Како самостојно да ги смените браниците ВАЗ 2107

Класичните автомобили Жигули беа опремени со грозни браници од стар стил кои штрчеа надвор од каросеријата. За разлика од раните модели - „копекци“ и „шестки“, елементите на комплетот за каросерија ВАЗ 2107 се сменија и почнаа да изгледаат попристапни. Долгогодишното искуство во работењето на „Седум“ покажа дека стандардните делови може да се подобрат на различни начини или да се заменат со браници со различна форма. Покрај тоа, модернизацијата и инсталацијата ги врши ентузијастот за автомобили самостојно, без непотребни повици до сервисна станица.

Цел и димензии на „седумте“ комплети за каросерија

На огромното мнозинство на модерни автомобили, предниот и задниот браник се продолжение на каросеријата и служат како декоративен елемент. Исклучок се некои SUV модели опремени со комплети за напојување на каросеријата. Името „бафери“ е посоодветно за браниците ВАЗ 2107, бидејќи тие се проширени надвор од деловите на телото и се дизајнирани да извршуваат 3 функции:

1. Заштитете ги деловите на телото на возилото од вдлабнатини во случај на помали судири.
2. Заштитете ја бојата на предните и задните браници од гребнатини во случај да удрите во пречка или друго возило (на пример, додека паркирате).
3. Подобрете го изгледот на возилото.

Фабричките комплети за каросерија на „Седум“ се целосно изработени од пластика, со тенок украсен украс поставен на врвот

За разлика од претходните „класични“ модели, комплетите за каросерија ВАЗ 2107 се направени од пластика и опремени со украсни хромирани влошки. Страничните пластични облоги ја задржаа својата сличност со слични делови од „шестката“, но се зголемија во висина.

Практиката покажува: убавите браници на „Седум“ ја изгубиле својата заштитна функција од следниве причини:

• Пуферскиот материјал може да издржи навистина лесни влијанија;
• од просечно ударно оптоварување пластиката пука и се распаѓа на парчиња;
• престилка за телото лесно се оштетува со скршен комплет за тело;
• кога предниот дел удира во ѕидот, се уништува и хромираната решетка на ладилникот - амблемот VAZ прикачен на него е на исто ниво со браникот.

На предниот браник има платформа за вградување на регистарска табличка

Претходно, моделите ВАЗ 2101-06 беа опремени со хромирани бафери направени од метал со дебелина од околу 2 мм. На секоја беа прикачени таканаречени огради, што дополнително го заштитуваше самиот комплет за тело.

Фабричкиот заден браник е со димензии 1600 x 200 x 150 mm (должина / ширина / висина). На предниот елемент, производителот обезбедува платформа за прикачување на регистарска табличка, па нејзината ширина е поголема за 50 mm. Останатите димензии се идентични.

Дизајнот на задниот комплет за каросерија на ВАЗ 2107 се одликува со отсуство на платформа за регистарска табличка

Опции за надградба на браник

Со цел да се подобри дизајнот на фабричките комплети за каросерија, сопствениците на „седумци“ ги практикуваат следните подобрувања:

• перфорација на фронталната рамнина на делот;
• засилување на предните и задните бафери со зацврстувачки елементи;
• замена на стандардни браници со производи за подесување направени во фабрика или гаража со свои раце;
• инсталација на дополнителна „усна“ на дното на комплетот за тело;
• освежување на изгледот на стандардните делови со бојадисување.

Поставувањето пластична престилка го прави изгледот на фабричкиот комплет за каросеријата попривлечен

Перфорацијата е наједноставниот начин за промена на изгледот на монтираните елементи на VAZ 2107. Нема потреба да се демонтираат баферите. Модернизацијата се изведува по следниот редослед:

1. Купете јадро вежба со дијаметар од 30-45 mm.
2. Обележете ги предните рамнини на комплетот за каросерија на страните на регистарската табличка - треба да има 4 дупки на секоја страна.
3. Ставете ја вежбата во обична вежба и направете 8 дупки. Подесувањето е завршено.
   

