Кој бензински мотор да се избере? Препорачани возила и единици за инсталации на ТНГ

Моментално најлесниот начин да се вози автомобил за помалку е инсталирањето на систем за ТНГ. Последната генерација на инсталации, во комбинација со едноставен мотор, е речиси гаранција за непроблематична работа. Малку ќе се зголеми согорувањето на гасот, но цената на литар гас е половина од тоа, така што профитабилноста е сепак значителна. Сепак, вреди да се запамети дека искусен специјалист треба да биде вклучен во склопувањето на гасната инсталација, а не секоја погонска единица ќе работи добро со ова напојување. Кој бензински мотор да се избере?

Мотор за инсталација на гас - или само постари единици?

Меѓу возачите постои мислење дека само стари дизајни со мала моќност можат да се справат со инсталацијата на HBO. Нивната потрошувачка на гориво е обично доста висока, но за возврат може да се пофалат со едноставен дизајн, кој ги намалува трошоците за работа и поправка, особено во споредба со ТНГ. Вистина е дека едноставниот мотор обично е помал проблем, а некои автомобили дури нудат и фабрички инсталиран HBO, но HBO може успешно да се инсталира дури и во возила со директно вбризгување со турбо полнење. Проблемот е што инсталацијата чини колку PLN 10, што не е корисно за секого, а освен тоа, малку автомеханичари кај нас можат правилно да го инсталираат.

Кој би бил добар бензински мотор за гас?

Дали даден мотор ќе биде добар за гас зависи од голем број фактори, кои не се нужно строго поврзани со неговата сложеност. Важно е, на пример, како се прилагодуваат вентилите. Кај некои едноставни мотори, празнините на вентилите се прилагодуваат рачно, што во голема мера го отежнува работењето (неопходно е, на пример, да се приспособат на секои 20 km возење или уште почесто), а невниманието може да доведе дури и до изгорени седишта на вентилите. Исто така важен е и контролорот на моторот, кој е одговорен за одредување на правилната мешавина воздух-гориво. Некои од нив работат многу лошо со инсталацијата на HBO, што доведува до грешки и итно работење.

Кој автомобил за инсталација на плин? Неколку предлози!

Иако инсталацијата на гас може да се инсталира во речиси секој автомобил, оние кои бараат заштеда имаат поголема веројатност да изберат поедноставни и помалку тешки единици со индиректно вбризгување и компензација на хидрауличниот клиренс на вентилот. За среќа, на пазарот се уште има многу такви мотори - и меѓу автомобилите стари само неколку години. Подолу ќе најдете неколку предлози кои одлично се вклопуваат со инсталацијата на ТНГ.

Мотор од групата Volkswagen 1.6 MPI (Шкода Октавија, Голф, Сеат Леон, итн.)

Произведен речиси две децении, едноставен мотор со осум вентили со хидраулично прилагодливи вентили и блок од леано железо сам по себе не предизвикува многу емоции и не импресионира со своите перформанси. Сепак, тој е многу отпорен на тешки работни услови и лесно се справува со HBO. Во секој случај, Шкода веќе подолго време нуди автомобили со овој мотор и фабричка инсталација на HBO. Се произведуваше до 2013 година, па сè уште можете да најдете копии во добра состојба кои можат добро да се справат со гас.

1.4 од Opel - автомобили со ТНГ и турбо! Но, внимавајте на директното инјектирање

Моторот 1,4 Ecotec, кој се наоѓа кај нас во моделите Astra, Corsa и Mokka, како и во безброј возила на групацијата General Motors, е дизајн дизајниран за гасно гориво. Исто како и моторот 1.6 MPI што беше дискутиран погоре, тој многу често се наоѓаше во комбинација со фабричка инсталација. Ecotec може да се газира дури и во турбо верзијата, но мора да се погрижите да не е мотор со директно вбризгување - најмоќната верзија во оваа комбинација нуди 140 КС. Произведени до 2019 година, особено се препорачуваат моделите на Opel со ознака KL7 во VIN, поради поиздржливите седишта на вентилите.

Valvematic од Toyota - препорачани јапонски мотори за инсталација на ТНГ

Позната по својата доверливост, Toyota може да се пофали и со мотори кои добро се справуваат со ТНГ. Целото семејство Valvematic што може да се најде, на пр. во Corollas, Aurisahs, Avensisahs или Rav4ahs, добро го толерира инсталирањето на HBO и можете да најдете примери на автомобили кои веќе поминале стотици илјади километри на овој начин. Инјекторите со повеќе точки бараат употреба на единица од 4-та генерација, но за возврат моторот е задоволен со навистина мала потрошувачка на гориво. Серијата имаше 1.6, 1.8 и 2.0 единици, кои се многу подобар избор од претходно видениот VVT.

К-серија од Renault – без оглед на горивото, работа без проблеми

Ова е уште еден мотор со мала моќност кој ќе заврши одлична работа со инсталацијата на HBO. И единиците со осум вентили и шеснаесет вентили се ценети поради нивното ниско одржување и едноставноста на дизајнот, иако побарувачката за бензин не е најмала - поради што употребата на ТНГ во него има смисла. Во Dacias до 2014 година се сретна со фабричка инсталација, освен во Dusters, може да се најде и во Logans и во првите три генерации на Megans. Сепак, треба да обрнете внимание на типот на вентилите - моделите од 8v немаа компензација за хидрауличниот клиренс, така што на секои 15-20 илјади километри треба да се јавите во работилница за таква услуга.

Хонда со добри перформанси и гас - бензин 2.0 и 2.4

Иако моторите на Honda не се препорачуваат за секојдневно користење на ТНГ, постојат модели кои ќе се справат со тоа што е можно повеќе, обезбедувајќи тивко работење. Особено вреди да се обрне внимание на серијата 2.0 R, која се користеше и во Civics и во Accords. Не-турбо моторите пред 2017 година работат одлично, но не заборавајте рачно да ги прилагодувате празнините на вентилите на секои 30 до 40 милји. Благодарение на променливото време на вентилите, Honda 2.0 и 2.4 може да се пофалат со навистина добри перформанси со умерена потрошувачка на гориво.

Бензински мотор - сè поредок феномен

За жал, во моментов е практично невозможно да се најдат поголеми мотори, чии компоненти би овозможиле возење на течен гас. На пазарот доминираат моделите со директно вбризгување, за кои инсталацијата е многу скапа. Во прилог на моторот 1.0, кој може да се најде во пр. во Skoda Citigo или VW Up! тешко е да се најде добар мотор со едноставен дизајн кој би функционирал добро со инсталации за гас и би се произведувал во сегашно време. Затоа, кога барате автомобил на HBO, фокусирајте се главно на не премногу стари, но сепак користени автомобили, кои со соодветно одржување можат да траат со години. За жал, во иднина ќе биде се потешко да се набават такви машини.

Списокот на автомобилски мотори кои можат да работат на ТНГ е се пократок и пократок. Во современите модели, исто така можете да се одлучите за тоа, но трошоците за инсталирање на инсталацијата ја уништуваат профитабилноста на целиот проект.