Kia e-Niro - корисничко искуство плус некои споредби со Nissan Leaf [видео]

Рафал, жител на Норвешка, го прегледа електричниот Kia Niro, споредувајќи го со првата и втората генерација на Nissan Leaf. Видеото не навлегува во техничките детали на автомобилот, но дава впечаток на e-Niro кога се користи во тешки зимски услови.

Потсетете се што гледаме: ова е Kia e-Niro, C-SUV кросовер – сличен по големина на Nissan Leaf или Toyota RAV4 – со батерија од 64 kWh (корисен капацитет) и реален опсег од околу 380-390 km (455 km WLTP). Цената на автомобилот во Полска најверојатно ќе биде околу 175 PLN [проценка www.elektrowoz.pl].

Информациите што се гледаат на првата слика се многу импресивни. И покрај снегот и ниските температури (-9, подоцна -11 степени Целзиусови), автомобилот покажува потрошувачка на енергија од 19 kWh / 100 km и преостанатиот опсег од 226 km. Индикаторот за батерија ви кажува дека имаме преостанат капацитет од 11/18, што значи Со овој мотор e-Niro ќе помине околу 370 километри.... Секако, треба да се додаде дека господинот Рафал веќе вози електрични автомобили, па е запознаен со уметноста на економично возење.

> Kia e-Niro - Искуство на читателите

Малку подоцна, кога ќе видиме уште една снимка од мерачот на автомобилот, потрошувачката на енергија се зголеми на 20,6 kWh, автомобилот извозе 175,6 km, а опсегот на крстарење остана 179 km. Така, вкупната реална резерва на моќност падна на околу 355 километри, но вреди да се потсетиме дека автомобилот е вклучен и постојано ја загрева внатрешноста кога возачот ги споделува своите впечатоци со нас. Моќноста на батеријата се намалува, опсегот се намалува, но растојанието не се зголемува.

Kia e-Niro во варијантата на опрема прикажана на видеото може да го помести седиштето наназад при излегување. Ваквата функција е достапна во многу автомобили од повисока класа, додека конкуренцијата е прикажана само во Jaguar I-Pace, односно во автомобил кој е поскап за 180 PLN.

> Електричен Kia e-Niro: целосно наполнето искуство [YouTube]

Аудио системот на e-Niro против Leaf е опишан како „многу подобар“. Првата генерација на Nissan Electric се сметаше за катастрофа, втората генерација е подобра, но звучниците JBL во e-Niro звучат „полади“. Kia, исто така, изгледа поприкосновен од Nissan Leaf. Предноста е горната преграда за очила и многу други прегради напред, вклучувајќи длабока преграда за телефонот, што веројатно го спречува смартфонот да испадне дури и при силно забрзување.

Еве го влезот на г-дин Рафал и некои други фотографии од овој модел на автомобил:

Ова може да ве интересира: