Колку струја за полнење на батеријата на автомобилот?
Полнењето на батеријата на автомобилот, на прв поглед, може да изгледа комплицирано, особено за човек кој претходно не наполнил или поправал батерии со свои раце.
Општи принципи за полнење на батеријата
Всушност, полнењето на батеријата нема да биде тешко за лице кое не прескокнувало часови по физичка хемија на училиште. Што е најважно, бидете внимателни кога ги проучувате техничките карактеристики на батеријата, полначот и знаете каква струја да ја наполните батеријата на автомобилот.
Струјата на полнење на батеријата на автомобилот мора да биде константна. Всушност, за таа цел се користат исправувачи кои овозможуваат прилагодување на напонот или струјата на полнење. Кога купувате полнач, запознајте се со неговите можности. Полнењето дизајнирано за сервисирање на батерија од 12 волти треба да обезбеди можност за зголемување на напонот на полнење на 16,0-16,6 V. Ова е неопходно за полнење на модерна автомобилска батерија без одржување.
Методи за полнење на батериите
Во пракса, се користат два методи за полнење на батеријата, или подобро кажано, еден од двата: полнење на батеријата при постојана струја и полнење на батеријата при постојан напон. И двата од овие методи се вредни со соодветно почитување на нивната технологија.
Полнење на батеријата при постојана струја
Карактеристика на овој метод на полнење на батеријата е потребата да се следи и регулира струјата на полнење на батеријата на секои 1-2 часа.
Батеријата се полни со константна вредност на струјата за полнење, што е еднакво на 0,1 од номиналниот капацитет на батеријата во режим на празнење од 20 часа. Оние. за батерија со капацитет од 60 А / ч, струјата на полнење на батеријата на автомобилот треба да биде 6 А. за одржување на постојана струја за време на процесот на полнење е потребен уред за регулирање.
За да се зголеми состојбата на полнење на батеријата, се препорачува постепено намалување на јачината на струјата како што се зголемува напонот на полнење.
За батериите од најновата генерација без дупки за полнење, се препорачува со зголемување на напонот на полнење на 15V, уште еднаш да се намали струјата за 2 пати, односно 1,5 А за батерија од 60 А/ч.
Батеријата се смета за целосно наполнета кога струјата и напонот остануваат непроменети 1-2 часа. За батерија без одржување, оваа состојба на полнење се јавува при напон од 16,3 - 16,4 V.
Полнење на батеријата при постојан напон
Овој метод е директно зависен од количината на напонот за полнење што го обезбедува полначот. Со 24-часовен циклус на континуирано полнење од 12 V, батеријата ќе се полни на следниов начин:
- на напон од 14,4 V за 75-85%;
- на напон од 15 V за 85-90%;
- на напон од 16 V за 95-97%;
- батеријата е целосно наполнета кога се полни 20-24 часа, а напонот на полначот е 16,3-16,4 V.
Како по правило, критериумот за крај на полнењето кај овие полначи е постигнување на напон на терминалите на батеријата еднаков на 14,4 ± 0,1. Уредот сигнализира со зелен индикатор за крајот на процесот на полнење на батеријата.
Експертите препорачуваат оптимално полнење од 90-95% на батериите без одржување, користејќи индустриски полнач со максимален напон на полнење од 14,4 - 14,5 V, на овој начин, за полнење на батеријата е потребен најмалку еден ден.
Среќно за вас љубителите на автомобили.
Ако има итни ситуации, тогаш се поставува разумно прашање: каква струја да се избере и колку ампери може да се набават. Голема струја е корисна само ако е невозможно да се полни според сите правила (треба итно да одите, но батеријата е испразнета). Во такви случаи, треба да се запомни дека релативно безбедната струја на полнење не треба да надминува повеќе од 10% од капацитетот на батеријата. Ако батеријата е силно испразнета, тогаш уште помалку.
