNECE бр. 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Халогени светилки. Комбинацијата на буквите HC значи дека се работи за средно светло, комбинацијата на HR значи дека светилката е за светло за возење, комбинацијата на HCR значи дека светилката е и средно и долго светло, а комбинацијата HC / R е светилка за средно или долго светло (УНЕЦЕ Регулатива бр. 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Светилки со ксенон (празнење гас). Комбинацијата на буквите DC значи дека светилката е дизајнирана да емитува долго светло, комбинацијата на DR значи дека светилката емитира долго светло, комбинацијата на DCR значи дека светилката е и средно и долго светло, а комбинацијата DC / R значи дека светилката е или средно или долго светло (Регулативи UNECE бр. 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Ознаката HCHR на јапонските автомобили значи - HID C Халоген R, односно низок ксенон, висока халогена светлина.

Од 23 октомври 2010 година, официјално е дозволено да се инсталираат ксенонски фарови на автомобил. Сепак, неопходно е да се има миење на фаровите и нивен авто-коректор. Во исто време, пожелно е вработените во државната сообраќајна полиција да направат соодветни ознаки за карактеристиките воведени во дизајнот на автомобилот во колоната „специјални ознаки“ на STS / PTS.

Најдобрите светилки за автомобили

Откријте кои светилки да ги инсталирате во фаровите на вашиот автомобил. Оценките се дадени за популарните светилки во приклучоците h1, h4 и h7. Списоците се составени врз основа на мерењата на физичките индикатори на светилките и нивните карактеристики Прочитај повеќе

 

Меѓународни ознаки за одобрување

Сите лиценцирани светилки инсталирани во модерни возила имаат некаква сертификација. Следниве стандарди се најчести: буквата „Е“ одговара на европскиот стандард, кратенката DOT (Department Of Transport - United States Department of Transport) - првиот американски стандард, комбинацијата на SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Машински инженери) - друг стандард според кој , вклучувајќи ги и моторните масла.

При означување на фаровите, како и при означување на светилките, се користи специфичен број за означување на земјите. Релевантните информации се сумирани во табела.

број	името на земјата	број	името на земјата	број	името на земјата
1	Германија	13	Луксембург	25	Хрватска
2	Франција	14	Швајцарија	26	Словенија
3	Италија	15	не е доделен	27	Словачка
4	Холандија	16	Норвешка	28	Белорусија
5	Шведска	17	Финска	29	Естонија
6	Белгија	18	Данска	30	не е доделен
7	Унгарија	19	Романија	31	Босна и Херцеговина
8	Република Чешка	20	Полска	32 ... 36	не е доделен
9	Шпанија	21	Португалија	37	Турција
10	Југославија	22	Руската Федерација	38-39	не е доделен
11	Обединетото Кралство	23	Грција	40	Република Македонија
12	Австрија	24	не е доделен	-	-

Повеќето фарови го носат и логото на производителот или брендот под кој е произведен производот. Слично на тоа, се наведува локацијата на производителот (често тоа е едноставно земјата каде што е направен фарот, на пример, Произведено во Тајван), како и стандардот за квалитет (ова може да биде или меѓународен стандард, на пример, ISO, или внатрешни стандарди за квалитет на еден или друг конкретен производител).

Вид на емитирана светлина

обично, информациите за видот на емитирана светлина се означени некаде во името на заокружениот симбол. Значи, покрај горенаведените видови на зрачење (халоген, ксенон, LED), постојат и следниве ознаки:

• Буквата L. е како се означени изворите на светлина за задната регистарска табличка на автомобилот.
• Буквата А (понекогаш комбинирана со буквата D, што значи дека хомологацијата се однесува на пар фарови). Ознаката одговара на предните позициони светла или страничните светла.
• Буквата R (слично, понекогаш во комбинација со буквата D). Ова е она што е задното светло.
• Комбинации на знаци S1, S2, S3 (слично, со буквата D). тоа се стоп светлата.
• Буквата B. Вака се означени предните светла за магла (во руската ознака - PTF).
• Буквата F. Ознаката одговара на задниот светилник за магла, кој е поставен на автомобили, како и на приколки.
• Буквата S. Ознаката одговара на целосно стаклено предно светло.
• Означување на предниот индикатор за насока 1, 1B, 5 - страна, 2a - заден (тие испуштаат портокалова светлина).
• Трепкачите доаѓаат и во проѕирна боја (бела светлина), но тие светат портокалово поради портокаловите светилки внатре.
• Комбинација на AR симболи. Вака се забележуваат светла за рикверц поставени на автомобили и приколки.
• Буквите RL. па означете ги флуоресцентните светилки.
• Комбинација на букви PL. Таквите симболи одговараат на фарови со пластични леќи.
• 02A - вака е означено страничното светло (големина).

