Како да се тестира возење половен автомобил?

Пазарот на користени автомобили има огромен избор за секого. Сепак, купувањето автомобил бара сериозен пристап. Дури и ако планирате да купите сигурен автомобил, никој не може да гарантира дека претходниот сопственик се грижел за тоа.

Затоа, многу е важно внимателно да ги проверите сите главни системи и единици - моторот, менувачот, електричниот систем и други пред да склучите договор. Конечно, треба да спроведете тест возење, по што обично се донесува одлука за купување автомобил.

Во денешно време, секоја застапништво што ја цени својата репутација им нуди на своите клиенти тест возење. Исто е и со дилерите на користени автомобили. Ако некој сè уште одбие или почне да го одложува и бега, изгледите треба да бидат внимателни. Уште подобро, веднаш откажете се од зделката.

Доколку немате одредени навики и знаења, би било добро да најдете асистент кој се разбира од автомобили. Ако немате таква личност - пријател или познаник, тогаш можете дури и да ангажирате специјалист од сериозна услуга. Да, ќе потрошите пари, но ќе заштедите на можни идни поправки.

Многу луѓе мислат дека за време на тест возење е доволно да се даде бензин, да се провери аудио системот и климатизацијата. И по неколку километри, ракувајте се со продавачот. Многу е веројатно дека за неколку недели ќе започнат да се појавуваат разни проблеми. Затоа, овој пристап не е сериозен и тешко може да се нарече вистински тест-погон.

7 совети за целосен тест погон пред да купите:

1. Избор на приоритети

На пазарот на половни автомобили многу е тешко да се најде совршен пример по атрактивна цена. Сепак, понекогаш тоа се случува, но прво треба да одлучите за вашите главни приоритети, односно што ви е најважно - мала километража, ниска цена, добра техничка состојба или сето ова заедно.

2. Визуелна инспекција

Во оваа фаза, треба да ја проверите состојбата на автомобилот - внатрешност, каросерија, шасија, простор под хаубата. Ако крајот на моторот мириса на изгорено, треба да бидете внимателни. Не заборавајте да го проверите нивото на моторното масло. Ако површината има црна обвивка, тогаш таа не е променета долго време.

3. Погледнете што излегува од пригушувачот.

Гледајте како излегува чад од пригушувачот за време на тест возењето. Кога менувате брзини или притискате на педалот за гас, црниот или синиот чад не треба да излегува од системот.

4. Проверка на гуми

Следниот чекор е внимателно да ги прегледате тркалата, поточно гумите на автомобилот. Тие не треба да имаат нерамномерно абење. Ако го забележите ова, можно е некои делови од суспензијата и управувачот да се истрошени.

5. Проверете ја бојата на автомобилот.

Важно е да се провери состојбата на бојата и бојата на каросеријата на автомобилот за да се уверите дека автомобилот не учествувал во сообраќајна несреќа. Можете дури и да користите обичен магнет - ако има дебел слој прајмер под бојата, тој нема да се залепи.

6. Потпрете се на сопствените чувства.

Ако кабината е бучна или вашето место е непријатно, можете безбедно да го напуштите наменетото возило и да разгледате други опции. Проверете дали работат сопирачките со непречено и остро притискање на педалот. Ако е можно, проверете ги сите системи користејќи компјутерска дијагностика.

7. Непречено и малку свртете го воланот.

Додека возите, внимателно свртете го воланот 15 степени надесно, а потоа 15 степени лево. Дури и при големи брзини, автомобилот не треба да се откажува. Ако ова се случи, тогаш гумите се истрошени. И тоа дефинитивно е проблем.