Краток тест: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kW)
Недавно я разговаривал с мексиканским представителем по связям с общественностью другого, но европейского автомобильного бренда, который сказал, что мексиканцы полностью сошли с ума от автомобилей Nissan, причем настолько, что Nissan даже первым начал продавать автомобили в Мексике. Но тут же добавила, что они очень некрасивые. Хм, это правда, что большие и надежные внедорожники Nissan – это, конечно, рай для мужчин и ад для водителей-женщин, и кое-что определенно имеет значение для личного вкуса.
Тем не менее, дизайнерский подход Nissan смел и поэтому отличается от других японских брендов. Все мы знаем, например, Pathfinder и Patrol X-Trail, но женщин интересуют Qashqai, может быть, Murano и особенно Juke. Потому что они разные, потому что, по словам одного собеседника, милые и так далее.
Тестовый Juke тоже был другим. Настолько, что вы даже не можете купить это сейчас. Нет, они не перестали делать это, но в борьбе за новых клиентов в Nissan Juka постоянно оснащают различными пакетами. Привлекательно для понимания. Например, комплекта оборудования Naito больше нет, но теперь доступен Shiro. История похожа: помимо отличного стандартного оборудования, вы также получаете эксклюзивные аксессуары. Мы серьезно думаем об отличном оборудовании, так как тестовый Juke был в основном оснащен пакетом Acenta Sport, который является почти лучшим, и на самом деле он приносит в Juka все, кроме кожи, навигационного устройства и камеры заднего вида. Кроме того, Найто внес черные или в дополнение к черным ободам подлокотники между передними сиденьями. Если вы посмотрите на окончательную цену, вы легко увидите, что это доступный и хорошо оборудованный автомобиль.
Конечно, следует сказать несколько слов и о двигателе. Это 1,6-литровый двигатель и для своих 117 «лошадок» достаточно большой. Особенно, если мы знаем, что его такой же большой брат с турбонаддувом может выдержать до 190. Мы не можем сказать, что «117» лошадиных сил недостаточно, но мы определенно упускаем еще одну передачу на коробке передач, которая является только пятиступенчатой. . Это, конечно, означает много переключений и вращений на более высоких оборотах. В результате повышается расход бензина и, прежде всего, больше шума. И, пожалуй, последнее вызывает наибольшее беспокойство.
Но на самом деле это единственный реальный недостаток этого Джука, который, вероятно, слишком мал, чтобы полностью испортить впечатление. Juke – такой симпатичный бунтарь, хорошо оснащенный и в конечном итоге доступный с рядом других двигателей.
Они уже в стандартной комплектации оснащены шестиступенчатой коробкой передач!
Текст: Себастьян Плевняк, фото: Саша Капетанович
Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 кВт)
Господар на податоци
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.598 cm3 - максимална моќност 86 kW (117 КС) при 6.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 158 Nm при 4.000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | Мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Капацитет: | максимална брзина 178 km/h - 0-100 km/h забрзување за 11,0 s - потрошувачка на гориво (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, емисија на CO2 139 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.225 kg - дозволена бруто тежина 1.645 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.135 mm – ширина 1.765 mm – висина 1.565 mm – меѓуоскино растојание 2.530 mm – багажник 251–830 46 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl = 31% / километар статус: 7.656 км | |
| Забрзување 0-100км: | 11,7s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,1s |
| Флексибилност 50-90km / h: | 10,0s |
| Флексибилност 80-120km / h: | 15,0s |
| Максимална брзина: | 178 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 8,6 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 41,3m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Nissan Juke – еще одна модель из серии Nissan, которую можно забрать мгновенно или нет. Если последнее случается, то он по-прежнему убеждает качеством изготовления, хорошим оборудованием и, что не менее важно, приемлемой ценой.
Ние фалиме и укоруваме
форма
комплектация или подбор комплектации
цена согласно предложенному
шум двигателя на высоких оборотах
(тоже) плохая шумоизоляция двигателя или салона
само петстепен менувач
