Како да ги замените терминалите на батеријата, видео од процесот на замена
Замената на терминалите на батериите не е најтешката задача со која треба да се соочат сопствениците на автомобили, така што не треба да има посебни тешкотии во процесот на оваа работа.
Приклучоците на батеријата се ставаат на електродите на батеријата и ги поврзуваат напонските кабли со нив, кои обезбедуваат струја на електричната мрежа на автомобилот. Терминалите се направени од различни метали - месинг, олово, бакар, алуминиум. Ги има во различни облици и типови, но едно нешто ги обединува - со текот на времето на нив се појавува оксидација, рѓосуваат и буквално се рушат пред нашите очи.
Ако забележите дека е време да ги замените терминалите, тогаш прво треба да купите нов комплет и да започнете со нивна замена.
Секој терминал има ознака - минус и плус, негативниот контакт на батеријата, како по правило, е подебел. Запрете го автомобилот на рамна почва, исклучете го моторот, исклучете го палењето, заклучете ја рачната сопирачка и ставете ја во лер.
Потоа треба да ги отстраните терминалите од контактите. Тие се прицврстени со 10 или 12 завртки, одвртете ги и извадете ги. Треба да запомните:
- прво треба да го отстраните негативниот контакт - минус, земјата. Ако ја прекршите низата на отстранување на терминалите, може да дојде до краток спој и целата електроника ќе изгори.
- Потоа го исклучуваме позитивниот контакт од електродата на батеријата. Треба да запомните која жица е која.
Каблите се прицврстени на терминалите со завртки за стегање и се вметнуваат во специјални сврзувачки елементи. Ако должината на кабелот дозволува, тогаш можете едноставно да го исечете крајот на жицата со нож или кој било остар предмет при рака, ако не, тогаш одвртете ги завртките со клучеви со соодветен дијаметар. Ако нема клучеви при рака, можете да земете клешти, прилагодлив клуч, во екстремни случаи, можете да запрете некого и да ги побарате потребните алатки.
По отстранувањето на терминалите од контактите на батеријата, вторите мора да се исчистат од бигор, оксиди и корозија со шкурка или четка.
Можете исто така да се ослободите од оксидите со раствор од сода со вода, по што контактите мора да се исчистат. За да не рѓосуваат, се подмачкуваат со маснотии, литол, технички вазелин или специјални антикорозивни лакови.
Кога ги сфативте контактите на батеријата, треба да ги вметнете жиците во држачите на терминалите така што краевите на жицата малку излегуваат од под носачот. За да го направите ова, треба да ја соголите изолацијата и плетенката на жицата со нож и да стигнете директно до бакарните жици. Затегнете ги завртките на држачот до максимум. Прво ставете позитивен контакт. Потоа, на ист начин, ставете ја жицата на негативниот терминал.
Кога батеријата повторно ќе се приклучи на електричниот штекер на автомобилот, можете да се обидете да ја стартувате. Како што можете да видите, тука нема ништо особено опасно и комплицирано. Главната работа не е да се мешаат минус и плус.
Видео за тоа како да ги поправите терминалите на батериите.
Се вчитува
