Најдобрите електрични возила за патување на долги растојанија? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Car & Driver помина 11 километри низ Соединетите Американски Држави во 1 електрично возило. Многу добриот опсег на Tesla и можноста за користење на мрежата Supercharger значеа дека моделите на калифорнискиот производител ја презедоа целата писта. Четвртиот, со многу побавно време, беше Ford Mustang Mach-E.

ЕВ за службени патувања? Тесла може да биде оптимален

Оценката на електричарите е како што следува, времето е збир на возење и полнење, со исклучок на полнење преку ноќ (извор):

1. Tesla Model S LR + – 16:14 ч,
2. Tesla Model Y Performance – 17:50 ч.
3. Tesla Model 3 Performance – 17:55 ч,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 ч,
5. Porsche Taycan 4S со продолжена батерија - 21:00 часот,
6. Kia e-Niro – 23:20 ч.
7. Audi e-tron – 23 часот,
8. Volkswagen ID.4 – 23:30 часот,
9. Надополнување на Volvo XC40 P8 - 25:47 ч.
10. Полестар 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Европа: e +) – 32:57 ч.

Целта на експериментот не беше да се вози 1 километар со максимална можна брзина. Наместо тоа, тоа беше американски еквивалент на тестот од 600 километри на Бјорн Ниланд. Идејата беше да се тестира досегот и енергетската ефикасност на електричните возила за време на нормална употреба, како и времетраењето на застојот предизвикано од потребата за полнење на батеријата. И состојбата на инфраструктурата за полнење: кој наиде на неисправен полнач имаше проблем.

Таа не учествуваше на тестот Тесла модел Xкористена е и постара верзија Модел С (не кариран) i Tesle Model 3 / Y Performance... Самиот Маск забележа: Tesla Plaid може да биде подобар, а опциите за Performance беа дизајнирани со динамично возење, а не со долг дострел. Истото важи и за ова Мустанга Мах-Екој со погон на задните тркала има поголем опсег од варијантата со погон на сите тркала.

Најдобрите шест рејтинг на електричари (в) Автомобил и возач

Општиот заклучок изгледа очигледен: колку подолги растојанија поминувате, толку подобро ќе биде да изберете електрично возило со најголем можен опсег, кое се полни што е можно побрзо... Тука не се зема предвид само максималната моќност на полнење, туку и текот на кривата на полнење. Одржливите 150 kW може да бидат подобри од 200 kW за кратки врвови.

Nissan Leaf e + беше најлош на тестотшто не е изненадувачки. Автомобилот го користи приклучокот Chademo и теоретски може да наполни до 100 kW, но во пракса ретко надминува 50 kW поради недостаток на брзи полначи. модели на Geely (Volvo XC40 P8, Полестар 2). Нивните погонски единици се импресивни во однос на перформансите и динамиката, но потрошувачката на енергија е поголема од онаа на конкуренцијата, како што видовме и самите (види: Volvo XC40 P8 Recharge - впечатоци).

Вреди да се погледне:

Ова може да ве интересира: