Кој грејач е подобар за мотори со внатрешно согорување: електричен или автономен
содржина
Кој е проблемот со палењето на ладен мотор? 90 проценти од возачите го палат моторот со внатрешно согорување, не сомневајќи се дека како резултат на тоа, неговото абење се зголемува, палењето станува потешко, батеријата откажува итн. Проблемот се влошува во зима, во ладни клими. Сепак, постои добар излез од ситуацијата - да се користи претходно загревање на моторот со внатрешно согорување, што за вистинска руска зима е солиден плус во секој поглед.
Електрично загревање на моторот со внатрешно согорување
Ако порано загревањето на моторот со внатрешно согорување, поради работата на моторот во празен òд, се сметаше за единствена ефективна опција, иако не без недостатоци, денес тоа е јасно инфериорно во однос на новиот метод. И пред сè, ова се однесува на страничните, негативни последици од природното греење.
Табела на модели на електрични грејачи
| Блокирај | гранки цевки | Далечински управувач | Надворешно |
|---|---|---|---|
| „Дефа“ или „Каликс“ - моќност 0,4-0,75 kW, цена од 5,2 илјади рубли | „Лестар“ - моќност 0,5-0,8 kW, цена од 1,7 илјади рубли | "Severs-M" - моќност 1-3 kW, цена од 2,8 илјади рубли | Keenovo флексибилна грејна плоча 0,25 kW 220 V, цена - 3650 рубли. |
| Домашен „Бездомник“ - моќност 0,5-0,6 kW, цена од 1,5 илјади рубли | „Алијанса“ - моќност 0,7-0,8 kW, цена од 1 илјади рубли | "Start-M" - моќност 1-3 kW, цена од 2,2 илјади рубли | "Кееново" - моќност 0,1 kW 12 V, цена - 3450 рубли. |
| Домашен „Start-Mini“ - моќност 0,5-0,6 kW, цена од 1 илјади рубли | „Старт М1 / М2“ - моќност 0,7-0,8 kW, цена од 1,4 илјади рубли | „Алијанса“ - моќност 1,5-3 kW, цена од 1,6 илјади рубли | Hotstart AF15024 - моќност 0,15 kW 220 V, цена - 11460 рубли. |
| ДЕФА, грејачи од 100-та серија 0,5-0,65 kW, цена 5,6 илјади рубли | „Сибир М“ - моќност 0,6 kW, цена од 1 илјади рубли | „Ксин Џи“ (Кина) - моќност 1,8 kW, цена од 2,3 илјади рубли | „Хотстарт“ - моќност 0,25 kW 220 V, цена - 11600 рубли. |
Најдемократски според цената се електричните грејачи. Тие се лесни за одржување и не пропаѓаат дури и при најтешкиот мраз. Сепак, тие го имаат единствениот недостаток - им треба штекер од 220 V. Иако надворешните од компанијата Keenovo имаат и грејач што се напојува од вградената мрежа од 12 V, цената е од 3,5 илјади рубли.
Блокирај
За нашите возачи, во однос на пристапните цени, соодветни се грејачи кои се вградени во блокот на цилиндрите. Тие се исто така прилично едноставни во поглед на дизајнот, бидејќи се обдарени само со конектор и елемент за греење. Други приклучоци, стеги и дополнителни компоненти не се обезбедени во таков грејач.
Предгрејач Defa
Грејачите на уредите вградени во деловниот центар не се многу моќни, 400-750 W е максимум. Тие не даваат брз резултат, а се напојуваат од стационарен штекер од 220 V / 50 Hz, така што грејачот монтиран во моторниот блок можете да го користите само во гаражата или со фрлање продолжен кабел во близина на куќата. Од друга страна, поради тоа што BC се загрева, моторот со внатрешно согорување се загрева во центарот и рамномерно.
Предности на вградените блок грејачи:
- Еден од предности на вградените грејачи е способност за долготрајна работа. Поради нивната мала моќност, не е неопходно постојано да ги надгледувате - нема да го расипат антифризот, па можете да ги оставите да работат цела ноќ или ден. Доколку сепак треба да го контролирате процесот на греење, барем за домашни, економични цели, се препорачува користете обичен механички тајмер. Тој е ефтин и разноврсен во работењето. Од недостатоците - кабриолет на студ.
- исто така треба да се забележи безбедност на употреба. обично, комплетот содржи топлинско-изолациона ткаенина која не дозволува изолацијата на блиските жици да се стопи и енергијата да се шири во околниот простор, со што се зголемува ефикасноста на уредот.
- Лесна инсталација, исто така, патем, една од поволните карактеристики на таквите грејачи.
Блок грејач Defa
Longfei блок грејач
Има само две недостатоци:
Долго време на загревање и потребата од фиксен штекер 220 волти. Бидејќи, на пример, на амбиентална температура од околу 0 ° C, грејач од 600 W ќе ја загрее течноста еден час. Ако температурата е -10 ° C, тогаш времето ќе се зголеми на два часа. И ако купите буџетски со моќност од 0,5 kW, тогаш исто така ќе потрае подолго.
Денес, меѓу бројните модели од буџетскиот сегмент на вградени грејачи, се издвојува електричната опрема од Defa и Kalix. Тие чинат, комплетни со жица и приклучок, не повеќе од 4 илјади рубли.
Има и домашни блок-греалки, но нивната употреба е ограничена. За VAZ ICEs, погоден е уред со цена од 1,3 илјади рубли. Можете да купите Start-mini опрема за пониска цена, која е погодна не само за домашни автомобили, туку и за јапонски или корејски, како што се Тојота или Хјундаи.
Ви претставуваме популарни модели на вградени грејачи.
| Модел | Опис и карактеристики | Цена од есен 2021 година |
|---|---|---|
| „Започни мини“ | Напон 220 V, моќност 600 W, инсталиран наместо технолошкиот приклучок на блокот со дијаметар на отворот од 35 mm. Длабочината на седење е 11 mm, висината на телото е 50 mm. Грејачот е погоден за автомобили: Toyota со ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent со ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD со ICE G4EC -1.5L и G4ED -1.6L; Hyundai Tucson со ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet со ICE G4GC -2.0L. | 1300 рубли |
| ДЕФА, греалки од 100-та серија (од 101 до 199 година) | Моќноста е 0,5 ... 0,65 kW, напон 220 V, дијаметар на отворот 35 mm, тежина 0,27 kg. | 5600 рубли |
| Calix-RE 163 550W | Моќност - 550 W, напон - 220 V, погоден за употреба со Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 турбодизел / FIAT Daily diesel / FIAT 1.9D. / FIAT 1987iE. дизел, турбодизел/1998/FIAT Регата/Регата дизел/FIAT Ritmo 2.5 TC/дизел/FIAT Tempra 1995 турбодизел/FIAT Tipo 130 дизел, турбодизел/FIAT Uno дизел, турбодизел/FORD/NEW1.9I D. /1.9-1900/D100BA, IVECO Daily 2.5Tdi/1993/дизел/турбодизел, MITSUBISHI Galant 1998 турбодизел/ MITSUBISHI L4 2.8 дизел 2002WD/2.3 дизел 200WD/2.2 дизел 2WD/MITSUBISHI/2.5. 2- /300G2.5, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2 2.5V / 4G9. MITSUBISHI Pajero 2.0 турбодизел /16 турбодизел, SEAT Malaga 2006D. | 6300 рубли |
| Calix-RE 167 550W | Моќност - 550 W, напон - 220 V, погоден за такви автомобили: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN ZSX, V300ats] , Almera 31D / 30- / DA2.0, Bluebird 1995 [T20] / 1.6- / CA12, 1984 [U16, T1.8] / 11- / CA12 1984 турбо [T18] / 1.8- / 12. CA1984] 18- / CA2.0, Cherry 11 [N12] / 1984- / E20, 1.0 [N12, N1982] / 10- / ¤E1.3, 10, 12 турбо [N1982, N13] / 1.5- / ¤1.5 disel. Патрола 10TD [Y12, Y1982] / RD15T, Prairie 1.7 / E17, 2.8 [M60] / CA61, 28 [M1.5, M15] / CA1.8, Станза 10 [T18] / ¤CA2.0, 10, 11, 20 Сончево. [B1.6, N11] / 16- / E1.8, 11 18V [N1.3] / 11-13 / 1984 [B13] / 1.4- / ¤E12, 13 [N1989] / -1991 / ¤E1.5, 11V1984, 15 N. / 1.6-13 / ¤GA1988, 16 GTI 1.6V [N12] / ¤CA13, 12D [B1989] / ¤CD1991, 16 GTI 1.6V [N16] / CA13, 16D [N1.7] /СУК11, монтажи / CD17, 1.8- / F16D, TOYOTA Monteringssats Carina 13 diesel / 18C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T2.0CC14 - /20TNV1.1A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 2002D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 10C - / D1.8, EC1C - / 4512 -35C /3C / 82 - EC / 31 /15C / 1.1 /18C / 2010 /1.1C / 20 - EC / 2010C / 1.1 / EC / 27 - 2010 /1.6C / 35 - EC / 2010C / 1.6 - EC / 28C / 38 - EC / 58C / 88 - 48 / EC / 2010 - 2.2 /58C / EC / 3.1 - 88 / 3.1C / XNUMX - EC. XNUMX- / DXNUMX ECXNUMXC - / XNUMX- / DXNUMX, ECR XNUMX - / ECR XNUMX - / ECR XNUMX - / ECR XNUMX - / ECRXNUMXC - / XNUMX- / ¤DXNUMX, ECRXNUMX Plus - / ¤DXNUMX. XNUMX, ECRXNUMX Plus - / DXNUMX | 5200 рубли |
| Calix-RE 153 A 550W | Напон - 220 V, моќност - 550 W, работи со следниве автомобили: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V 1986 /B1991A, MAZDA 20 2 (DE) / 1.3- / ZJ, 2008 (DE) / 1.5- / ZY, MAZDA 2008 3 (BK) / 1.4- / ZJ, 2004 (BK) / 1.6- / Z2004, MAZ 6 i V323 2.0V / MAZDA 6 24i V626 / MAZDA MX-2.5 6i 3V V1.8 / MAZDA MX-24 6i 6V V2.5 / MAZDA Xedos 24 6i 6V V2.0 / MAZDA Xedos 24 /6V9. i 2.0V V24 /ROVER 6, 8-/-2.5/ | 9700 рубли |
гранки цевки
Покрај уредите вградени во деловниот центар, постојат и системи за вградно вградување на дебели цевки. Тие се разликуваат во присуство на случај на адаптер. Инсталирањето не носи некоја посебна сложеност, враќањето не е лошо. Сепак има минус – електричните грејачи од оваа серија се дизајнирани за стандардни дијаметри на прскалките.
Грејач на цевки
Далечински грејач
Дефа и Каликс произведуваат не само грејачи на блокови, туку и грејачи за гранки. Се произведуваат и кај нас, се продаваат по многу ниски цени. Но, таквите опции за грејачи се наменети само за моделите на автомобили ВАЗ, УАЗ или Газ.
Електричните грејачи добија најголема популарност во нашата земја, бидејќи структурно се лесни за инсталирање и универзализација. Нив лесно се сече во контуратакористејќи прилози. Тие се опремени со моќни грејачи, чија моќност достигнува 2-3 kW.
Далечински управувач
Посебна забелешка се електричните грејачи, наречени далечински. Тие се посложени во дизајнот, тие подразбираат присуство на црева, термостати, стеги итн. Тие се произведени од домашни производители како што се Severs-M, Alliance и многу други.
Инсталација на грејач Longfei (Xin Ji)
Странски производител на таква опрема е исто така популарен во Русија. Ова е американскиот Hotstart TPS. Опремата чини најмалку 6,8 илјади рубли, но може да се купи само по нарачка.
Моделите со присилна циркулација на течноста за ладење заслужуваат посебно внимание кај електричните грејачи. Опциите за електрични грејачи беа дискутирани погоре. со природна циркулација.
Значи, најпознати меѓу оваа серија се системите од истиот американски Hotstart (цена 23 илјади рубли). Постојат и евтини домашни опции, кои чинат не повеќе од 2,4 илјади рубли. Познати се и кинески греалки, како што е Xin Ji, по цена од 2,3 илјади рубли. Нивната моќност не надминува 1,8 kW.
Недостатоци на електричните грејачи:
- Потребен е штекер за домаќинство од 220 V.
- Задолжително отворање на хаубата за пристап до вилушката. Овие тешкотии ги греват старите руски модели на греалки. Модерните имаат конектори за браник.
- Сигурноста на некои модели не е импресивна. Случаите на домашните и кинеските греалки се особено слаби, пропуштаат антифриз и пропуштаат. Искусен монтер првично го става капакот на заптивната смеса.
- Низок квалитет на дополнителна опрема (повторно, зборуваме за комплети од руско или кинеско производство). Препорачливо е да се заменат додатоците со увезени црева, пластични адаптери со дуралумин, слаби држачи со силни и широки стеги.
Предности на електрични грејачи:
- Инсталирањето на греалки е ефтино, дури и во автосервисите во главниот град. Приближната цена е 1,5 илјади рубли. Можете лесно да го ставите сами, но не можете без конкретно знаење.
- Најширока палета на модели и непретенциозност во работењето.
грејни плочи
Исто така, во последно време се попопуларни се таканаречените грејни плочи кои се поставуваат на телото на моторот, цилиндрите, картерот и слично. Овие грејачи се користат не само во автомобили, туку и во друга опрема - генераторски комплети, технологија на микропроцесор, мотори со внатрешно согорување на пловила, дизел локомотиви и електрични локомотиви и многу други.
Грејни плочи за ICE Keenovo
Грејни плочи HotStart
Грејните плочи работат на база на топлински електрични грејачи (ТЕХ). Повеќето од нив можат да се поврзат и на стационарна мрежа со напон од 220 V / 50 Hz и на електричната мрежа на возилото (12 V DC). Моќта може да биде различна, интервалот е од 100 до 1500 вати. А температурата развиена од различни плочи е +90°С...+180°С. Што се однесува до инсталацијата, уредите се прицврстени со леплива фолија (површината прво мора да се исчисти и одмастува).
Карактеристика на грејните плочи е тоа што тие се дизајнирани за континуирано работење. Тоа е, со нивна помош е невозможно брзо да се загрее / загрее моторот со внатрешно согорување или неговите поединечни елементи. Иако постојат посебни модели со висока моќност кои работат со временско реле.
Предностите на грејните плочи вклучуваат:
- Ефикасност. Користењето електрична енергија ќе ве чини помалку од течното гориво.
- Сигурност и издржливост. Повеќето електрични грејни плочи немаат потреба од поправка и рутински прегледи, не треба да ги контактираат сервисните центри. Во овој случај, производителите обично поставуваат значителни гарантни периоди.
- Лесна инсталација. Повеќето грејни плочи едноставно се залепени на загреаната површина со помош на леплива фолија што доаѓа со грејачот. Инсталирањето може да се направи самостојно, без да се бара помош од сервисна станица.
- Отпорност на абразија. Површината на грејната плоча е покриена со посебен материјал кој е отпорен не само на абразија, туку и на сериозни механички оштетувања.
- Безбедност при употреба. Ова се однесува и на возачот и на елементите на автомобилот. Грејните плочи се добро заштитени од влага и мали честички кои влегуваат во нив (степенот на заштита од прав и влага е IP65 за повеќето модели).
Што се однесува до недостатоците на грејните плочи, тие треба да вклучуваат:
- Висока цена. Отплатата за придобивките опишани погоре е висока цена.
- Абење на батеријата. Поради фактот што плочите користат електрична енергија од батеријата за работа, возачот мора постојано да ја следи состојбата и перформансите на втората. До замена со попространа и/или нова.
Сепак, како што покажува практиката, електричните грејни плочи се многу погодни за употреба, а нивното купување се оправдува, особено во региони со ладна клима. Затоа, би препорачале, доколку е можно, да купите грејни плочи и да ги користите за вградување како алтернатива на конвенционалните предгрејачи на моторот.
Сега ви претставуваме неколку популарни таблички што ги користат сопствениците на автомобили.
| Модели | Опис и карактеристики | Цена од есен 2021 година |
|---|---|---|
| Keenovo Флексибилна Грејна плоча 100W 12V | Специфична моќност - 0,52 W / cm². Максимална температура +180°С. Карактеристика на плочата е присуството на високотемпературна самолеплива површина на едната страна од плочата, како и присуство на порозна површина од другата страна за намалување на загубата на топлина. Големината е 127×152 мм со вилица од 5 мм. Плочата е дизајнирана за автономно претходно загревање на мотори со внатрешно согорување со работен волумен до 3 литри, има леплив слој кој обезбедува максимална адхезија помеѓу плочата и површината при покачени температури. На плочата е обезбеден дополнителен слој на топлинска изолација во форма на порозен сунѓер, кој обезбедува загревање на маслениот слој неопходен за топол старт на моторот со внатрешно согорување за околу 15 минути работа. | 3450 рубли |
| Keenovo Флексибилна Грејна плоча 250W 220V | Максималната температура на греење е +90°C. има дополнителен реостат за поставување на температурата. Идеален за вградување на картерот и блокот на моторот, хидрауличните и преносните елементи, бидејќи димензиите се 127 × 152 mm. Облогата на плочите е отпорна на триење. Стандардно се испорачува со кабел од 100 cm. | 3650 рубли |
| Keenovo Флексибилна Грејна плоча 250W 220V | Максимална температура +150°С. Димензии 127×152 mm. Идеален за вградување на картерот и блокот на моторот, хидраулични и преносни елементи, разни видови пумпи. Облогата на плочите е отпорна на триење. Се испорачува стандардно со кабел од 100 cm за напојување од штекер од 220 V | 3750 рубли |
| Hotstart AF10024 | Напојување 220 V, моќност 100 W, димензии 101 × 127 mm. | 10100 рубли |
| Hotstart AF15024 | Напојување 220 V, моќност 150 W, димензии 101 × 127 mm. | 11460 рубли |
| Hotstart AF25024 | Напојување 220 V, моќност 250 W, димензии 127 × 152 mm. | 11600 рубли |
Автономни грејачи
Инаку, тие се нарекуваат гориво, бидејќи работат на гориво. Принципот на нивното работење се сведува на следново: пумпата пумпа бензин или дизел гориво од резервоарот за гориво во комората за согорување. Смесата се запали со врела керамичка игла (за вториот бара мал дел од струјата за да се загрее, за разлика од металниот).
Eberspacher Hydronic D4W инсталиран на автомобил
Како резултат на загревањето на грејачот, топла течност циркулира низ системот, давајќи топлина на моторот со внатрешно согорување и радијаторот на печката. Штом температурата достигне повеќе од 70 гр. Целзиусови, шпоретот вклучува полу-режим и режим на подготвеност. Односно, уредот не работи со полн капацитет, но кога температурата паѓа под 20 гр. циклусот се повторува, што го објаснува името - автономен грејач.
Системот за автономно загревање на машина со мотор со внатрешно согорување има различни начини на работа. На пример, лето, кога воздухот во автомобилот повремено го дува вентилатор. Ако е вклучен таков систем, не е потребно присуство на клима уред, бидејќи лесно е да се намали температурата во нормален режим.
Вклучувањето на автономен грејач се врши на различни начини, но тајмерот бил и останува наједноставен. Се наоѓа во внатрешноста на автомобилот, може да се програмира и постави за секое времетраење на работа.
Како функционира Webasto Thermo Top Evo
Ако променливиот распоред е посоодветен, тогаш подобро е да го користите далечинскиот управувач за да го вклучите. Тој е способен да работи во радиус до 1 км. Со други зборови, грејачот може да се вклучи од балконот на катна зграда.
исто така една контролна опција е GSM модулот. Можете да го користите од обичен паметен телефон, контролирајќи ја работата на модулот преку команди. Теоретски, GSM модулот може да се поврзе од каде било во светот, се додека автомобилот е во зоната на покриеност.
Најпопуларните уреди од овој тип кај нас се Webasto и Ebershpecher. Нивните модели дизајниран и за странски и за домашни автомобили со различни типови и големини на мотори.
Од руските производители гласно се огласи Teplostar, произведувајќи производи кои се речиси двојно поевтини од нивните странски колеги.
Табела на модели на автономни грејачи
| Модели | Цена |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | Од 37 илјади рубли |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | Од 45 илјади рубли |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | Од 32,5 илјади рубли |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | Од 43 илјади рубли |
| Бинар-5Б - 5 kW | Од 25 илјади рубли |
Недостатоци на автономните грејачи:
- Тешкотијата на инсталацијата. Ова не е електричен грејач што можете лесно да го инсталирате со свои раце.
- Висока цена. Дури и основните модели се по ред поголеми, без дополнителни компоненти. Покрај тоа, инсталацијата на таква опрема е високо ценета - најмалку 8-10 илјади рубли. И колку е потешко да се најде место под хаубата за инсталација, толку инсталацијата ќе биде поскапа.
- Зависност од батеријата. Секогаш треба да чувате наполнета и сигурна батерија под хаубата.
- Некои модели зависат од квалитетот на горивото. Се препорачува да се обрне внимание на ова, редовно да се врши дијагностика и чистење.
Предности на автономните грејачи:
- Офлајн режим, нема потреба да зависите од надворешни извори на енергија.
- Супер ефикасност и можност за долго континуирано работење. Во студените зимски денови, внатрешноста на автомобилот и моторот со внатрешно согорување може да се загреат до работна температура при потрошувачка помала од 1 l/h за само 40-50 минути.
- Широк спектар на начини за вклучување и програмирање.
Сега ќе биде многу полесно да се направи избор во корист на еден или друг грејач. Од 2017 година, кога почнавме да ја следиме релевантноста на уредите наведени погоре, до крајот на 2021 година, нивната цена се зголеми во просек за 21%. Ако дозволуваат финансиските ресурси, тогаш подобро е да се инсталира самостојна опција. За други случаи, можете да изберете добар и доста ефективен електричен грејач.
