Како да се грижите за осветлувањето на автомобилот?

Грижејќи се за состојбата на нашиот автомобил, ретко размислуваме за фаровите, кои се исто толку важни како и секоја друга автомобилска опрема. Колку повеќе видливост имаме, толку повеќе можеме да видиме и толку повеќе време имаме да реагираме.

Кога ќе забележиме дека фаровите даваат премалку светлина, ги проверуваме нивните нијанси и рефлектори. Тие не можат да бидат извалкани или изгребани, бидејќи тогаш сигурно нема правилно да го осветлат патот.

Не заборавајте да се грижите за осветлувањето, бидејќи тоа ќе го продолжи животниот век на апаратите. Ако имаме фарови со бришачи, да се грижиме за состојбата на пердувите. Меѓутоа, доколку немаме таков механизам, најдобро е да ја отстраниме нечистотијата со мека крпа или сунѓер со многу вода. Сите ксенонски фарови се опремени со подлошки во фабриката. Затоа, ако снабдуваме ксенон без подлошки, може да имаме проблеми при проверка на возилото.

Што предизвикува оштетување на светилката?

„Фаровите се истрошија под влијание на механички оштетувања, како што се камења, чакал, песок. Со текот на времето, тие исто така се валкаат и огледалото на рефлекторот се олупи. На него влијаат: прашина, пареа и топлина. За жал, не е секогаш можно да се исчисти внатрешноста на фарот. Кај поновите возила, материјалот од кој се направени фаровите брзо се оцрнува кога е изложен на сончева светлина. Да ги погледнеме рефлекторите - тие брзо стануваат неупотребливи под влијание на, на пример. кога користите светилка со висока моќност или без УВ филтер“, вели Марек Гоџиска, технички директор на Auto-Boss.

Кога сијалиците или ксенонските фарови се истрошија, филаментите ја менуваат бојата од бела во виолетова сина. Кога ги заменувате светилките, запомнете дека тие мора да бидат брендирани, со иста моќ како стандардните светилки, во спротивно може да ги оштетат нијансите и рефлекторите.

Како правилно да го поставите осветлувањето?

„Ако погледнеме внимателно, можеме да видиме дека повеќето автомобили имаат погрешни фарови. Дури и најдоброто осветлување не свети ефикасно ако не е правилно поставено. Поставувањето на осветлувањето мора да се прилагоди за да одговара на товарот на возилото. Не им верувајте на автоматските коректори, бидејќи тие често не успеваат. Мора да ја проверуваме нивната локација најмалку двапати годишно, особено кога се движиме преку нерамнини. Оваа активност е потпомогната од дијагностичарите при периодични проверки или станиците на ASO за време на гарантните и постгаранциските проверки“, вели Марек Гоџиска, технички директор на Auto-Boss.

Кога ги заменувате светилките, внимателно заменете ги сите гумени заптивки за да спречите навлегување на влага во светилката.