   Доволно е да направите неколку дупки за делот со шарки да изгледа пооригинално

Перфорираните браници за автомобилот ВАЗ 2105-07 може да се купат готови. Производите изгледаат подобро од нивните домашни „браќа“.

Алтернативно решение е купување на готови делови со перфорации

Рафинирање со метод на зајакнување

Бидејќи стандардните елементи на „Седумте“ почнаа да го штитат телото само од мали оштетувања, но не добија многу убавина, многу ентузијасти на автомобили ќе ги подобрат браниците зајакнувајќи ги со метална влошка. Ова е челичен профил - агол долг 1300 mm со ширина на полицата од 7 cm, дебелина на метал - 1,5-2 mm. За прицврстување, подгответе 4 завртки M8 со навртки и следните алатки:

• електрична вежба со вежба со дијаметар од 8 mm;
• збир на клучеви и отворени клучеви;
• клешти;
• чекан;
• аеросолен лубрикант како што е WD-40.
  

  Доколку е потребно, можете да користите рачна дупчалка наместо електрична вежба.

Прво, извадете ги двата браници од автомобилот според упатствата подолу. Искористете ја оваа прилика да ги исчистите деловите од нечистотија и да ја замените хромираната облога доколку тие станале неупотребливи. Црниот сјај на пластиката може да се врати со фен за коса - само обработете ги површините со млаз топол воздух.

Бојата на пластиката станува посветла откако ќе се загрее со фен

Пред да ги одвртите, обработете ги сите навојни врски со аеросол WD-40, а потоа почекајте 5-10 минути додека лубрикантот не ја раствори 'рѓата.

Нанесувањето на аеросол го олеснува одвртувањето на врските со навој.

Засилувачот е инсталиран на следниов начин:

1. Прицврстувајќи го челичниот агол на монтажната прирабница на држачот, означете и дупчете 2 дупки во неа. Ставете ги поблиску до работ на профилот.
2. Прицврстете го аголот со вметнување стандардни завртки низ подготвените дупки. Повторете ја операцијата на втората заграда.
3. Дупчете 2 пара дупки блиску до надворешната полица, користејќи го извадениот комплет за каросерија како шаблон.
4. Зашрафете го профилот на двата држачи користејќи стандардни сврзувачки елементи.
5. Прицврстете го браникот до аголот со подготвените завртки и навртки. Бидејќи тампонот се помести напред, нема потреба да се инсталираат странични држачи - само зашрафете ги стандардните завртки во дупките и затегнете ги.
   

   Челичниот профил служи како растојание помеѓу држачите и пластичната рамка

Инсталација на елементи за подесување

Предложената опција за модернизација ви овозможува да го промените изгледот на ВАЗ 2107 на подобро со ослободување од испакнатиот стандарден тампон. Наместо тоа, инсталиран е рационализиран комплет за тело со различна форма, имитирајќи продолжение на телото. За време на инсталацијата, се користат фабрички сврзувачки елементи.

Пример за инсталирање на преден браник PRESTIGE - изгледот на автомобилот драматично се менува на подобро

Список на најпопуларните модели на комплети за каросерија за „седумте“ достапни за продажба:

• ПРЕСТИЖ;
• СНАЈПЕР;
• РОБОТ;
• VFTS од брендот за пластика ABS.

Помалку скапа и одзема многу време опција е да се инсталира „усна“ од дното на стандардниот браник - пластична престилка што штрчи малку напред. Елементот ја покрива „брадата“ на телото, обично оштетена од камчиња и корозија, а исто така создава изглед на продолжение на комплетот за тело. Инсталирањето на делот е исклучително едноставно - престилка се навртува на телото на автомобилот со завртки за самопреслушување.

Производителите обично продаваат комплети за каросерија за подесување комплетни со прагови

Дали е можно да се инсталираат домашни делови?

Сегашното законодавство недвосмислено го толкува инсталирањето на домашните браници како неприфатливо мешање во дизајнот на автомобилот. Точно, патролните службеници обрнуваат внимание главно на теренци опремени со моќни браници - „браници со зглобови“.

Ако сопственикот инсталирал домашен комплет за каросерија без соодветна документација за дозвола, вработените имаат право да издадат парична казна или да го задржат автомобилот во заробениот простор. Последна опција е да го одјавите автомобилот.

Некои делови значително ги зголемуваат димензиите на телото

За да избегнете да наидете на проблемите опишани по заменувањето на браниците, разгледајте неколку препораки:

1. Не поставувајте приклучоци направени од метал. Според законот, ваквите делови претставуваат зголемена опасност за пешаците и другите возила во случај на сообраќајна незгода.
2. Рабовите на инсталираните комплети за каросерија не треба да се протегаат подалеку од димензиите на возилото наведени во приложената техничка документација.
3. Купете и инсталирајте делови за подесување фабрички направени. Од продавачот се бара да обезбеди сертификат за сообразност со кој се потврдува дека браникот е направен земајќи ги предвид безбедносните барања.

Некои гаражни мајстори практикуваат да прават комплети за тело од фиберглас. Од технички аспект, ваквите резервни делови не претставуваат опасност за другите учесници во сообраќајот, но од правен аспект се нелегални. За да добиете дозвола за инсталација, мора да поминете посебен преглед, кој е многу поскап од кој било фабрички браник.

Домашните браници се направени од душеци од фиберглас

Враќање на изгледот со сликање

За бојадисување, извадете ги комплетите за каросерија од автомобилот, измијте ги и исушете ги темелно. Подобро е да се демонтира хромираната облога и да се замени, но тоа не е секогаш изводливо од повеќе причини:

• нишките на монтажните завртки се силно 'рѓосани;
• главите на завртките се ротираат во внатрешноста на облогата заедно со навртките, невозможно е да се приближите и да го зграпчите со клуч;
• Хромираната облога е во добра состојба, нема потреба да се отстранува облогата.

Пред бојадисувањето, сите површини се чистат со шкурка.

За боење, доволно е да купите одмастувач, прајмер, партали и лименка боја со саканата боја (обично црна или да одговара на автомобилот). Подгответе и лента за маскирање и шкурка бр. 800-1000. Понатамошна процедура:

1. Ако хромираната облога не е отстранета, покријте ја со лента за маскирање.
2. Исчистете ја површината што треба да се бојадиса со шкурка. Целта е да се ослободиме од мазноста и да се обезбеди адхезија на составот за боење, велат експертите - „да се стави во ризик“.
3. Темелно обработете го делот со средство за одмастување и исушете го 5-10 минути.
4. Нанесете слој од конзервиран прајмер и оставете го да се исуши.
5. Нанесете боја со прскање во 2 слоја, оставајќи пауза од 15-20 минути помеѓу слоевите. (точното време е наведено на пакувањето).
   

   По желба, комплетот за каросерија може да се наслика директно на автомобилот

Исушете го обоениот комплет за каросерија во топла гаража најмалку еден ден, а потоа инсталирајте го на автомобилот. По желба бојата може дополнително да се заштити со два слоја лак (исто така се продава во лименки). Ако треба да ја ажурирате облогата, покријте ја обоената пластика со лента и нанесете соединение со различна боја.

Видео: како да насликате стар комплет за тело

втор животен век на стариот браник ВАЗ 2107

Отстранување на предниот браник

За да го отстраните и расклопите комплетот за тело, треба да разберете како функционира монтажата. Баферот се состои од следните делови (позициите во списокот и дијаграмот се исти):

1. Дотерување со хром.
2. Странични пластични влошки.
3. Внатрешна навртка.
4. Завртка за прицврстување на страничниот капак.
5. Држач кој го држи главниот држач.
6. Преден држач.
7. Завртка за монтирање на комплетот за тело.
8. Исто.
9. Завртката што го држи главниот држач до држачот.
10. Гумена черупка.
11. Завртки за монтирање на држачот.
    

    Висечките елементи на „седумте“ се прицврстени на 4 точки - во средината и на страните

Најлесен начин е да го отстраните браникот „седум“ заедно со предните држачи, а потоа целосно да го расклопите (ако е потребно). За демонтирање ќе ви требаат следниве алатки и материјали:

• стандарден сет на клучеви - кутија или клучеви со отворен крај;
• антикорозивен аеросолен лубрикант, WD-40 е погоден;
• раствор за сапун за перење.

Вака изгледа предниот комплет за каросерија на VAZ 2107, отстранет заедно со држачите

За да го расклопите предниот тампон, треба да одвртите 4 конекции со навој - 2 на секоја страна од автомобилот. Редоследот на операциите изгледа вака:

1. Свртете го воланот на автомобилот надесно до крај.
2. Нанесете лубрикант на навоите на двете монтажни завртки кои се наоѓаат под лакот на левото тркало - на држачот и страничната облога. Почекајте 5-10 минути.
3. Со помош на клуч од 22 mm, олабавете ја завртката на држачот и одвртете ја целосно.
   

   Крајот на држачот е прикачен на телото со посебен држач што се наоѓа во внатрешноста на лакот на тркалото
4. Одвртете ја навртката со клуч од 13 mm што ја притиска страничната пластична облога.
   

   Браникот се држи од страна со завртка навртена на браникот.
5. Исчистете ја гумената черупка со вода со сапуница.
6. Повторете ги горенаведените операции на спротивната страна.
7. Фатете го браникот со двете раце и извлечете го од неговите приклучоци заедно со држачите.
   

   Одвртениот браник може лесно да се извади од неговите приклучоци

Доколку е потребно дополнително расклопување, повторно испрскајте ги навоите на завртките што ги држат држачите и горната плоча на своето место. За да го одделите комплетот за каросерија од прирабниците, одвртете 4 навртки, уште две притиснете ја декоративната облога. Монтажата и монтажата на елементите се изведуваат во обратен редослед.

За време на процесот на склопување, се препорачува великодушно да се подмачкуваат навојните врски со маснотии за да се избегнат тешкотии следниот пат кога ќе се демонтира тампонот.

Видео: како да ги отстраните деловите за прицврстување на ВАЗ 2105-07

Отстранување на комплетот за задното тело

Алгоритмот за расклопување на задниот тампон целосно го повторува отстранувањето на предниот дел, бидејќи методот на монтирање е ист. Соодветно на тоа, се користат идентични алатки. Две внатрешни приклучоци се одвртуваат од секоја страна, а потоа елементот се отстранува од чаурите.

За целосно расклопување на комплетот за каросерија, едноставно одвртете ги 6-те завртки за монтирање.

Има една разлика во демонтирањето на задниот браник - тркалата не се вртат, а пристапот до завртките и навртките е тежок. Проблемот може да се реши на два начина - со отстранување на тркалата едно по едно или со одвртување на прицврстувачите од инспекцискиот ров. Ако конците се силно 'рѓосани, подобро е да се користи опцијата еден.

Видео: како да се подобри задниот тампон

Поправка или подобрување на браникот за ВАЗ 2104

Бидејќи ерата на „класичниот“ ВАЗ постепено станува минато, производството на резервни делови за Жигули опаѓа. Фабричките склопови на браниците се продаваат на пазарот и во продавниците за автомобили, но хромираната облога станува сè потешко да се најде. Ова создава потреба за поправка и бојадисување на постоечките делови; купувањето комплети за каросеријата за подесување е неприфатливо за многу ентузијасти на автомобили.