Како да се извлечете од несреќа?

Честопати не знаеме како да ги користиме уредите што се опремени со уште побезбедни автомобили. До 80 проценти од несреќите се случуваат при навидум мали брзини од 40-50 км/ч. Тие исто така можат да предизвикаат сериозни повреди.

За време на сопирање или судир, возилото е подложено на сили што го предизвикуваат неговите патници се движат со речиси иста брзина, односно со брзината со која се движел автомобилот.

Појас за безбедност

Повеќе од една петтина од децата седат без појаси на пат кон градинка или училиште. Најчесто тоа се случува на кратки делови од патот и при мала брзина. Во меѓувреме, повеќето несреќи се случуваат токму во вакви секојдневни ситуации. Нема потреба да брзате за последиците да бидат сериозни. Веќе 30 km/h или дури 20 km/h се доволни за луѓето во автомобилот да доживеат опасна несреќа.

ПРОЧИТАЈТЕ

Безбедносни појаси - факти и митови

Зимска безбедност при возење

Безбедносниот појас е убедливо најважната безбедносна карактеристика во автомобилот. Меѓутоа, за да може „да си ја заврши работата“, мора секогаш да се носи правилно. Честопати не обрнуваме внимание на тоа дали врзаниот појас е искривен. Во меѓувреме, појас кој не е блиску до телото (или е оштетен) можеби нема да може да ја издржи напнатоста. Слично на тоа, ако безбедносниот појас не е правилно затегнат, можеби нема да ја спречи вашата глава да удри во воланот - нема да „има време“ да се фати. Појасот мора да лежи на оние делови од скелетот што се подложени на сили при судир. Треба цврсто да се вклопи околу вратот, да помине низ рамото и градите, да продолжи низ бутот до бутот. Ако безбедносниот ремен се протега премногу над рамото, постои ризик возачот или совозачот да паднат напред при судир. Може да се случи и појасот, лизгајќи се надолу по градите, да ги притисне ребрата во телото и да предизвика оштетување на срцето и белите дробови.

Ако безбедносниот појас е премногу стегнат околу стомакот, може да ги притисне меките делови на стомакот. Покрај тоа, ременот лесно може да се премести на погрешно место кога седиме во густа облека. Со помош на регулатори можеме да ја спуштиме или подигнеме лентата во зависност од висината. Годините на истражување покажаа дека појасот во непосредна близина на телото во близина на вратот не е опасен ниту за децата, ниту за возрасните.

Седиште, перница

Далеку, најбезбедно е вашето дете да биде свртено од вас. Превртеното седиште делува како заштитен штит кој го држи детето на место и го распределува напорот. Затоа е толку важно да ги носите децата свртени напред што е можно подолго.

На постарите деца им треба и посебен стол за да можат ремените правилно да ги заштитат. Карлицата на детето не е развиена (како кај возрасен), па затоа мора да биде на таква висина што појасот поминува блиску до бутот. Добро ќе ви дојде столче - перница. Без таков стол, безбедносниот појас е превисок и може да се закопа во стомакот, предизвикувајќи внатрешно оштетување.

Воздушното перниче спречува вашата глава да удри во воланот или во контролната табла при судир. Меѓутоа, воздушното перниче е само делумна заштита и безбедносните појаси мора да се врзат независно од него. Перницата е дизајнирана да ги заштити возрасните. Лице висок помалку од 150 cm никогаш не треба да седи на седиште со воздушно перниче кое се активира со голема сила.

Ако возилото е опремено со воздушно перниче на совозачката страна, тука не може да се користи детско седиште свртено наназад. Кога детето треба да се вози до возачот, подобро е да ја отстраните перницата.

Појас на задното седиште

Не е точно дека човек што се вози во грб нема потреба да носи појас. При фрлање на задниот сопатник со сила од 3 тони, предниот појас не може да го издржи и двете лица со голема сила удираат во шофершајбната. Дури и при брзини од 40-50 km/h, патникот или возачот врзан со безбедносни појаси може да биде убиен од силата на ударот на патникот од задното седиште, доколку не биле приковани.

Потпирач за глава и рефус предмети

Во случај на фронтален судир или во случај на судир со друго возило одзади, многу голема сила се применува на грбот или вратот. Дури и при брзина од 20 км на час, може да се појават повреди на вратот, што доведува до инвалидитет. Седнете блиску до потпирачите за глава и потпирачите на седиштата за да го намалите овој ризик. оштетување.

Предметите кои се носат на големо во возило може да се претворат во смртоносни проектили во несреќа, затоа никогаш не оставајте потешки предмети без надзор. Секогаш ставајте го багажот во багажниот простор или зад заштитните решетки. Од искуството на спасувачите, јасно е дека многу трагедии немаше да се случат доколку возачите и патниците покажаа поздрав разум.

Авторот е експерт на Одделот за сообраќај на Покраинскиот полициски штаб во Гдањск. Статијата е подготвена врз основа на филмската снимка на Вагверкет-Стокхолм со наслов „Ова е најбезбедниот начин“.

За безбедно возење - запомнете

– Погрижете се сите во возилото да носат појас.

– Проверете дали ремените се правилно затегнати.

– Секогаш превезувајте ги децата на седиште. Запомнете дека за вашето дете е најбезбедно да користи седиште за во автомобил свртено наназад.

– Нека го отстрани автомеханичарското воздушно перниче на совозачот ако таму имате намера да поставите детско седиште свртено кон задниот дел.

– Запомнете дека само лице повисоко од 150 cm може да седи на предното седиште доколку е поставено воздушно перниче.

– Проверете дали седиштето и потпирачот за глава се правилно наместени. Подигнете го задниот дел од седиштето и потпрете ја целата глава на потпирачот за глава.

– Во машината не треба да има лабави предмети. Обезбедете го багажот во багажникот. Ако треба да носите багаж во автомобилот, прицврстете го со безбедносни појаси

Извор: Балтички дневник