Манро: Тесла лаже. Има подобра технологија отколку што изгледа. Би очекувал батерија со цврста состојба за Денот на батеријата
Сенди Манро е личност со долгогодишно искуство во автомобилската индустрија. Тој постојано анализирал различни модели на Тесла, нивната структура и електроника, оценувајќи го значењето на одредени одлуки низ очите на експерт. Дури и кога погрешил, тоа било затоа што Тесла имал скриена агенда или дека технологијата го потиснувала. Сега директно кажа:
Тесла лаже
Според Илон Маск, Tesla има елементи кои мора да издржат 0,48-0,8 милиони километри. На прашањето дали производителот има батерија што ќе издржи до 1,6 милиони километри (батерија од милион милји), Манро одговори дека мисли Тесла веќе го има [дури и ако само го објави тоа]. Затоа, ставањето во контекст на Денот на батеријата можеби нема многу смисла.
> Илон Маск: Батериите на Tesla 3 ќе траат 0,5-0,8 милиони километри. Во Полска би имало најмалку 39 години работа!
Затоа што Тесла лаже, постојано изнесува тврдења кои се послаби од технологијата што ја има. Манро даде пример за недефинирана легура овде: производителот покажа дека користи X, додека мерењата од спектрометарот покажаа дека е користен многу поквалитетен материјал.
Според експертот, доколку Тесла сака да објави нешто, тоа ќе биде информација дека веќе има ќелии со цврст електролит. Ова може да биде корисно за автомобилските компании кои сè уште немаат инвестирано во литиум-јонски ќелии, а истовремено да биде драма за постоечките производители на ќелии, како што се Samsung SDI или LG Chem. Новата технологија е промена на парадигмата што ги ресетира сите претходни достигнувања.
Се разбира, ова се само размислувања, но одличен специјалист. Вреди да се погледне:
Фотографија за отворање: (в) Сенди Манро дискутира за структурата на батеријата на Tesla Model Y и Model 3 / YouTube
Ова може да ве интересира:
