Ветробранското стакло да се поправи
Се случува камче од под тркалата на автомобилот напред да удри во шофершајбната, предизвикувајќи гребнатини или пукнатини. Можна е поправка.
Се случува мало камче кое скока од под тркалата на автомобилот напред да удри во шофершајбната, предизвикувајќи гребнатини или пукнатини. Ова не мора да значи дека треба да го замените. Можна е поправка.
Ветробраните на автомобилите се предмет на регенерација. Тие се ламинирани и затоа се скапи. Затоа, нивната поправка е профитабилна. Најчестите оштетувања на стаклото се пукнатините и прецизните оштетувања наречени „очи“ предизвикани од камчиња, па дури и од микрометеорити. Методот на поправка зависи од употребената опрема, од кои има неколку. Во основа, специјална маса на смола се користи за пополнување на шуплините, чија густина се избира во зависност од големината на шуплината. Во пукнатината се вбризгува леплив материјал и потоа се стврднува, на пример под влијание на ултравиолетовите зраци. Издржливоста на таквата регенерација е многу висока.
– Важно е да го поправите шофершајбната што е можно побрзо по оштетувањето. Тој е исполнет со нечистотии кои го кородираат стаклото. За време на врнежите или зимата, во пукнатината заедно со снегот влегуваат вода со минерали и прашина, кои по испарувањето формираат маса што не може да се отстрани од шуплината. Во овој случај, регенерацијата е невозможна и стаклото треба да се замени, што, се разбира, е поскапо. Ако не е возможна итна поправка, вреди барем привремено да се запечати местото на оштетување, вели Богдан Вошчерович, сопственик на компанијата TRZASK-ULTRA-BOND, специјализирана за професионална поправка на авто стакло.
Не се препорачува регенерирање на ременот на шофершајбната на ниво на очите на возачот. Промените во стаклената структура може да предизвикаат возачот да има заматен или искривен поглед на патот, што претставува опасност за безбедноста на патот.
Цената на услугата се одредува поединечно, земајќи го предвид обемот на штетата. Проценетиот трошок за регенерација е 100 злоти за пукнатини долги до 10 см.Ова е некаде околу 70-80 проценти. помалку отколку што би платиле за ново стакло. Меѓутоа, во случај на сериозно оштетување, се препорачува да се замени целото стакло.
