U0131 Изгубена комуникација со контролен модул за управување со серво управување (PSCM)

Код за проблеми OBD-II - U0131 - Лист со податоци

U0131 Изгубена комуникација со контролен модул за управување со серво управување (PSCM)

Што значи DTC U0131?

Ова е генерички систем за дијагностички код за проблеми што се однесува на повеќето марки и модели на возила.

Овој код значи дека контролниот модул за серво управување (PSCM) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други. Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како комуникациска контролна област, или едноставно магистрала CAN.

Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може да не прима информации од возилото, во зависност од тоа за кое коло се работи.

PSCM прифаќа влез од различни сензори, од кои некои се директно поврзани со него, а некои се испраќаат преку систем за комуникација со автобуси. Овие влезови овозможуваат модулот да обезбеди систем за управување со електричен погон или електро-хидрауличен променлив систем за управување. Овие системи даваат само помош бидејќи с still уште постои механичка врска со системот за управување. Овие помошни системи можат да бидат целосно електронски контролирани или електронски контролирани хидраулични системи, во зависност од апликацијата на производителот.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

Сериозност и симптоми

Тежината во овој случај зависи од системот. Бидејќи системот може да биде систем за управување со електричен погон или систем за електро-хидрауличен серво управување со променливо серво управување, сериозноста може да биде занемарлива во еден систем, но може да биде главно безбедносно прашање во отсуство на серво управување во друг.

Симптомите на кодот на моторот U0131 може да вклучуваат:

• Показното светло за дефект е вклучено
• Губење на управувачот

Причини за грешка U0131

Обично причината за инсталирање на овој код е:

• Отворете во коло CAN + автобус
• Отворете во CAN автобусот - електрично коло
• Краток спој до напојување во кое било коло CAN автобус
• Кратко до заземјување во секое коло CAN автобус
• Губење на моќ или заземјување на PSCM - најчеста
• Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодовите за проблеми и единствениот код што го вадите од другите модули е U0131, обидете се да пристапите до PSCM. Ако можете да пристапите до шифрите од PSCM, тогаш кодот U0131 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се пристапи до шифрите за PSCM, тогаш кодот U0131 што го поставија другите модули е активен и проблемот веќе постои.

Најчестиот дефект е губење на напојувањето или заземјувањето на PSCM.

Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат PSCM на ова возило. Проверете ги сите основи за PSCM. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка со влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Ако се направени какви било поправки, исчистете ги ДТК од меморијата и проверете дали се враќа U0131 или можете да контактирате со PSCM. Ако ниту еден код не се врати или комуникацијата е вратена, најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.

Ако кодот се врати, побарајте ги CAN C автобуските врски на вашето специфично возило, особено приклучокот PSCM. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот на PSCM. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што допираат терминалите.

Направете ги овие неколку проверки на напон пред да ги приклучите конекторите назад во PSCM. Е ви треба пристап до дигитален волт-омметар (DVOM). Осигурајте се дека имате моќ и заземјување на PSCM. Пристапете до дијаграмот за ожичување и утврдете каде одат примарните напојувања и заземјување во PSCM. Повторно поврзете ја батеријата пред да продолжите со исклучен PSCM. Поврзете ја црвената жица на вашиот волтметар со секој извор на енергија B + (напон на батеријата) што влегува во конекторот PSCM, а црната жица од вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативниот пол на батеријата секогаш работи). Можете да го видите читањето на напонот на батеријата. Осигурајте се дека имате добра причина. Поврзете го црвениот кабел од волтметарот со позитивен во батеријата (B +) и црниот кабел на секое заземјување. Уште еднаш, треба да го видите напонот на батеријата секој пат кога ќе го вклучите. Ако не, сменете го дефектот за струја или заземјување.

Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN C+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете ја црвената жица на волтметарот со CAN C- колото. Треба да видите околу 2.4 волти со мала флуктуација. Други производители покажуваат CAN C- на околу 5V и осцилирачки клуч со исклучен мотор. Проверете ги спецификациите на вашиот производител.

Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го ресетирате DTC U0131, единственото нешто што треба да направите е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар, бидејќи тоа ќе укаже на неисправна PSCM. Повеќето од овие PSCM мора да бидат програмирани или калибрирани за возилото за да бидат правилно инсталирани.

 Код U0131 Информации за специфичниот бренд

• U0131 Acura Контролен модул за неисправност на моторот F-CAN - Контролен модул за серво волан
• U0131 Бјуик изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 Кадилак изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 Шевролет изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 Форд изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 GMC изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 Хонда Контролен модул за неисправност на моторот F-CAN - Контролен модул за серво волан
• U0131 Линколн изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот
• U0131 Меркур изгубена комуникација со контролниот модул на серво воланот

Тврд серво волан Honda Sity ivtec | EPS Тешко | Код за грешка U0131

Ви треба повеќе помош со кодот u0131?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0131, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.