Интересно е што автомобилите наменети за северноамериканскиот пазар (Соединети Американски Држави, Канада) немаат исти ознаки како европските, но имаат свои. На пример, „трепкачите“ на американските автомобили обично се црвени (иако има и други). Комбинациите на симболи IA, IIIA, IB, IIIB се рефлектори. Симболот I одговара на рефлектори за моторни возила, симболот III за приколките, а симболот B одговара на монтираните фарови.

Според правилата, на американските автомобили со должина од повеќе од 6 метри, мора да се постават странични маркерски светла. Тие се во портокалова боја и се означени како SM1 и SM2 (за патнички автомобили). Задните светла испуштаат црвено светло. Приколките мора да бидат опремени со рефлектор во форма на триаголник со ознака ІІІА и контурни светла.

Често на информативната табличка има и информации за почетниот агол на наклон, под кој треба да се распрсне собореното светло. Најчесто тоа е во опсег од 1 ... 1,5%. Во овој случај, мора да има коректор на аголот на навалување, бидејќи со различни оптоварувања на возилото, аголот на осветлување на фаровите исто така се менува (грубо кажано, кога задниот дел на автомобилот е силно оптоварен, основниот прозрачен флукс од фаровите не е насочен кон пат, но директно пред автомобилот, па дури и малку нагоре). Во современите автомобили, обично, ова е електронски коректор и тие ви овозможуваат да го промените соодветниот агол директно од возачкото седиште додека возите. Кај постарите автомобили, овој агол мора да се прилагоди во фарот.

Некои фарови се означени со стандардниот број SAE или DOT (европски и американски стандард на производители на автомобили).

Вредноста на леснотијата

На сите фарови има симбол за максималниот светлосен интензитет (во лукс) што може да го даде предното светло или пар фарови. Оваа вредност се нарекува водечки основен број (скратено како VCH). Според тоа, колку е поголема вредноста на VOC, толку е поинтензивна светлината што ја емитуваат фаровите и толку е поголем опсегот на неговото ширење. Имајте предвид дека оваа ознака е релевантна само за фаровите со соборени и долги светла.

Во согласност со важечките правила и прописи, на сите современи производители не им е дозволено да произведуваат фарови со водечка основна вредност која надминува 50 (што одговара на 150 илјади кандели, cd). Што се однесува до вкупниот вкупен интензитет на светлина што го емитуваат сите фарови поставени на предниот дел на автомобилот, тие не треба да надминуваат 75, односно 225 илјади кандели. Исклучок се фаровите за специјални возила и/или затворени делови од патиштата, како и делниците кои се значително оддалечени од деловите на патот што ги користи обичниот (цивилен) транспорт.

Насока на патување

Оваа ознака е релевантна за автомобили со волан од десната страна, односно за оној што првично беше дизајниран да вози на патишта со сообраќај од левата страна. Оваа функција е означена со стрелки. Значи, ако во симболот на фарот е видлива стрелка што покажува налево, тогаш, соодветно, фарот треба да се инсталира во автомобил дизајниран за возење на патишта со сообраќај од левата страна. Ако има две такви стрелки (насочени и десно и лево), тогаш таквите фарови може да се инсталираат на автомобил за патишта со сообраќај и од левата и од десната страна. Точно, во овој случај, неопходно е дополнително прилагодување на фаровите.

Меѓутоа, во повеќето случаи, стрелките едноставно недостасуваат, што значи дека фарот мора да биде инсталиран на автомобил дизајниран да вози на сообраќајните патишта од десната страна. Отсуството на стрела се должи на фактот дека во светот има повеќе патишта со сообраќај од десната страна отколку сообраќајот од левата страна, слично со соодветните автомобили.

Официјално одобрение

Многу фарови (но не сите) содржат информации за стандардите со кои производот е во согласност. И тоа зависи од конкретниот производител. обично, информациите за стандардизација се наоѓаат под симболот во кругот. Вообичаено, информациите се чуваат во комбинација од неколку броеви. Првите две од нив се модификациите што ги претрпе овој модел на фарови (ако ги има, инаку првите цифри ќе бидат две нули). Останатите цифри се индивидуален хомологациски број.

Хомологација е подобрување на објектот, подобрување на техничките карактеристики со цел да се усогласат со какви било стандарди или барања на земјата потрошувач на стоката, добивање одобрение од официјална организација. Хомологацијата е многу груба синоним за „акредитација“ и „сертификација“.

Многу возачи се заинтересирани за прашањето каде точно можете да видите информации за означувањето на нови или веќе инсталирани фарови на автомобилот. Најчесто, релевантните информации се применуваат на горниот дел од куќиштето на фаровите, имено, под хаубата. Друга опција е дека информациите се испечатени на стаклото на фарот од неговата внатрешна страна. За жал, за некои фарови, информациите не можат да се прочитаат без претходно да се демонтираат фаровите од нивното седиште. Тоа зависи од конкретниот модел на автомобил.

