Како да заштедите пари кога купувате автомобил на лизинг

Споровите за тоа што е попрофитабилно - да се купи автомобил на кредит или на лизинг, не стивнуваат откако вториот се „регистрира“ во Русија. И иако повеќе од 50% од новите автомобили сè уште се купуваат од нас на кредит, бројот на приврзаници на лизинг исто така расте - во 2019 година, тој учествуваше со околу 10% од продажбата на нови автомобили. Во меѓувреме, како што дознава порталот AvtoVzglyad, лизингот има голем број значајни предности во однос на заемите.

Во исто време, веднаш ќе направиме резервација дека споредувањето на овие две шеми за купување автомобил ќе биде голема грешка - иако, за жал, многу честа грешка - да се земат предвид само каматните стапки и условите за плаќање. На крајот на краиштата, исто така е многу важно што компаниите за лизинг, за разлика од банките, се поблаги (ако не и либерални) во проценката на солвентноста на клиентите.

Доволно е да се каже дека минатата година банкарите одбија да издаваат заеми за автомобили на речиси 60% од потенцијалните кредитокорисници, но кај лизингот на автомобили, таквите одбивања изнесуваат, според некои проценки, на 5-10%. Патем, ваквата состојба е особено актуелна за правните лица: речиси половина од малите и средни бизниси сакаат, но не можат да купат возило поради строгите банкарски услови за давање заем. Иако, повторуваме, предностите на лизингот не се само во каматните стапки и условите за плаќање.

Ford Transit по половина цена или Заштедете на даноци

Лизингот, кој всушност е финансиски закуп на имот, е атрактивен за правните лица со можноста да не пренасочуваат значителен обртн капитал за да ги решат логистичките проблеми на компанијата. За да започнете со користење на предметот на лизинг, доволно е да вложите 5% од неговата вредност. Салдото на средствата на добавувачот на опрема го плаќа закуподавачот, кој го зема предвид предметот на лизинг на својот биланс на состојба пред истекот на договорот (оттука и отсуството на колатерал во лизингот). По неговото завршување, закупецот прави резидуална исплата (минимум - 1000 рубли) и го добива возилото во сопственост, заштедувајќи на данок на доход и ДДВ.

За подобро да разбереме како функционира ова, да дадеме пример за вистинска комерцијална понуда за комбе Ford Transit, кое е повеќе од популарно во Русија, од еден од лидерите во домашниот лизинг бизнис, Gazprombank Avtoleasing. Клиентот купува автомобил според договор, земајќи го предвид попустот од закуподавачот од 2 рубли, со авансно плаќање од 100 илјади рубли (415%) и рок на договор од 700 месеци, при што ќе направи ануитет (еднаков) плаќања. Во исто време, по завршувањето на договорот за лизинг, тој ќе може да ги надомести платениот данок на доход и ДДВ (и двата - по 36,4%, или 18 рубли). Севкупно, трошоците за купување комбе за клиентот ќе изнесуваат 20 рубли.

Како да добиете попуст од 500 на BMW X000

За увозниците на автомобили, лизинг компаниите се купувачи на големо. Поради оваа причина, тие секогаш се подготвени да обезбедат попусти, кои потоа се емитуваат на закупците. Во зависност од марката и моделот, претприемачите можат дополнително да заштедат од 5% до 20% од пазарната цена на автомобилот, а во некои случаи и повеќе. На пример, истиот стилски спортски кросовер BMW X6 може да се земе со заштеда до 434 илјади рубли.

Платете по ваша погодност

По склучувањето на трансакцијата, плаќањата за неа се распределуваат во фиксни акции за целото времетраење на договорот. Тие вклучуваат плаќање за користење на позајмени средства, како и отплата на главниот долг. Во исто време, солвентноста на едно претпријатие често може да варира, на пример, врз основа на сезонската работа на неговото работење. Во лизинг, постои одлична можност за внесување на месечни плаќања во корпоративниот буџет со избирање на еден од петте типови распореди: плаќање на еднакви рати; опаѓачки чекори на плаќања; индивидуална дегресија или распоред на сезонски плаќања.

