Која мелница да се избере за автомобил
содржина
Идеално прилагодена форма на телото со мазни површини со строго одредена променлива кривина не може да се постигне за време на поправките без употреба на опрема за мелење и полирање. Рачната работа е непродуктивна и бара посебни вештини. Затоа, речиси секогаш се користат брусилки со различни дизајни и намени.
Кои мелници се за што?
Без да се знаат карактеристиките на вистинскиот избор, најверојатно е невозможно да се добие потребниот резултат. Теоретски, можно е да се помине со приклучоци за електрична вежба, но овој пристап е непрофесионален и води до не помалку тешкотии од рачно мелење.
Лента
Уредот содржи прстенест абразивен појас како работна единица. Можете да изберете различен гриз и брзина на обработка.
Сосема е погоден за мелење во домаќинството, на пример, дрвени делови, но не се користи за поправка на каросеријата поради голем број непријатности:
- платното брзо се затнува и ги губи своите карактеристики;
- потрошните материјали се непопуларни, не се дизајнирани да работат со автомобили, не траат долго и се релативно скапи;
- има потешкотии со неутрализирање на влијанието на прашината и другите отпадни честички;
- тешко е да се регулира подеднаков притисок на површината.
Оваа техника може да се користи кога се потребни високи перформанси. За автомобили, ова е ирелевантно.
Вибрирачки
Изгледа пологично е да се закачи рамен лист кожа со саканата големина на зрно на вибрирачкиот ѓон на машината.
Таквите машини често се користат затоа што ви овозможуваат да работите попрецизно, без ризик од расипување на површината што треба да се третира. Но, продуктивноста е ниска, иако многу повисока од рачниот метод. Удобно е да се работи со фина завршна обработка.
Ексцентричен
Тие во принцип се слични на вибрационите, но работниот елемент се движи по посложена траекторија, што обезбедува зголемување на продуктивноста и зголемување на квалитетот на површината.
Инаку, за овој тип може да се каже истото како и за претходниот.
Ексцентрични, тие се и орбитални машини со работен елемент со тркалезна форма, фиксирани на ѓонот, се поделени на оние кои работат во сектор или комбинираат орбитално клипно движење на траекторијата на ѓонот со ротациона.
Ова ви овозможува да добиете максимална ефикасност во однос на збир на квалитети. Ротацијата дава брзина и острина на работата, а орбиталноста - висока чистота и минимално ниво на ризици.
Карактеристиките на овие, можеби најдобрите уреди во моментот, се многу зависни од големината на ударот на ексцентрикот. И најдобрите примероци ви дозволуваат да не ја менувате машината во зависност од работните услови, туку да го промените курсот со едноставен прекинувач. Ова ја постигнува разновидноста и заслужената репутација на овој тип на машина.
Тие можат да се користат во Random Orbit со прилагодлива фреквенција и ексцентричен удар за сите апликации, од аматерски до најпрофесионалните.
делта мелење
Различни вибрации и ексцентрични, но повеќе прилагодени за работа на места со тешко пристапност поради обликот на ѓонот со точка, како пегла. Можно е да се обработат мали површини до кои е тешко да се пристапи со правоаголен ѓон.
Директно и четкано
За груба обработка, можете да користите машини со работен елемент во форма на секач за карбид со фин засек, како и метална четка. Со таква алатка не може да се добие рамна површина, но тоа не е секогаш потребно.
На пример, права машина работи со многу голема брзина и дури и со секач со мал дијаметар брзо го отстранува металот на тешко достапни места каде што класичната техника на агол со абразивен диск не може да се справи.
Четката е незаменлива за обработка на контаминирани и оксидирани површини до гол метал, а притоа да не се оштети самата основа. До одреден степен се натпреварува со најдобриот метод за чистење - пескарење.
Напојување
Енергијата на работниот елемент може да дојде од компримиран воздух, батерии или индустриска наизменична струја.
Пневматски (воздух)
Пневматските алатки се популарни во претпријатијата за сервисирање на автомобили, бидејќи секогаш постои мрежа за компримиран воздух што се напојува со заеднички моќен компресор со голем приемник.