Обележување ксенонски фарови

Во последниве години, ксенонските фарови станаа многу популарни кај домашните возачи. Тие имаат голем број на предности во однос на класичните халогени извори на светлина. Тие имаат различен тип на основа - D2R (т.н. рефлекс) или D2S (т.н. проектор), а температурата на сјајот е под 5000 K (бројот 2 во ознаките одговара на втората генерација на светилки, и бројот 1, соодветно, на првиот, но тие во моментов се наоѓаат ретко од очигледни причини). Ве молиме имајте предвид дека инсталацијата на ксенонските фарови мора да се изврши правилно, односно во согласност со важечките правила и прописи. Затоа, подобро е да инсталирате ксенонски фар во специјализирана продавница за поправка на автомобили.

Следниве се специфични ознаки за халогени фарови, со кои е можно да се утврди дали наместо тоа може да се инсталира ксенонско светло:

• DC/DR. Во таков фар има посебни извори на долги и долги светла. Покрај тоа, таквите ознаки може да се појават и на светилки за празнење гас. Соодветно на тоа, наместо нив, можете да ставите „ксенони“, сепак, во согласност со правилата споменати погоре.
• DC/HR. Ваквите фарови се дизајнирани да бидат опремени со светилки за празнење гас за осветлување со низок профил. Соодветно на тоа, таквите светилки не можат да се инсталираат на други видови фарови.
• HC/HR. Оваа ознака е инсталирана на фаровите на јапонските автомобили. Тоа значи дека наместо халогени фарови, на нив може да се монтираат ксенонски. Ако таков натпис е на европски или американски автомобил, тогаш на нив е забрането и поставување ксенонски фарови! Според тоа, за нив може да се користат само халогени фарови. И ова важи и за долго светло и за долго светло.

Понекогаш броевите се пишуваат пред симболите споменати погоре (на пример, 04). Оваа бројка покажува дека се направени промени во документацијата и дизајнот на фаровите во согласност со барањата на регулативата UNECE со бројот наведен пред споменатите симболи.

Што се однесува до местата каде што се применуваат информации за фаровите, ксенонските извори на светлина може да имаат три од нив:

• токму на стаклото од неговата внатрешност;
• на врвот на капакот на фаровите, изработен од стакло или пластика, за да ги проучите релевантните информации, обично треба да ја отворите хаубата на автомобилот;
• на задната страна на стаклениот капак.

Ксенон светилки, исто така, имаат голем број на индивидуални ознаки. Меѓу нив има неколку англиски букви:

• А - страна;
• Б - магла;
• C - средно светло;
• R - долго светло;
• C / R (CR) - за употреба во фаровите како извори и на долго и на долги светла.

налепница за ксенонски фарови

Примероци од разни налепници

Неодамна, меѓу возачите, на чии автомобили ксенонските фарови се инсталирани не од фабриката, туку за време на работата, темата за самопроизводство на налепници за фарови добива популарност. имено, тоа важи за ксеноните кои се преработени, односно се заменети или инсталирани нормални ксенонски леќи (за оптика без промени, соодветната налепница ја прави производителот на фарот или автомобилот).

Кога сами правите налепници за ксенонски фарови, мора да ги знаете следните параметри:

• Какви леќи беа инсталирани - биленси или обични моно.
• Сијалиците што се користат во фаровите се за средното светло, за долгото светло, за трепкачите, светлата, типот на основата итн. Ве молиме имајте предвид дека за кинеските објективи Plug-n-play, кинескиот објектив и халогената основа (тип H1, H4 и други) не може да бидат означени на налепницата. исто така, за време на нивното инсталирање, императив е да се сокријат нивните жици, бидејќи со нивниот изглед (инсталација) лесно може да се идентификуваат таквите уреди и да се најде во неволја при проверка од страна на вработените во Државната служба за патишта.
• Геометриски димензии на налепницата. Треба целосно да се вклопи на куќиштето на фаровите и да дава целосни информации кога го гледате.
• Производител на фарови (сега ги има многу).
• Дополнителни информации, како што е датумот на производство на фаровите.

Предни светла за означување против кражба

Како и шофершајбната, фаровите на автомобилот исто така се означени со таканаречен VIN број, чија задача е да идентификува одредено стакло со цел да се минимизира ризикот од кражба на фаровите. Ова е особено точно за скапи странски автомобили на светски познати производители, чија цена на фаровите е доста висока, а аналози или не постојат или имаат значителна цена. VIN обично е врежан на куќиштето на фаровите. Идентични информации се внесуваат во техничката документација на автомобилот. Соодветно на тоа, при проверка на конфигурацијата на автомобилот на сообраќаен полицаец, ако вредноста на кодот не се совпаѓа, тие може да имаат прашања до сопственикот на автомобилот.

тоа е шифрата VIN која е седумнаесетцифрена шифра која се состои од букви и бројки, а ја доделува производителот на автомобилот или самиот производител на фарот. Овој код е исто така дупликат на неколку места на каросеријата на автомобилот - во кабината, на табличката со име под хаубата, под шофершајбната. Затоа, при купување на одредени фарови, препорачливо е да се изберат извори на светлина на кои јасно се гледа VIN кодот и се познати сите информации за производот.