Во првиот случај, учеството на каматата во плаќањата на почетокот на користењето на договорот за лизинг е поголемо отколку на крајот, додека износот на плаќањето останува непроменет. Во вториот, износот на плаќање се намалува месечно до крајот на договорот за закуп. Погодно е ако сакате да се фокусирате, на пример, на буџетирање за исплата на откуп, особено затоа што во овој случај износот на платената камата е исто така намален. Третиот и четвртиот вид на плаќања се слични на оние кои се намалуваат, со единствена разлика што при чекорните плаќања, оптоварувањето се намалува во чекори, а не месечно, а поединечните распореди за дегресија се изготвуваат според потребите на клиентот. Во овој случај, износите ќе варираат во зависност од периодот на договорот. И, конечно, во сезонскиот распоред, плаќањата според договорот за лизинг се прилагодени на спецификите на деловното работење на компанијата, а тука се зема предвид профитабилноста на закупецот - нејзините врвови и падови. Овој пристап може да биде релевантен за градежни организации или компании кои превезуваат сезонски стоки.

Државата ќе помогне

Со цел да се поддржи домашната автомобилска индустрија (и денес околу 85% од сите продадени автомобили се склопуваат во нашата земја), државата разви збир на мерки за поддршка. Еден од нив се субвенциите за лизинг возила. Така, во 2019 година, на малите и средни бизниси кои учествуваат во програмата на Министерството за индустрија и трговија, закуподавачите добија попуст од 12,5% на авансно плаќање. Нејзиниот максимален износ достигна 625 илјади рубли. Поддршката на бизнисот ќе продолжи и во 2020 година: во февруари се очекува Министерството за индустрија и трговија да ја утврди листата на учесници во програмата. Сепак, заштедите при набавка на возила под закуп не завршуваат тука.

Цреша на тортата

И, секако, давајќи предност на лизингот, не смееме да заборавиме дека во интензивната конкуренција со истите банки, лизинг компаниите секогаш ќе нудат посебни услови. На пример, во Гаспромбанк Автолизинг има дополнителен попуст на плаќањето за откуп во износ од 2%, под услов да нема доцнења во плаќањата. И за некои модели на автомобили, во рамките на тековните промоции, на клиентите секогаш ќе им биде понуден договор CASCO и OSAGO како бонус во првата година од користењето на изнајменото средство (другите години исто така може да се осигураат веднаш со вклучување на трошоците за полиси во месечни плаќања за да не се пренасочи готовината од оптек). Крајниот резултат е значителна заштеда на трошоците.

суперекономија

Патем, малкумина знаат дека денес е можно да се закупи не само нов, туку и користен автомобил, со што се заштедуваат значителни суми. Не е тајна дека нов автомобил што го напушта дилерскиот центар автоматски губи до 20% во цената. А тоа е особено точно во денешната економска ситуација, кога продажбата на нови автомобили паѓа, а користените се зголемуваат. Така, речиси 2019 милиони автомобили се продадени на секундарниот пазар во 5,5 година, а секој трет користен автомобил е продаден преку системот за трговија.

Се разбира, ниту лизинг компаниите не можеа да го игнорираат овој факт. Точно, тоа не значи дека апсолутно секој користен автомобил може да се изнајми. Како по правило, староста на возилото во моментот на склучување на трансакцијата не треба да надминува три години, иако присуството на гаранција за тоа не е неопходно.

„Побарувачката за користени возила е помалку еластична и не е под влијание на економските фактори во споредба со новите автомобили, чии цени продолжуваат да растат“, ја коментира ситуацијата Максим Агаџанов, генерален директор на Газпромбанк лизинг, на барање на порталот „АвтоВзгљад“. . „Во исто време, ако зборуваме за нашите предлози за купување на користени возила, тогаш вкупниот износ на средства доделени според единствен договор за лизинг е до 120 милиони рубли, а минималната авансна исплата за такви трансакции е 10%. што е еден од најдобрите показатели на пазарот…