Која марка на автомобил е најстара

Дали некогаш сте се запрашале која марка на автомобили е најстара? Сигурно ќе има и такви кои ќе го именуваат брендот Ford или дури и Ford Model T како прв автомобил.

Всушност, познатата Тесла не беше првиот произведен автомобил. Тој стана познат по тоа што беше првиот автомобил од масовно производство. Самиот мотор со согорување беше во употреба долго пред воведувањето на Model T. Покрај тоа, првите автомобили користеа парна машина.

Најстарите марки на автомобили

Првиот чекор е важен момент во животот на секој човек. Истото може да се каже и за автомобилите. Без парната машина, не би имало модерни моќни мотори способни да развиваат незамисливи брзини. Кои брендови се пионери во автомобилската индустрија?

1. Mercedes-Benz. Иако брендот беше официјално регистриран дури во 1926 година, историјата на компанијата датира од крајот на 19 век. 29 јануари 1886 година Карл Бенц беше издаден сертификат за патент Benz Patent-Motorwagen. Општо прифатено е дека овој датум е датумот на основање на Мерцедес.
2. Пежо. Основачкото семејство на француската автомобилска марка се занимава со производство од 18 век. Во средината на 19 век, во фабриката беше создадена линија за производство на мелници за кафе. Во 1958 година, шефот на компанијата го патентирал името на брендот - лав што стои на задните нозе. Во 1889 година, Арман Пежо и покажа на јавноста самоодно возило управувано од парна машина. Малку подоцна, парната машина беше заменета со бензинска единица. Peugeot Type 2, објавен во 1890 година, беше првиот автомобил на францускиот производител.
3. Форд. Во 1903 година, Хенри Форд ја основа познатата марка на автомобили. Неколку години претходно, тој го создаде својот прв автомобил - Форд четирицикл. Во 1908 година, првиот автомобил од масовно производство во светот, познатиот Model T, излезе од производната лента на фабриката.
4. Рено. Тројцата браќа Луис, Марсел и Фернанд ја основаа автомобилската марка на која и го дадоа своето име во 1898 година. Истата година, првиот модел на Renault, Voiturette Type A, излезе од лентата за склопување. Главната компонента на автомобилот беше тристепен менувач патентиран од Луј Рено.
5. Опел. Марката измина долг пат, почнувајќи со производство на машини за шиење во 1862 година, кога Адам Опел отвори фабрика. За само 14 години е формирано производство на велосипеди. По смртта на основачот, првиот автомобил на компанијата, Lutzmann 3 PS, излезе од производната лента на Opel во 1895 година.
6. FIAT. Компанијата беше организирана од неколку инвеститори, а по три години FIAT го зазеде своето место меѓу најголемите производители на автомобили. По посетата на фабриката на Форд, FIAT ја инсталираше првата линија за склопување автомобили во Европа во своите фабрики.
7. Бугати. Атори Бугати го изгради својот прв автомобил на 17 години. Во 1901 година го изгради својот втор автомобил. И во 1909 година ја патентирал автомобилската компанија Бугати. Во истата година се појави спортски модел.
8. Бјуик. Во 1902 година, во Флинт, Мичиген, САД, Дејвид Данбар Бјуик основал компанија за склопување и производство на автомобили. Една година подоцна, се појави Buick Model B.
9. Кадилак. Во 1902 година, по банкротот и последователната ликвидација на компанијата Детроит мотор, која беше напуштена од Хенри Форд, Хенри Леланд, заедно со Вилијам Марфи, го основаа автомобилот Кадилак. Една година подоцна, деби моделот на Кадилак, Модел А, беше објавен.
10. Ролс Ројс. Стјуарт Ролс и Хенри Ројс го направија својот прв автомобил заедно во 1904 година. Тоа беше модел на Rolls-Royce со 10 коњски сили. Две години подоцна, тие ја основаа компанијата за склопување автомобили Rolls-Royce Limited.
11. Шкода. Чешката автомобилска компанија е основана од механичарот Вацлав Лаурин и книжарот Вацлав Клемент. Првично, компанијата произведуваше велосипеди, но четири години подоцна, во 1899 година, почна да произведува мотоцикли. Компанијата го произведе својот прв автомобил во 1905 година.
12. AUDI. Автомобилскиот концерн беше организиран од August Horch во 1909 година, по „преживувањето“ на првото производство на Horch & Co. Една година по основањето, се појави дебитантски модел на автомобил - AUDI Type A.
13. Алфа Ромео. Компанијата првично беше организирана од францускиот инженер Александар Дарак и италијански инвеститор и се викаше Societa Anonima Itatiana. Основана е во 1910 година, а во исто време е претставен и првиот модел - ALFA 24HP.
14. Шевролет. Компанијата е основана од Вилијам Дурант, еден од основачите на Џенерал Моторс. Во неговото создавање учествуваше и инженерот Луис Шевролет. Компанијата Шевролет е основана во 1911 година, а дебитантскиот модел, серијата C, беше објавен една година подоцна.
15. Дацун. Оригиналното име на компанијата беше Caixinxia. Компанијата е основана во 1911 година од тројца партнери: Кенџиро Дана, Рокуро Ајама и Меитаро Такеучи. Првите модели што беа објавени беа именувани како DAT, според почетните букви од имињата на тројцата основачи. На пример, првиот автомобил што излета од производната лента на Kaishinxia беше наречен DAT-GO.

Најстарите оперативни автомобили

Неколку стари автомобили преживеале до ден-денес:

1. Куњот Фарди. Автомобилот, дизајниран од францускиот инженер Николас Џозеф Куњо, се смета за прво самоодно возило. Направен е во 1769 година и бил наменет за француската армија. Се движел со брзина од 5 км/ч. Единствениот преживеан пример е во Франција, во Музејот на занаети.
2. Хенкок омнибус. Се смета за прво комерцијално возило. Неговиот дизајнер Волтер Хенкок може да се смета за пионер на патниот патен транспорт. Омнибуси се движеа меѓу Лондон и Падингтон. Вкупно превезле околу 4 луѓе.
3. Ла Маркиз. Автомобилот е направен во 1884 година и победи на првата друмска трка три години подоцна. Во 2011 година „старата“ успеа да постави рекорд со тоа што стана најскапиот автомобил продаден на аукција. Продаден е за речиси 5 милиони долари.
4. Автомобилот беше продаден за речиси 5 милиони долари.
5. Benz Patent-Motorwagen. Многу експерти тврдат дека токму овој модел е првиот автомобил во светот со бензински мотор. Покрај тоа, Карл Бенц постави карбуратор и влошки за сопирачките на автомобилот.
6. „Русо-Балт. Најстариот автомобил произведен во Русија. Единствениот преживеан автомобил, произведен во 1911 година, го купил инженерот А. Орлов. Го користел од 1926 до 1942 година. Напуштениот Русо-Балт беше случајно откриен во регионот Калининград во 1965 година. Го купи Филмското студио „Горки“ и го подари на Политехничкиот музеј. Вреди да се одбележи дека автомобилот сам пристигнал во музејот.

И покрај нивната примитивност, секој од првите модели придонесе за развојот на автомобилската индустрија.