Како да инсталирате head-up дисплеј дури и во многу користен автомобил
Ако мислите дека присуството на проекциски дисплеј што „емитува“ информации за моменталната брзина и други податоци на шофершајбната е „гаџет“ што постои само кај премиум автомобилите, тогаш сте во голема заблуда. Денес, можете да инсталирате HUD-екран во апсолутно секој автомобил. Да, да, дури и на LADA.
Автомобилите што не се опремени со таков корисен „чип“ од производителот, можат сами да се опремат со него. Ако, да речеме, конфигурацијата на вашиот автомобил не ја вклучува оваа опција, но таа е присутна во постарите верзии, можете да го контактирате техничкиот центар, каде што со задоволство ќе ви помогнат. Точно, далеку од сите сервисни области заземаат инсталација на „допа“, а задоволството не е евтино - околу 100 рубли. Сепак, постојат подобри опции. За нив, всушност, ќе се разговара.
Кој денес не знае за кинеските пазари како „Aliaexpress“ и „Alibaba“? Значи, на нив таквите хизмо се очигледно невидливи. Таканаречениот мобилен HUD-екран ќе ги чини клиентите во просек по 3000 рубли. Станува збор за минијатурен гаџет кој е фиксиран на визирот на таблата со инструменти со Velcro и се поврзува со вградениот систем на возилото преку дијагностичкиот конектор (во повеќето автомобили е „скриен“ до кутијата со осигурувачи под контролната табла). „Читајќи ги“ потребните податоци, ги рефлектира на шофершајбната.
Се разбира, за разлика од обичните уреди, кои честопати можат да пренесат информации за патните знаци, ограничувањата на брзината и насоката на патеката до шофершајбната, преносните уреди во најголем дел ја покажуваат само моменталната брзина. Сепак, понапредните модели се обучени да ги дуплираат индикаторите на системот за навигација и да информираат за режимите на репродукција на „музика“.
Но, покрај предностите, постојат очигледни недостатоци во овие уреди. Прво, во текот на денот, поради директна сончева светлина, сликата на шофершајбната практично не е видлива. Се разбира, можете да го изберете оптималниот агол кога го инсталирате гаџетот на контролната табла, но „во текот на играта“ на еден или друг начин ќе мора да се смени. Второ, кинеските производи, во принцип, не се познати по нивниот квалитет на градба и отсуството на оперативни дефекти. Покрај тоа, не е невообичаено проекциските дисплеи да доаѓаат од Кина веќе неисправни.
Многу попрактична алтернатива би бил вашиот сопствен паметен телефон, бидејќи денес има повеќе од доволно апликации кои го претвораат вашиот „мобилен телефон“ во проекциски дисплеј. За да го направите ова, како што може да претпоставите, само треба да го преземете соодветниот софтвер од PlayMarket или AppStore, а потоа едноставно да го поправите уредот на горниот дел од контролната табла, така што скокачките информации се прикажуваат на стаклото на место погодно за возач. Патем, можете да користите и таблет, но во неговиот случај, силен отсјај се појавува на „фронталниот“.
Повеќето од понудените програми гарантирано ќе емитуваат тековни индикатори за брзина и совети за навигаторот. Само за непречено функционирање на апликацијата, неопходно е паметниот телефон да има висококвалитетна интернет конекција, што може да предизвика проблеми при патување на долги растојанија.
Таквиот HUD-екран има и повеќе критични недостатоци: на пример, поради постојаното „поврзување“ на телефонот со мрежата, неговата батерија се истекува прилично брзо, а постојаното одржување на „слушалка“ на полнење е барем незгодно, и во максимум тоа е исто така полн последици за самата батерија. Покрај тоа, под влијание на сончева светлина, паметниот телефон се загрева многу брзо и ќе се исклучи порано или подоцна. И, морам да кажам, сликата од екранот на допир на шофершајбната на дневна светлина сè уште остава многу да се посакува. Но, навечер, како што е случајот со преносливите HUD дисплеи, сликата е одлична.