Пневматскиот погон е компактен и моќен, што не може да се каже за изворите на компримиран воздух.
За потребните перформанси, тие мора да бидат скапи и гломазни, како и да бидат опремени со дополнителни уреди за сушење на компримиран воздух и снабдување со лубрикант на алатот.
Во исто време, тие работат многу бучно. Употребата на пневматски брусилки во аматерска гаража е тешко да се оправда.
Напојувано од мрежа
Најчест извор на енергија за приватна употреба. Кабелот за напојување може да создаде некои непријатности, но тоа не е критично. Но, оваа техника е сигурна, ви овозможува да користите дополнителни функции, обезбедува добра моќност и е евтина.
Батерија
Насоката на автономно напојување на електричните алати брзо се развива поради појавата на лесни и моќни батерии со значителен капацитет. Таквата алатка е иднината, дури и сега е широко користена, вклучително и од професионалци.
Но, додека мобилните уреди се скапи и имаат потреба од често полнење. Вториот не предизвикува непријатности за аматерите, тие секогаш ќе најдат време да ја надополнат енергијата. Затоа, можете да заштедите пари со користење на помалку обемна батерија, што во голема мера влијае на цената на алатката.
Како да изберете мелница за мелење и полирање на автомобил
Како наједноставна главна и единствена алатка можете да користите аголна мелница со множество млазници, кругови и широк опсег на прилагодување на брзината на ротација.
Во овој случај, промената на брзината не треба да влијае на моќноста, односно со намалување на бројот на вртежи, вртежниот момент треба да се зголеми. Ова се постигнува со сложена електронска регулација и механичко менување брзини.
Но, оваа опција има значителни ограничувања. Аголната мелница е сепак повеќе наменета за сечење и грубо мелење на метали, а употребата за мелење во каросеријата и бојадисувањето ќе бара значително искуство, специјални млазници и потрошен материјал. Затоа, орбиталните, тие се исто така ексцентрични машини, добија најголема популарност.
Таков уред, комбинирајќи ја ротацијата со условно хаотично циклично поместување, особено ако е обезбедено префрлување на ексцентричниот удар, ќе даде и брзина и чистота на обработката. Може да се бруси грубо или ситно, како и совршено мазно полиран. Не е ни чудо што таквите уреди се користат што е можно почесто како една алатка.
Основна употреба
Не е доволно да имате алатка, треба да знаете како да ја користите. Особено ако спаѓа во категоријата универзални, а не купени во големи количини со тесна специјализација за одредени видови на работа.
Како да се песок телото на автомобилот
Мелењето главно се користи за обработка на метални неправилности, чистење од стари премази и 'рѓа, како и за израмнување на китната површина на телото.
Во сите случаи, се користат различни млазници, од абразивни дискови кои работат на работ на кругот до рамни кругови со шмиргла нанесена до крајот, и рамни и во форма на секторски ливчиња. Сето тоа зависи од брзината и чистотата на обработката.
Прво, шевовите за заварување се чистат со абразив и се прилагодуваат деловите. Овие операции се слични на сечење метал, но се користат подебели дискови. Потоа, со краен диск, површината се израмнува со метал или кит.
Дисковите имаат различни големини на зрна за постепено отстранување на гребнатини и завршна обработка под прајмерот и бојата. Дисковите обично се навлажнуваат со вода, што го спречува затнувањето на абразивот, го намалува ризикот од длабоки гребнатини и го намалува прашината.
Полирање на делови по бојадисување
При полирање, важно е да ја изберете вистинската брзина на вретеното и број на паста за полирање. Тие работат со брзина од околу 500-800 во минута, што го намалува ризикот од прегревање на бојата или лакот и веројатноста за грешки, што многу точно се нарекува „копање дупки“.
Бројот на паста постепено се намалува од провев, што ги отстранува грубите шагрени и недостатоците во работата на пиштолот за прскање, до завршницата, што обезбедува сјај на огледалото.
Правилно избраните пасти ја елиминираат потребата од користење на филц и слични млазници за финална завршна обработка.
